Jaguar E-PACE R-Dynamic S 2.0
O Jaguar E-PACE R-Dynamic S 2.0, modelo 2019, é um SUV compacto importado que combina elegância e desempenho em um design esportivo. Este veículo é ideal para quem busca um carro com estilo, conforto e tecnologia avançada.
Ficha Técnica
- Marca: Jaguar
- Modelo: E-PACE R-Dynamic S 2.0
- Ano: 2019
- Versão: SUV
- Procedência: Importado
- Número de Portas: 4
- Lugares: 5
- Preço: R$ 228.541
- Garantia: 3 anos
Motorização e Desempenho
- Tipo de Combustível: Flex
- Potência: 249 cv (gasolina e etanol) a 5500 rpm
- Torque: 37,2 kgfm (gasolina e etanol) a 1200 rpm
- Cilindrada: 1997 cm³
- Cilindros: 4 em linha
- Câmbio: Automático de 9 marchas
- Tração: Integral sob demanda
- Aceleração 0-100 km/h: 7 segundos
- Velocidade Máxima: 230 km/h
Dimensões e Capacidade
- Comprimento: 4395 mm
- Largura: 1984 mm
- Altura: 1649 mm
- Distância entre-eixos: 2681 mm
- Peso: 1757 kg
- Vão Livre do Solo: 204 mm
- Porta-malas: 484 litros
- Tanque de Combustível: 68 litros
Consumo e Autonomia
- Consumo Urbano: 4,6 km/l (etanol)
- Consumo Rodoviário: 6 km/l (etanol)
- Autonomia Urbana: 312,8 km
- Autonomia Rodoviária: 408 km
Segurança e Conforto
O E-PACE conta com suspensão independente McPherson na dianteira e multibraço na traseira, proporcionando conforto e estabilidade em diferentes condições de estrada. Os freios são discos ventilados na frente e sólidos atrás, garantindo segurança durante as frenagens. A direção elétrica e os pneus 255/50 R20 complementam a experiência de condução.
Considerações Finais
Com uma avaliação média de 7,0 e um índice de desvalorização de 0,61%, o Jaguar E-PACE R-Dynamic S 2.0 se destaca não apenas pela sua performance, mas também pelo seu valor de revenda. É uma opção atraente para quem busca um SUV com características de carro esportivo e a exclusividade da marca Jaguar.
Ficha completa:
| Informações Básicas | |
|---|---|
| Modelo | E-Pace R-Dynamic S 2.0 |
| Fabricante | Jaguar |
| Combustível | Flex |
| Ano | 2019 |
| Procedência | Importado |
| Configuração | SUV |
| Geração | |
| Plataforma | D8 |
| Porte | Compacto |
| Lugares | 5 |
| Portas | 4 |
| Garantia | 3 anos |
| Preço e Custos | |
| Preço | R$ 228.541 |
| Seguro | R$ 8.5931 |
| IPVA | R$ 9.1422 |
| Performance | |
| Velocidade máxima | 230 km/h |
| Aceleração 0-100 km/h | 7 s |
| Potência | 249 cv (A) 249 cv (G) a 5500 rpm |
| Torque | 37,2 kgfm (A) 37,2 kgfm (G) a 1200 rpm |
| Peso/potência | 7,1 kg/cv |
| Potência específica | 124,7 cv/l |
| Peso/torque | 47,2 kg/kgfm |
| Torque específico | 18,6 kgfm/l |
| Consumo e Autonomia | |
| Consumo urbano | 4,6 km/l (A) |
| Consumo rodoviário | 6 km/l (A) |
| Tanque de combustível | 68 litros |
| Autonomia urbana | 312,8 km (A) |
| Autonomia rodoviária | 408 km (A) |
| Dimensões | |
| Comprimento | 4395 mm |
| Largura | 1984 mm |
| Altura | 1649 mm |
| Distância entre-eixos | 2681 mm |
| Bitola dianteira | 1625 mm |
| Bitola traseira | 1624 mm |
| Flanco dos pneus dianteiros | 127,5 mm |
| Flanco dos pneus traseiros | 127,5 mm |
| Vão livre do solo | 204 mm |
| Ângulo de entrada | 22,8 graus |
| Ângulo de saída | 29,4 graus |
| Ângulo central | 21,1 graus |
| Porta-malas | 484 litros |
| Diâmetro mínimo de giro | 11,4 m |
| Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,34 |
| Área frontal (A) | 2,78 m2 |
| Área frontal corrigida | 0,945 m2 |
| Carga útil | |
| Reboque sem freio | 750 kg |
| Reboque com freio | 1800 kg |
| Peso | 1757 kg |
| Motor | |
| Instalação do motor | Dianteiro |
| Disposição do motor | Transversal |
| Código do motor | Ingenium |
| Cilindros | 4 em linha |
| Diâmetro dos cilindros | 83 mm |
| Curso dos pistões | 92,3 mm |
| Cilindrada | 1997 cm3 |
| Razão de compressão | 10,5:1 |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
| Variação do comando | Admissão e escape |
| Aspiração | Turbocompressor |
| Alimentação | Injeção direta |
| Transmissão e Tração | |
| Câmbio | Automático |
| Marchas | 9 |
| Código do câmbio | |
| Acoplamento | Conversor de torque |
| Tração | Integral sob demanda |
| Suspensão e Freios | |
| Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
| Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
| Suspensão traseira | Independente, multibraço |
| Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
| Freios dianteiros | Disco ventilado |
| Freios traseiros | Disco sólido |
| Direção | Elétrica |
| Pneus dianteiros | 255/50 R20 |
| Pneus traseiros | 255/50 R20 |
| Avaliações | |
| Visitas | 7101 |
| Votos | 1 |
| Avaliação dos leitores | 7,0 |
| Opinião do dono | |
| Concessionárias | 35 |
| Avaliação – venda | n/d |
| Pós-venda | 10,0 |
| Outras Especificações | |
| Desvalorização | 0,61% |
| Vendas (dezembro) | 86 |
| Índice CNW | 426,5 |
| Ranking CNW | 2307 |
| Índice de roubo | n/d |
