Jeep Wrangler Sport 3.8 V6 (2011)
O Jeep Wrangler Sport 3.8 V6 é um jipe de porte médio fabricado pela Jeep, com ano modelo de 2011 e procedência importada. Este veículo é ideal para quem busca um carro robusto, com capacidade off-road e design icônico.
Ficha Técnica
- Marca: Jeep
- Modelo: Wrangler Sport 3.8 V6
- Ano: 2011
- Configuração: Jipe
- Segmento: Médio
- Procedência: Importado
- Garantia: 3 anos
- Preço: R$ 93.874
- Seguro: R$ 6.027,1
- IPVA: R$ 3.755,2
Especificações Técnicas
-
Motorização: 3.8 V6
- Potência: 199 cv a 5.000 rpm
- Torque: 32,1 kgfm a 4.000 rpm
- Cilindrada: 3.778 cm³
- Câmbio: Automático, 4 marchas
- Tração: Integral temporária
-
Dimensões:
- Comprimento: 4.223 mm
- Largura: 1.873 mm
- Altura: 1.840 mm
- Distância entre-eixos: 2.421 mm
- Peso: 1.717 kg
-
Desempenho:
- Aceleração 0-100 km/h: 11,2 s
- Velocidade máxima: 174 km/h
-
Consumo:
- Urbano: 6,1 km/l
- Rodoviário: 8 km/l
- Tanque de combustível: 70 litros
- Autonomia: 427 km (urbano), 560 km (rodoviário)
-
Suspensão:
- Dianteira: Eixo rígido com mola helicoidal
- Traseira: Eixo rígido com mola helicoidal
-
Freios:
- Dianteiros: Disco ventilado
- Traseiros: Disco sólido
Características Adicionais
O Wrangler Sport possui capacidade para 4 ocupantes, com 2 portas e um porta-malas de 142 litros. O veículo é bem avaliado pelos proprietários, com uma nota média de 8,5. O índice de desvalorização é de -4,81%, indicando uma boa retenção de valor no mercado.
Este modelo é ideal para quem busca aventura e desempenho em terrenos variados, mantendo a tradição da marca Jeep em oferecer veículos resistentes e confiáveis.
Ficha completa:
Informações Básicas | |
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Modelo | Wrangler Sport 3.8 V6 |
Fabricante | Jeep |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2011 |
Procedência | Importado |
Configuração | Jipe |
Geração | 3 |
Plataforma | |
Porte | Médio |
Lugares | 4 |
Portas | 2 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 93.874 |
Seguro | R$ 6.0271 |
IPVA | R$ 3.7552 |
Revisões até 60.000 km | Não tem preço fixo |
Performance | |
Velocidade máxima | 174 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 11,2 s |
Potência | 199 cv a 5000 rpm |
Torque | 32,1 kgfm a 4000 rpm |
Peso/potência | 8,6 kg/cv |
Potência específica | 52,7 cv/l |
Peso/torque | 53,5 kg/kgfm |
Torque específico | 8,5 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 6,1 km/l |
Consumo rodoviário | 8 km/l |
Tanque de combustível | 70 litros |
Autonomia urbana | 427 km |
Autonomia rodoviária | 560 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4223 mm |
Largura | 1873 mm |
Altura | 1840 mm |
Distância entre-eixos | 2421 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 183,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 183,75 mm |
Vão livre do solo | |
Ângulo de entrada | 36,4 graus |
Ângulo de saída | 29,8 graus |
Ângulo central | 23,1 graus |
Porta-malas | 142 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,6 m |
Carga útil | 454 kg |
Reboque sem freio | |
Reboque com freio | |
Peso | 1717 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | |
Cilindros | 6 em V |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 96 mm |
Curso dos pistões | 87 mm |
Cilindrada | 3778 cm3 |
Razão de compressão | 9,6:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | no bloco |
Variação do comando | |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 4 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Integral temporária |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Eixo rígido |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo rígido |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 245/75 R16 |
Pneus traseiros | 245/75 R16 |
Avaliações | |
Visitas | 464 |
Votos | 2 |
Avaliação dos leitores | 8,5 |
Opinião do dono | 7,9 |
Concessionárias | 184 |
Avaliação – venda | 7,5 |
Pós-venda | 5,3 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | -4,81% |
Vendas (dezembro) | 35 |
Índice CNW | 102,0 |
Ranking CNW | 8244 |
Série | JK |
Índice de roubo | n/d |