Mitsubishi L200 Triton Outdoor 3.2 Turbo (2017)
O Mitsubishi L200 Triton Outdoor 3.2 Turbo, ano 2017, é uma picape de porte médio, com procedência nacional, projetada para oferecer robustez e conforto tanto em aventuras off-road quanto no uso cotidiano. Este modelo é equipado com um motor diesel 4 cilindros em linha, com 3200 cm³ de cilindrada, entregando uma potência de 180 cv a 3500 rpm e um torque de 38 kgfm a 2000 rpm. A transmissão é manual de 5 marchas, com tração integral temporária, proporcionando versatilidade em diferentes condições de terreno.
Especificações Técnicas
- Dimensões e Peso:
- Comprimento: 5345 mm
- Largura: 1770 mm
- Altura: 1780 mm
- Distância entre-eixos: 3000 mm
- Peso: 1940 kg
- Carga útil: 1010 kg
- Capacidade do Tanque: 90 litros
- Lugares: 5
- Portas: 4
Desempenho
- Velocidade Máxima: 175 km/h
- Aceleração (0-100 km/h): 12,9 segundos
- Consumo:
- Urbano: 8,8 km/l
- Rodoviário: 10,6 km/l
- Autonomia:
- Urbana: 792 km
- Rodoviária: 954 km
Suspensão e Freios
- Suspensão Dianteira: Independente, com braços sobrepostos e mola helicoidal
- Suspensão Traseira: Eixo rígido com feixe de molas semielípticas
- Freios Dianteiros: Disco ventilado
- Freios Traseiros: Tambor
Segurança e Conforto
A L200 Triton possui recursos de segurança robustos, embora tenha uma avaliação NCAP de 0 para segurança adulta e 20,49 para segurança infantil, refletindo a necessidade de atualização neste aspecto.
Custo e Manutenção
- Preço: R$ 100.601
- Seguro Médio: R$ 4.165
- IPVA: R$ 4.024
- Revisões até 60.000 km: R$ 7.132
A avaliação média dos proprietários é de 8,2, indicando satisfação com o desempenho e a relação custo-benefício do veículo. A desvalorização é de 6,72%, o que é razoável para o segmento.
Conclusão
O Mitsubishi L200 Triton Outdoor 3.2 Turbo é uma opção atraente para quem busca um veículo espaçoso, potente e apto a encarar diferentes terrenos, ideal para o uso tanto urbano quanto em aventuras e trabalho pesado.
Ficha completa:
Informações Básicas | |
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Modelo | L200 Triton Outdoor 3.2 Turbo |
Fabricante | Mitsubishi |
Combustível | Diesel |
Ano | 2017 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Picape |
Geração | 4 |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 100.601 |
Seguro | R$ 4.1651 |
IPVA | R$ 4.0242 |
Revisões até 60.000 km | R$ 7.132 |
Vendas (novembro) | 1.004 |
Performance | |
Velocidade máxima | 175 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 12,9 s |
Potência | 180 cv a 3500 rpm |
Torque | 38 kgfm a 2000 rpm |
Peso/potência | 10,8 kg/cv |
Potência específica | 56,3 cv/l |
Peso/torque | 51,1 kg/kgfm |
Torque específico | 11,9 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 8,8 km/l |
Consumo rodoviário | 10,6 km/l |
Tanque de combustível | 90 litros |
Autonomia urbana | 792 km |
Autonomia rodoviária | 954 km |
Dimensões | |
Comprimento | 5345 mm |
Largura | 1770 mm |
Altura | 1780 mm |
Distância entre-eixos | 3000 mm |
Bitola dianteira | 1520 mm |
Bitola traseira | 1515 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 185,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 185,5 mm |
Vão livre do solo | 220 mm |
Ângulo de entrada | 39 graus |
Ângulo de saída | 23 graus |
Ângulo central | 27 graus |
Travessia de água | |
Porta-malas | 1040 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,8 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,47 |
Área frontal (A) | 2,68 m2 |
Área frontal corrigida | 1,260 m2 |
Carga útil | 1010 kg |
Reboque sem freio | 750 kg |
Reboque com freio | 2300 kg |
Peso | 1940 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | 4M41 |
Cilindros | 4 em linha |
Diâmetro dos cilindros | 98,5 mm |
Curso dos pistões | 105 mm |
Cilindrada | 3200 cm3 |
Razão de compressão | 17:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Integral temporária |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo rígido |
Elemento elástico traseira | Feixe de molas semielípticas |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 265/70 R16 |
Pneus traseiros | 265/70 R16 |
Avaliações | |
Visitas | 15975 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 0 |
NCAP infantil | 20,49 |
Opinião do dono | 8,2 |
Concessionárias | 131 |
Avaliação – venda | 8,2 |
Pós-venda | 7,0 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 6,72% |
Índice CNW | 325,6 |
Ranking CNW | 4930 |
Rampa máxima | 35 graus |
Índice de roubo | 3,75 |