Mitsubishi L200 Triton HPE 3.5 V6 AT (2015)
A Mitsubishi L200 Triton HPE 3.5 V6 AT, ano modelo 2015, é uma picape média de procedência nacional que se destaca pela robustez e tecnologia. Com uma configuração de motor V6, possui 3.5 litros de cilindrada, entregando uma potência de 205 cv (a gasolina) e 200 cv (etanol) a 5000 rpm, com torque de 33,5 kgfm (A) e 31,5 kgfm (G) a 3500 rpm. A picape é equipada com câmbio automático de 4 marchas e tração integral permanente, oferecendo uma experiência de condução versátil em diferentes tipos de terreno.
Ficha Técnica
- Marca: Mitsubishi
- Modelo: L200 Triton HPE 3.5 V6 AT
- Ano: 2015
- Configuração: Picape
- Número de Lugares: 5
- Número de Portas: 4
- Motorização:
- Tipo: 6 cilindros em V
- Cilindrada: 3497 cm³
- Potência: 205 cv (G), 200 cv (A)
- Torque: 33,5 kgfm (A), 31,5 kgfm (G)
- Transmissão: Automática de 4 marchas
- Combustível: Flex (Gasolina e Etanol)
- Consumo: 5,8 km/l (urbano – G), 7 km/l (rodoviário – G)
- Autonomia: 522 km (urbano – G), 630 km (rodoviário – G)
- Dimensões:
- Comprimento: 5115 mm
- Largura: 1800 mm
- Altura: 1780 mm
- Distância entre-eixos: 3000 mm
- Peso: 1855 kg
- Carga útil: 1095 kg
- Capacidade do porta-malas: 788 litros
- Desempenho:
- Velocidade máxima: 177 km/h
- Aceleração de 0 a 100 km/h: 11,8 segundos
- Suspensão e Freios:
- Dianteira: Independente com braços sobrepostos
- Traseira: Eixo rígido com feixe de molas
- Freios: Discos ventilados na frente e tambores atrás
- Rodas e Pneus: Pneus 265/70 R16
- Preço: R$ 79.578
- Seguro: R$ 3.597
- IPVA: R$ 3.183
Com um design robusto e espaço interno adequado, a L200 Triton HPE é ideal para quem busca um veículo versátil para uso urbano e off-road. O seu índice de satisfação entre os donos é elevado, com uma nota média de 9,1. A avaliação geral do modelo é positiva, destacando a confiabilidade e o desempenho como suas principais características.
Ficha completa:
| Informações Básicas | |
|---|---|
| Modelo | L200 Triton HPE 3.5 V6 AT |
| Fabricante | Mitsubishi |
| Combustível | Flex |
| Ano | 2015 |
| Procedência | Nacional |
| Configuração | Picape |
| Geração | 4 |
| Porte | Médio |
| Lugares | 5 |
| Portas | 4 |
| Garantia | 1 ano |
| Preço e Custos | |
| Preço | R$ 79.578 |
| Seguro | R$ 3.5971 |
| IPVA | R$ 3.1832 |
| Revisões até 60.000 km | Não tem preço fixo |
| Vendas (novembro) | 1.004 |
| Performance | |
| Velocidade máxima | 177 km/h |
| Aceleração 0-100 km/h | 11,8 s |
| Potência | 205 cv (A) 200 cv (G) a 5000 rpm |
| Torque | 33,5 kgfm (A) 31,5 kgfm (G) a 3500 rpm |
| Peso/potência | 9,0 kg/cv |
| Potência específica | 58,6 cv/l |
| Peso/torque | 55,4 kg/kgfm |
| Torque específico | 9,6 kgfm/l |
| Consumo e Autonomia | |
| Consumo urbano | 5,8 km/l (G) |
| Consumo rodoviário | 7 km/l (G) |
| Tanque de combustível | 90 litros |
| Autonomia urbana | 522 km (G) |
| Autonomia rodoviária | 630 km (G) |
| Dimensões | |
| Comprimento | 5115 mm |
| Largura | 1800 mm |
| Altura | 1780 mm |
| Distância entre-eixos | 3000 mm |
| Bitola dianteira | 1520 mm |
| Bitola traseira | 1515 mm |
| Flanco dos pneus dianteiros | 185,5 mm |
| Flanco dos pneus traseiros | 185,5 mm |
| Vão livre do solo | 220 mm |
| Ângulo de entrada | 39 graus |
| Ângulo de saída | 26 graus |
| Ângulo central | 27 graus |
| Porta-malas | 788 litros |
| Diâmetro mínimo de giro | 11,8 m |
| Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,47 |
| Área frontal (A) | 2,72 m2 |
| Área frontal corrigida | 1,278 m2 |
| Carga útil | 1095 kg |
| Reboque sem freio | 750 kg |
| Reboque com freio | 2300 kg |
| Peso | 1855 kg |
| Motor | |
| Instalação do motor | Dianteiro |
| Disposição do motor | Longitudinal |
| Código do motor | 6G74 |
| Cilindros | 6 em V |
| Diâmetro dos cilindros | 93 mm |
| Curso dos pistões | 85,8 mm |
| Cilindrada | 3497 cm3 |
| Razão de compressão | 9:1 |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Comando de válvulas | Simples no cabeçote |
| Aspiração | Natural |
| Alimentação | Injeção multiponto |
| Transmissão e Tração | |
| Câmbio | Automático |
| Marchas | 4 |
| Código do câmbio | V4A5A |
| Acoplamento | Conversor de torque |
| Tração | Integral permanente |
| Suspensão e Freios | |
| Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
| Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
| Suspensão traseira | Eixo rígido |
| Elemento elástico traseira | Feixe de molas semielípticas |
| Freios dianteiros | Disco ventilado |
| Freios traseiros | Tambor |
| Direção | Hidráulica |
| Pneus dianteiros | 265/70 R16 |
| Pneus traseiros | 265/70 R16 |
| Avaliações | |
| Visitas | 3108 |
| Votos | 1 |
| Avaliação dos leitores | 7,0 |
| NCAP adulto | 0 |
| NCAP infantil | 20,49 |
| Opinião do dono | 9,1 |
| Concessionárias | 131 |
| Avaliação – venda | 8,2 |
| Pós-venda | 7,0 |
| Outras Especificações | |
| Índice CNW | 242,1 |
| Ranking CNW | 6861 |
| Rampa máxima | 35 graus |
| Índice de roubo | 3,75 |
