Ficha Técnica: Mitsubishi L200 GL 2.5 Turbo 2011
A Mitsubishi L200 GL 2.5 Turbo, modelo 2011, é uma picape nacional de porte médio, projetada para atender tanto necessidades profissionais quanto de lazer. Com capacidade para cinco ocupantes e quatro portas, este veículo combina robustez e conforto, ideal para quem busca um carro versátil.
Especificações Técnicas
- Marca: Mitsubishi
- Modelo: L200 GL 2.5 Turbo
- Ano: 2011
- Configuração: Picape
- Motor: 4 cilindros em linha, código 4D56 VGT
- Cilindrada: 2477 cm³
- Potência: 121 cv a 4000 rpm
- Torque: 26,2 kgfm a 2000 rpm
- Câmbio: Manual de 5 marchas
- Tração: Integral temporária
- Combustível: Diesel
- Consumo: 10,2 km/l (urbano) e 12,3 km/l (rodoviário)
- Autonomia: 765 km (urbana) e 922,5 km (rodoviária)
- Peso: 1750 kg
- Carga útil: 1080 kg
- Reboque com freio: 2200 kg
- Dimensões: 5008 mm (comprimento) x 1695 mm (largura) x 1800 mm (altura)
- Distância entre-eixos: 2960 mm
- Porta-malas: 1070 litros
- Tanque de combustível: 75 litros
Desempenho
A L200 GL atinge uma velocidade máxima de 170 km/h e realiza a aceleração de 0 a 100 km/h em aproximadamente 15 segundos. Seu sistema de suspensão dianteira é independente com braços sobrepostos, enquanto a traseira conta com eixo rígido e feixe de molas semielípticas, assegurando estabilidade em diversos terrenos.
Segurança e Avaliações
Em termos de segurança, a picape recebeu uma classificação NCAP de 0 para adultos e 20,49 para crianças. A direção é hidráulica e os freios dianteiros são a disco ventilado, enquanto os traseiros são a tambor. A avaliação geral da L200 entre os proprietários é de 8,2, considerando aspectos como conforto e satisfação no uso.
Custo e Manutenção
O preço de venda é de R$ 42.989, com um seguro estimado em R$ 2.597 e IPVA de R$ 1.720. As revisões até 60.000 km custam cerca de R$ 7.132.
Considerações Finais
A Mitsubishi L200 GL 2.5 Turbo 2011 é uma opção atrativa para quem busca uma picape robusta, com bom desempenho e capacidade de carga, ideal para trabalho e uso diário. A combinação de características técnicas e conforto faz dela um modelo confiável no segmento de picapes.
Ficha completa:
| Informações Básicas | |
|---|---|
| Modelo | L200 GL 2.5 Turbo |
| Fabricante | Mitsubishi |
| Combustível | Diesel |
| Ano | 2011 |
| Procedência | Nacional |
| Configuração | Picape |
| Geração | 3 |
| Porte | Médio |
| Lugares | 5 |
| Portas | 4 |
| Garantia | 1 ano |
| Preço e Custos | |
| Preço | R$ 42.989 |
| Seguro | R$ 2.5971 |
| IPVA | R$ 1.7202 |
| Revisões até 60.000 km | R$ 7.132 |
| Vendas (novembro) | 1.004 |
| Performance | |
| Velocidade máxima | 170 km/h |
| Aceleração 0-100 km/h | 15 s |
| Potência | 121 cv a 4000 rpm |
| Torque | 26,2 kgfm a 2000 rpm |
| Peso/potência | 14,5 kg/cv |
| Potência específica | 48,8 cv/l |
| Peso/torque | 66,8 kg/kgfm |
| Torque específico | 10,6 kgfm/l |
| Consumo e Autonomia | |
| Consumo urbano | 10,2 km/l |
| Consumo rodoviário | 12,3 km/l |
| Tanque de combustível | 75 litros |
| Autonomia urbana | 765 km |
| Autonomia rodoviária | 922,5 km |
| Dimensões | |
| Comprimento | 5008 mm |
| Largura | 1695 mm |
| Altura | 1800 mm |
| Distância entre-eixos | 2960 mm |
| Flanco dos pneus dianteiros | 168,75 mm |
| Flanco dos pneus traseiros | 168,75 mm |
| Vão livre do solo | 235 mm |
| Ângulo de entrada | 36 graus |
| Ângulo de saída | 26 graus |
| Porta-malas | 1070 litros |
| Diâmetro mínimo de giro | 12,8 m |
| Carga útil | 1080 kg |
| Reboque sem freio | 750 kg |
| Reboque com freio | 2200 kg |
| Peso | 1750 kg |
| Motor | |
| Instalação do motor | Dianteiro |
| Disposição do motor | Longitudinal |
| Código do motor | 4D56 VGT |
| Cilindros | 4 em linha |
| Diâmetro dos cilindros | 91,1 mm |
| Curso dos pistões | 95 mm |
| Cilindrada | 2477 cm3 |
| Razão de compressão | 21:1 |
| Válvulas por cilindro | 2 |
| Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
| Aspiração | Turbocompressor |
| Alimentação | Injeção indireta |
| Transmissão e Tração | |
| Câmbio | Manual |
| Marchas | 5 |
| Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
| Tração | Integral temporária |
| Suspensão e Freios | |
| Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
| Elemento elástico dianteira | Barra de torção |
| Suspensão traseira | Eixo rígido |
| Elemento elástico traseira | Feixe de molas semielípticas |
| Freios dianteiros | Disco ventilado |
| Freios traseiros | Tambor |
| Direção | Hidráulica |
| Pneus dianteiros | 225/75 R16 |
| Pneus traseiros | 225/75 R16 |
| Avaliações | |
| Visitas | 748 |
| Votos | 1 |
| Avaliação dos leitores | 7,0 |
| NCAP adulto | 0 |
| NCAP infantil | 20,49 |
| Opinião do dono | 8,2 |
| Concessionárias | 131 |
| Avaliação – venda | 8,2 |
| Pós-venda | 7,0 |
| Outras Especificações | |
| Índice CNW | 87,8 |
| Ranking CNW | 9088 |
| Rampa máxima | 35 graus |
| Índice de roubo | 3,75 |
