KIA Sportage LX 2.0 4X4 AT (2014)
O KIA Sportage LX 2.0 4×4 AT é um SUV médio importado, que combina performance e conforto em um único veículo. Com um design moderno e espaço para até 5 ocupantes, ele oferece uma experiência de condução envolvente tanto em ambientes urbanos quanto em estradas rurais.
Informações Técnicas
- Marca: KIA
- Modelo: Sportage LX 2.0 4×4 AT
- Ano: 2014
- Tipo de Combustível: Flex (Gasolina e Etanol)
- Procedência: Importado
- Tipo de Veículo: SUV
- Geração: 3
- Plataforma: J4
- Porte: Médio
- Portas: 4
- Lugares: 5
- Garantia: 5 anos
Dimensões e Capacidade
- Comprimento: 4445 mm
- Largura: 1855 mm
- Altura: 1645 mm
- Distância entre-eixos: 2640 mm
- Vão livre do solo: 172 mm
- Porta-malas: Capacidade não especificada
Performance
- Potência: 178 cv (Álcool) / 169 cv (Gasolina) a 6200 rpm
- Torque: 21,4 kgfm (Álcool) / 20 kgfm (Gasolina) a 4700 rpm
- Velocidade Máxima: 180 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 12,3 segundos
- Consumo: 8,7 km/l (urbano, gasolina) / 11 km/l (rodoviário, gasolina)
- Tanque de Combustível: 58 litros
- Autonomia: 504,6 km (urbana) / 638 km (rodoviária, gasolina)
Transmissão e Suspensão
- Transmissão: Automática de 6 marchas
- Tração: Integral sob demanda
- Suspensão Dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão Traseira: Independente, multibraço
- Freios: Discos ventilados na dianteira e discos sólidos na traseira
Segurança e Avaliações
O Sportage LX possui um índice de roubo de 1,00 e registra uma boa avaliação tanto pelos donos (nota 9,1) quanto pela crítica, com uma média de 7,0. O custo do seguro anual é em torno de R$ 3.547 e o IPVA é de R$ 2.896.
Conclusão
O KIA Sportage LX 2.0 4×4 AT é uma excelente opção para quem busca um SUV confiável e com bom custo-benefício, oferecendo um bom equilíbrio entre conforto, segurança e desempenho. Ideal para famílias e para quem busca um veículo versátil para diferentes tipos de estrada. Com um preço em torno de R$ 72.389, o Sportage se destaca no mercado de SUV médios.
Ficha completa:
Informações Básicas | |
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Modelo | Sportage LX 2.0 4×4 AT |
Fabricante | Kia |
Combustível | Flex |
Ano | 2014 |
Procedência | Importado |
Configuração | SUV |
Geração | 3 |
Plataforma | J4 |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 5 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 72.389 |
Seguro | R$ 3.5471 |
IPVA | R$ 2.8962 |
Performance | |
Velocidade máxima | 180 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 12,3 s |
Potência | 178 cv (A) 169 cv (G) a 6200 rpm |
Torque | 21,4 kgfm (A) 20 kgfm (G) a 4700 rpm |
Peso/potência | 8,0 kg/cv |
Potência específica | 89,0 cv/l |
Peso/torque | 66,2 kg/kgfm |
Torque específico | 10,7 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 8,7 km/l (G) |
Consumo rodoviário | 11 km/l (G) |
Tanque de combustível | 58 litros |
Autonomia urbana | 504,6 km (G) |
Autonomia rodoviária | 638 km (G) |
Dimensões | |
Comprimento | 4445 mm |
Largura | 1855 mm |
Altura | 1645 mm |
Distância entre-eixos | 2640 mm |
Bitola dianteira | 1572 mm |
Bitola traseira | 1574 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 129,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 129,25 mm |
Vão livre do solo | 172 mm |
Ângulo de entrada | 28,1 graus |
Ângulo de saída | 28,2 graus |
Ângulo central | 17,7 graus |
Porta-malas | |
Diâmetro mínimo de giro | 9,8 m |
Carga útil | 563 kg |
Reboque sem freio | |
Reboque com freio | |
Peso | 1417 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | Nu |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 81 mm |
Curso dos pistões | 97 mm |
Cilindrada | 1999 cm3 |
Razão de compressão | 12,5:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 6 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Integral sob demanda |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 235/55 R18 |
Pneus traseiros | 235/55 R18 |
Avaliações | |
Visitas | 1763 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 9,1 |
Concessionárias | 96 |
Avaliação – venda | 9,1 |
Pós-venda | 4,8 |
Outras Especificações | |
Vendas (dezembro) | 311 |
Revisões até 30.000 km | R$ 2.093 |
Índice CNW | 287,8 |
Ranking CNW | 5824 |
Rampa máxima | |
Inclinação lateral máxima | |
Série | |
Índice de roubo | 1,00 |