Jaguar XE R-Sport 2.0 Turbo
Ficha Técnica
- Marca: Jaguar
- Modelo: XE R-Sport 2.0 Turbo
- Ano: 2017
- Tipo: Sedã médio
- Procedência: Importado
- Geração: 1
- Plataforma: D7a
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Garantia: 3 anos
Especificações Técnicas
-
Motor:
- Cilindrada: 1999 cm³
- Cilindros: 4 em linha
- Potência: 240 cv a 5500 rpm
- Torque: 34,7 kgfm a 1750 rpm
- Aspiração: Turbocompressor
- Alimentação: Injeção direta
- Transmissão: Automática, 8 marchas (ZF 8HP)
-
Dimensões:
- Comprimento: 4672 mm
- Largura: 1850 mm
- Altura: 1416 mm
- Distância entre-eixos: 2835 mm
- Peso: 1535 kg
- Porta-malas: 455 litros
-
Desempenho:
- Velocidade máxima: 250 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 6,8 s
- Peso/potência: 6,4 kg/cv
-
Consumo:
- Urbano: 8,5 km/l
- Rodoviário: 11,6 km/l
- Tanque de combustível: 63 litros
- Autonomia urbana: 535,5 km
- Autonomia rodoviária: 730,8 km
Segurança e Conforto
- Suspensão dianteira: Independente, braços sobrepostos
- Suspensão traseira: Independente, multibraço
- Freios: Discos ventilados na frente e discos sólidos atrás
- Direção: Elétrica
Preço e Avaliações
- Preço: R$ 171.069
- Seguro: R$ 7.082,10
- IPVA: R$ 6.843,20
- Avaliação dos leitores: 7,0 (opinião do dono: 9,9)
- Desvalorização: 6,28%
O Jaguar XE R-Sport 2.0 Turbo 2017 é uma opção atraente para quem busca desempenho e estilo em um sedã médio. Com um motor potente, bom consumo e um design sofisticado, este veículo oferece uma experiência de condução emocionante, ideal para entusiastas e motoristas exigentes.
Ficha completa:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | XE R-Sport 2.0 Turbo |
Fabricante | Jaguar |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2017 |
Procedência | Importado |
Configuração | Sedã |
Geração | 1 |
Plataforma | D7a |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 171.069 |
Seguro | R$ 7.0821 |
IPVA | R$ 6.8432 |
Revisões até 60.000 km | Não tem preço fixo |
Vendas (novembro) | 13 |
Performance | |
Velocidade máxima | 250 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 6,8 s |
Potência | 240 cv a 5500 rpm |
Torque | 34,7 kgfm a 1750 rpm |
Peso/potência | 6,4 kg/cv |
Potência específica | 120,1 cv/l |
Peso/torque | 44,2 kg/kgfm |
Torque específico | 17,4 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 8,5 km/l |
Consumo rodoviário | 11,6 km/l |
Tanque de combustível | 63 litros |
Autonomia urbana | 535,5 km |
Autonomia rodoviária | 730,8 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4672 mm |
Largura | 1850 mm |
Altura | 1416 mm |
Distância entre-eixos | 2835 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 101,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 101,25 mm |
Vão livre do solo | |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Porta-malas | 455 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,6 m |
Carga útil | |
Peso | 1535 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | Ecoboost |
Cilindros | 4 em linha |
Diâmetro dos cilindros | 87,5 mm |
Curso dos pistões | 83,1 mm |
Cilindrada | 1999 cm3 |
Razão de compressão | 10:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 8 |
Código do câmbio | ZF 8HP |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Traseira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 225/45 R18 |
Pneus traseiros | 225/45 R18 |
Avaliações | |
Visitas | 26016 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 9,9 |
Concessionárias | 35 |
Avaliação – venda | n/d |
Pós-venda | 10,0 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 6,28% |
Índice CNW | 419,0 |
Ranking CNW | 3357 |
Índice de roubo | n/d |