Jaguar F-Type Roadster R-Dynamic 2.0 (2019)
O Jaguar F-Type Roadster R-Dynamic 2.0, ano 2019, é um esportivo conversível de prestígio, importado e classificado no segmento de veículos grandes. Este modelo é projetado para oferecer uma experiência de condução emocionante com desempenho de alta qualidade.
Ficha Técnica
- Marca: Jaguar
- Modelo: F-Type Roadster R-Dynamic 2.0
- Tipo: Conversível
- Procedência: Importado
- Lugares: 2
- Portas: 2
- Preço: R$ 316.995
- Garantia: 2 anos
Desempenho
- Motorização:
- Motor: 4 cilindros em linha, turbo (Ingenium AJ200)
- Cilindrada: 1999 cm³
- Potência: 300 cv a 5500 rpm
- Torque: 40,8 kgfm a 1500 rpm
- Câmbio: Automático de 8 marchas (ZF 8HP)
- Tração: Traseira
- Aceleração (0-100 km/h): 5,7 segundos
- Velocidade Máxima: 250 km/h
Consumo e Autonomia
- Combustível: Gasolina
- Consumo Urbano: 7,8 km/l
- Consumo Rodoviário: 10,6 km/l
- Tanque de Combustível: 70 litros
- Autonomia Urbana: 546 km
- Autonomia Rodoviária: 742 km
Dimensões e Peso
- Peso: 1545 kg
- Comprimento: 4482 mm
- Largura: 1885 mm
- Altura: 1308 mm
- Distância entre-eixos: 2622 mm
- Porta-malas: 207 litros
- Carga útil: 380 kg
Suspensão e Freios
- Suspensão Dianteira: Independente, braços sobrepostos com mola helicoidal
- Suspensão Traseira: Independente, braços sobrepostos com mola helicoidal
- Freios: Disco ventilado nas quatro rodas
Pneus
- Dianteiros: 245/40 R19
- Traseiros: 275/35 R19
Outras Informações
- Coeficiente de arrasto (Cx): 0,35
- Índice de desvalorização: 8,42%
- Avaliação dos leitores: 7,0
Este modelo é ideal para aqueles que buscam um carro esportivo que combina estilo, tecnologia avançada e desempenho impressionante. Com um design elegante e sofisticado, o Jaguar F-Type Roadster R-Dynamic 2.0 é uma excelente escolha para os amantes de automóveis de luxo.
Ficha completa:
| Informações Básicas | |
|---|---|
| Modelo | F-Type Roadster R-Dynamic 2.0 |
| Fabricante | Jaguar |
| Combustível | Gasolina |
| Ano | 2019 |
| Procedência | Importado |
| Configuração | Conversível |
| Geração | |
| Plataforma | D6a |
| Porte | Grande |
| Lugares | 2 |
| Portas | 2 |
| Garantia | 2 anos |
| Preço e Custos | |
| Preço | R$ 316.995 |
| Seguro | R$ 10.7141 |
| IPVA | R$ 12.6802 |
| Vendas (novembro) | 4 |
| Performance | |
| Velocidade máxima | 250 km/h |
| Aceleração 0-100 km/h | 5,7 s |
| Potência | 300 cv a 5500 rpm |
| Torque | 40,8 kgfm a 1500 rpm |
| Peso/potência | 5,2 kg/cv |
| Potência específica | 150,1 cv/l |
| Peso/torque | 37,9 kg/kgfm |
| Torque específico | 20,4 kgfm/l |
| Consumo e Autonomia | |
| Consumo urbano | 7,8 km/l |
| Consumo rodoviário | 10,6 km/l |
| Tanque de combustível | 70 litros |
| Autonomia urbana | 546 km |
| Autonomia rodoviária | 742 km |
| Dimensões | |
| Comprimento | 4482 mm |
| Largura | 1885 mm |
| Altura | 1308 mm |
| Distância entre-eixos | 2622 mm |
| Bitola dianteira | 1597 mm |
| Bitola traseira | 1649 mm |
| Flanco dos pneus dianteiros | 98 mm |
| Flanco dos pneus traseiros | 96,25 mm |
| Vão livre do solo | 100 mm |
| Ângulo de entrada | |
| Ângulo de saída | |
| Ângulo central | |
| Travessia de água | |
| Porta-malas | 207 litros |
| Diâmetro mínimo de giro | 10,7 m |
| Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,35 |
| Área frontal (A) | 2,1 m2 |
| Área frontal corrigida | 0,735 m2 |
| Carga útil | 380 kg |
| Reboque sem freio | |
| Reboque com freio | |
| Peso | 1545 kg |
| Motor | |
| Instalação do motor | Dianteiro |
| Disposição do motor | Longitudinal |
| Código do motor | Ingenium AJ200 |
| Cilindros | 4 em linha |
| Tuchos | |
| Diâmetro dos cilindros | 83 mm |
| Curso dos pistões | 92,3 mm |
| Cilindrada | 1999 cm3 |
| Razão de compressão | 9,5:1 |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
| Variação do comando | Admissão e escape |
| Aspiração | Turbocompressor |
| Alimentação | Injeção direta |
| Transmissão e Tração | |
| Câmbio | Automático |
| Marchas | 8 |
| Código do câmbio | ZF 8HP |
| Acoplamento | Conversor de torque |
| Tração | Traseira |
| Suspensão e Freios | |
| Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
| Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
| Suspensão traseira | Independente, braços sobrepostos |
| Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
| Freios dianteiros | Disco ventilado |
| Freios traseiros | Disco ventilado |
| Direção | Elétrica |
| Pneus dianteiros | 245/40 R19 |
| Pneus traseiros | 275/35 R19 |
| Avaliações | |
| Visitas | 3200 |
| Votos | 1 |
| Avaliação dos leitores | 7,0 |
| Opinião do dono | |
| Concessionárias | 35 |
| Avaliação – venda | n/d |
| Pós-venda | 10,0 |
| Outras Especificações | |
| Desvalorização | 8,42% |
| Revisões até 50.000 km | Não tem preço fixo |
| Índice CNW | 477,0 |
| Ranking CNW | 2704 |
| Série | |
| Índice de roubo | n/d |
