Resumo Técnico do Mitsubishi Airtrek 2.4 (2003)
Ficha Técnica:
- Marca: Mitsubishi
- Modelo: Airtrek 2.4
- Ano: 2003
- Versão: SUV
- Procedência: Importado
- Segmento: Compacto
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Garantia: 1 ano
- Preço: R$ 20.154
- IPVA: R$ 8.062
Desempenho:
- Motor: 4 cilindros em linha, 2351 cm³
- Potência: 136 cv a 5000 rpm
- Torque: 20,9 kgfm a 2500 rpm
- Câmbio: Automático, 4 marchas
- Tração: Integral permanente
- Aceleração (0-100 km/h): 13,5 s
- Velocidade máxima: 175 km/h
Consumo:
- Urbano: 7,5 km/l
- Rodoviário: 9,5 km/l
- Tanque de combustível: 60 litros
- Autonomia urbana: 450 km
- Autonomia rodoviária: 570 km
Dimensões:
- Comprimento: 4545 mm
- Largura: 1750 mm
- Altura: 1600 mm
- Distância entre-eixos: 2625 mm
- Peso: 1530 kg
- Carga útil: 450 kg
- Porta-malas: 402 litros
Suspensão e Freios:
- Dianteira: Independente tipo McPherson com mola helicoidal
- Traseira: Independente multibraço com mola helicoidal
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Tambor
Pneus:
- Dianteiros e traseiros: 215/60 R16
Avaliações:
- Avaliação dos leitores: 7,0
- Opinião do dono: 9,2
- Avaliação – venda: 8,2
- Pós-venda: 7,0
- Desvalorização: 4,48%
O Mitsubishi Airtrek 2.4 é um SUV compacto com uma boa combinação de desempenho e conforto. Com potência de 136 cv, seu motor oferece uma aceleração razoável, sendo ideal para o uso urbano e rodoviário. O espaço interno e capacidade do porta-malas tornam o modelo uma escolha prática para famílias. O custo-benefício também se destaca, considerando seu preço acessível e a experiência positiva de proprietários.
Ficha completa:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Airtrek 2.4 |
Fabricante | Mitsubishi |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2003 |
Procedência | Importado |
Configuração | SUV |
Geração | |
Plataforma | |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 20.154 |
Seguro | |
IPVA | R$ 8062 |
Performance | |
Velocidade máxima | 175 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 13,5 s |
Potência | 136 cv a 5000 rpm |
Torque | 20,9 kgfm a 2500 rpm |
Peso/potência | 11,3 kg/cv |
Potência específica | 57,8 cv/l |
Peso/torque | 73,2 kg/kgfm |
Torque específico | 8,9 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7,5 km/l |
Consumo rodoviário | 9,5 km/l |
Tanque de combustível | 60 litros |
Autonomia urbana | 450 km |
Autonomia rodoviária | 570 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4545 mm |
Largura | 1750 mm |
Altura | 1600 mm |
Distância entre-eixos | 2625 mm |
Bitola dianteira | 1495 mm |
Bitola traseira | 1505 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 129 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 129 mm |
Vão livre do solo | 205 mm |
Ângulo de entrada | 21,4 graus |
Ângulo de saída | 22,2 graus |
Ângulo central | 20,7 graus |
Porta-malas | 402 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,4 m |
Carga útil | 450 kg |
Reboque sem freio | |
Peso | 1530 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 86,5 mm |
Curso dos pistões | 100 mm |
Cilindrada | 2351 cm3 |
Razão de compressão | 9:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 4 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Integral permanente |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 215/60 R16 |
Pneus traseiros | 215/60 R16 |
Avaliações | |
Visitas | 20722 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 9,2 |
Concessionárias | 131 |
Avaliação – venda | 8,2 |
Pós-venda | 7,0 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 4,48% |
Vendas (dezembro) | 0 |
Revisões até 50.000 km | Não tem preço fixo |
Índice CNW | 55,9 |
Ranking CNW | 11426 |
Índice de roubo | n/d |