Land Rover Discovery S 3.0 V6 Si6 (2018)
O Land Rover Discovery S 3.0 V6 SI6 é um SUV médio importado que combina luxo e robustez, perfeito para quem busca conforto e desempenho em diferentes terrenos. Com uma configuração que acomoda até 7 pessoas, este modelo se destaca por seu espaço interno e versatilidade.
Ficha Técnica
- Marca: Land Rover
- Modelo: Discovery S 3.0 V6 Si6
- Ano: 2018
- Procedência: Importado
- Configuração: SUV
- Geração: 5
- Plataforma: D7u
- Lugares: 7
- Portas: 4
- Preço: R$ 283.447
- Garantia: 3 anos
Motorização e Desempenho
- Motor: 3.0 V6 SI6, código Jaguar AJ-126
- Cilindrada: 2995 cm³
- Potência: 340 cv a 6500 rpm
- Torque: 45,9 kgfm a 3500 rpm
- Câmbio: Automático de 8 marchas (ZF 8HP)
- Tração: Integral permanente
- Aceleração (0-100 km/h): 7,1 s
- Velocidade máxima: 215 km/h
Dimensões e Capacidades
- Comprimento: 4970 mm
- Largura: 2073 mm
- Altura: 1852 mm
- Distância entre-eixos: 2923 mm
- Vão livre do solo: 283 mm
- Porta-malas: 450 litros (5 lugares)
- Tanque de combustível: 89 litros
Suspensão e Freios
- Suspensão Dianteira: Independente com mola pneumática
- Suspensão Traseira: Independente, multibraço com mola pneumática
- Freios: Disco ventilado nas quatro rodas
Consumo e Manutenção
Os dados de consumo urbano e rodoviário não estão disponíveis, mas o modelo é equipado para proporcionar uma boa eficiência de combustível em relação a sua categoria. O seguro médio é de R$ 9.581, e o IPVA é de R$ 11.338. Além disso, não possui preços fixos para revisões até 60.000 km.
Avaliações e Considerações Finais
O Land Rover Discovery S apresenta uma avaliação de 7,0 dos leitores e 8,5 dos proprietários, indicando uma boa aceitação no mercado. A desvalorização estimada é de 15,87%, o que é razoável para um veículo dessa categoria. Este SUV é ideal para quem busca conforto, segurança e a capacidade de enfrentar diversas condições de terreno com estilo.
Ficha completa:
| Informações Básicas | |
|---|---|
| Modelo | Discovery S 3.0 V6 Si6 |
| Fabricante | Land Rover |
| Combustível | Gasolina |
| Ano | 2018 |
| Procedência | Importado |
| Configuração | SUV |
| Geração | 5 |
| Plataforma | D7u |
| Porte | Médio |
| Lugares | 7 |
| Portas | 4 |
| Garantia | 3 anos |
| Preço e Custos | |
| Preço | R$ 283.447 |
| Seguro | R$ 9.5811 |
| IPVA | R$ 11.3382 |
| Revisões até 60.000 km | Não tem preço fixo |
| Vendas (novembro) | 70 |
| Performance | |
| Velocidade máxima | 215 km/h |
| Aceleração 0-100 km/h | 7,1 s |
| Potência | 340 cv a 6500 rpm |
| Torque | 45,9 kgfm a 3500 rpm |
| Peso/potência | 6,3 kg/cv |
| Potência específica | 113,5 cv/l |
| Peso/torque | 46,8 kg/kgfm |
| Torque específico | 15,3 kgfm/l |
| Consumo e Autonomia | |
| Consumo urbano | |
| Consumo rodoviário | |
| Tanque de combustível | 89 litros |
| Autonomia urbana | |
| Autonomia rodoviária | |
| Dimensões | |
| Comprimento | 4970 mm |
| Largura | 2073 mm |
| Altura | 1852 mm |
| Distância entre-eixos | 2923 mm |
| Bitola dianteira | 1692 mm |
| Bitola traseira | 1687 mm |
| Flanco dos pneus dianteiros | 152,75 mm |
| Flanco dos pneus traseiros | 152,75 mm |
| Vão livre do solo | 283 mm |
| Ângulo de entrada | 34 graus |
| Ângulo de saída | 30 graus |
| Ângulo central | 27,5 graus |
| Travessia de água | 900 mm |
| Porta-malas | 450 litros (5 lugares) |
| Diâmetro mínimo de giro | 12,3 m |
| Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,33 |
| Área frontal (A) | 3,26 m2 |
| Área frontal corrigida | 1,076 m2 |
| Carga útil | |
| Reboque sem freio | 750 kg |
| Reboque com freio | 3500 kg |
| Peso | 2148 kg |
| Motor | |
| Instalação do motor | Dianteiro |
| Disposição do motor | Longitudinal |
| Código do motor | Jaguar AJ-126 |
| Cilindros | 6 em V |
| Tuchos | |
| Diâmetro dos cilindros | 84,5 mm |
| Curso dos pistões | 89 mm |
| Cilindrada | 2995 cm3 |
| Razão de compressão | 10,5:1 |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
| Variação do comando | Admissão e escape |
| Aspiração | Compressor |
| Alimentação | Injeção direta |
| Transmissão e Tração | |
| Câmbio | Automático |
| Marchas | 8 |
| Código do câmbio | ZF 8HP |
| Acoplamento | Conversor de torque |
| Tração | Integral permanente |
| Suspensão e Freios | |
| Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
| Elemento elástico dianteira | Mola pneumática |
| Suspensão traseira | Independente, multibraço |
| Elemento elástico traseira | Mola pneumática |
| Freios dianteiros | Disco ventilado |
| Freios traseiros | Disco ventilado |
| Direção | Elétrica |
| Pneus dianteiros | 235/65 R19 |
| Pneus traseiros | 235/65 R19 |
| Avaliações | |
| Visitas | 1488 |
| Votos | 1 |
| Avaliação dos leitores | 7,0 |
| NCAP adulto | n/d |
| NCAP infantil | n/d |
| Opinião do dono | 8,5 |
| Concessionárias | 38 |
| Avaliação – venda | 7,0 |
| Pós-venda | 4,3 |
| Outras Especificações | |
| Desvalorização | 15,87% |
| Índice CNW | 476,3 |
| Ranking CNW | 2717 |
| Índice de roubo | 0,33 |
