Jeep Cherokee Sport 4.0 (1998)
O Jeep Cherokee Sport 4.0, fabricado pela Jeep, é um SUV médio importado do ano 1998, projetado para oferecer uma experiência robusta e versátil. Com capacidade para até 5 passageiros, o modelo destaca-se pelo seu espaço interno e pelo porta-malas com capacidade de 420 litros, ideal para viagens e aventuras.
Especificações Técnicas
-
Motorização:
- Tipo: Gasolina
- Cilindrada: 3964 cm³
- Configuração: 6 cilindros em linha
- Potência: 177 cv a 4600 rpm
- Torque: 29,6 kgfm a 3600 rpm
- Transmissão: Automática de 4 marchas
-
Dimensões:
- Comprimento: 4250 mm
- Largura: 1790 mm
- Altura: 1630 mm
- Distância entre-eixos: 2575 mm
- Peso: 1500 kg
-
Desempenho:
- Velocidade máxima: 170 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 12 s
- Consumo urbano: 5 km/l
- Consumo rodoviário: 7 km/l
- Autonomia urbana: 380 km
- Autonomia rodoviária: 532 km
-
Suspensão e Freios:
- Suspensão dianteira: Eixo rígido com mola helicoidal
- Suspensão traseira: Eixo rígido com feixe de molas semielípticas
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Tambor
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Tração: Integral sob demanda
Características Gerais
- Portas: 4
- Garantia: 3 anos
- IPVA: Isento
- Cores disponíveis: Não especificadas
- Pneus: 225/70 R15 (dianteiros e traseiros)
Avaliação e Preço
O Jeep Cherokee Sport 4.0 está disponível por R$ 22.656. A avaliação dos proprietários é de 8,6, destacando a robustez e confiabilidade do modelo. O índice CNW é de 40,5, e a avaliação geral de venda é de 7,5.
Conclusão
Com um design robusto e um motor potente, o Jeep Cherokee Sport 4.0 é uma excelente opção para quem procura um SUV confiável para o dia a dia e para aventuras off-road. Suas características de desempenho e conforto fazem dele uma escolha atraente no segmento de SUVs médios.
Ficha completa:
Informações Básicas | |
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Modelo | Cherokee Sport 4.0 |
Fabricante | Jeep |
Combustível | Gasolina |
Ano | 1998 |
Procedência | Importado |
Configuração | SUV |
Geração | 2 |
Plataforma | |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 22.656 |
IPVA | Isento2 |
Performance | |
Velocidade máxima | 170 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 12 s |
Potência | 177 cv a 4600 rpm |
Torque | 29,6 kgfm a 3600 rpm |
Peso/potência | 8,5 kg/cv |
Potência específica | 44,7 cv/l |
Peso/torque | 50,7 kg/kgfm |
Torque específico | 7,5 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 5 km/l |
Consumo rodoviário | 7 km/l |
Tanque de combustível | 76 litros |
Autonomia urbana | 380 km |
Autonomia rodoviária | 532 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4250 mm |
Largura | 1790 mm |
Altura | 1630 mm |
Distância entre-eixos | 2575 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 157,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 157,5 mm |
Porta-malas | 420 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,7 m |
Carga útil | 730 kg |
Peso | 1500 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | |
Cilindros | 6 em linha |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 98,55 mm |
Curso dos pistões | 86,61 mm |
Cilindrada | 3964 cm3 |
Razão de compressão | 8,8:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | no bloco |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 4 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Integral sob demanda |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Eixo rígido |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo rígido |
Elemento elástico traseira | Feixe de molas semielípticas |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 225/70 R15 |
Pneus traseiros | 225/70 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 505 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | 8,6 |
Concessionárias | 184 |
Avaliação – venda | 7,5 |
Pós-venda | 5,3 |
Outras Especificações | |
Índice CNW | 40,5 |
Ranking CNW | 12472 |
Série | XJ |
Índice de roubo | n/d |