Jaguar E-PACE R-Dynamic S 2.0 – Ficha Técnica
Resumo
O Jaguar E-PACE R-Dynamic S 2.0 é um SUV compacto importado da renomada marca britânica Jaguar, lançado no ano de 2018. Com um design sofisticado e características esportivas, este modelo combina desempenho e conforto, sendo ideal para quem busca um veículo de alta performance e estilo. Abaixo, estão as especificações e características principais do veículo.
Ficha Técnica
- Marca: Jaguar
- Modelo: E-PACE R-Dynamic S 2.0
- Ano: 2018
- Tipo: SUV
- Segmento: Compacto
- Procedência: Importado
- Preço: R$ 222.888
- Garantia: 3 anos
Motorização
- Combustível: Gasolina
- Motor: 2.0 Turbo Ingenium
- Potência: 249 cv a 5.500 rpm
- Torque: 37,2 kgfm a 1.200 rpm
- Cilindrada: 1.997 cm³
- Transmissão: Automática, 9 marchas
- Tração: Integral sob demanda
Dimensões e Peso
- Peso: 1.757 kg
- Comprimento: 4.395 mm
- Largura: 1.984 mm
- Altura: 1.649 mm
- Distância entre-eixos: 2.681 mm
- Porta-malas: 484 litros
- Tanque de combustível: 68 litros
Desempenho
- Aceleração (0-100 km/h): 7 s
- Velocidade máxima: 230 km/h
- Consumo urbano: 7,5 km/l
- Consumo rodoviário: 9,4 km/l
- Autonomia urbana: 510 km
- Autonomia rodoviária: 639,2 km
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão traseira: Independente, multibraço
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Disco sólido
Pneus
- Pneus dianteiros/traseiros: 255/50 R20
Segurança e Avaliação
- Avaliação média dos leitores: 7,0/10
- Desvalorização: 0,82%
- Índice CNW: 451,3
O E-PACE R-Dynamic S 2.0 é uma excelente opção para quem procura um SUV com alta tecnologia, conforto e desempenho, ideal para o dia a dia e viagens longas. Com uma avaliação positiva e um design marcante, ele se destaca no mercado de veículos premium.
Ficha completa:
| Informações Básicas | |
|---|---|
| Modelo | E-Pace R-Dynamic S 2.0 |
| Fabricante | Jaguar |
| Combustível | Gasolina |
| Ano | 2018 |
| Procedência | Importado |
| Configuração | SUV |
| Geração | |
| Plataforma | D8 |
| Porte | Compacto |
| Lugares | 5 |
| Portas | 4 |
| Garantia | 3 anos |
| Preço e Custos | |
| Preço | R$ 222.888 |
| Seguro | R$ 8.3811 |
| IPVA | R$ 8.9162 |
| Revisões até 60.000 km | Não tem preço fixo |
| Vendas (novembro) | 90 |
| Performance | |
| Velocidade máxima | 230 km/h |
| Aceleração 0-100 km/h | 7 s |
| Potência | 249 cv a 5500 rpm |
| Torque | 37,2 kgfm a 1200 rpm |
| Peso/potência | 7,1 kg/cv |
| Potência específica | 124,7 cv/l |
| Peso/torque | 47,2 kg/kgfm |
| Torque específico | 18,6 kgfm/l |
| Consumo e Autonomia | |
| Consumo urbano | 7,5 km/l |
| Consumo rodoviário | 9,4 km/l |
| Tanque de combustível | 68 litros |
| Autonomia urbana | 510 km |
| Autonomia rodoviária | 639,2 km |
| Dimensões | |
| Comprimento | 4395 mm |
| Largura | 1984 mm |
| Altura | 1649 mm |
| Distância entre-eixos | 2681 mm |
| Bitola dianteira | 1625 mm |
| Bitola traseira | 1624 mm |
| Flanco dos pneus dianteiros | 127,5 mm |
| Flanco dos pneus traseiros | 127,5 mm |
| Vão livre do solo | 204 mm |
| Ângulo de entrada | 22,8 graus |
| Ângulo de saída | 29,4 graus |
| Ângulo central | 21,1 graus |
| Porta-malas | 484 litros |
| Diâmetro mínimo de giro | 11,4 m |
| Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,34 |
| Área frontal (A) | 2,78 m2 |
| Área frontal corrigida | 0,945 m2 |
| Carga útil | |
| Reboque sem freio | 750 kg |
| Reboque com freio | 1800 kg |
| Peso | 1757 kg |
| Motor | |
| Instalação do motor | Dianteiro |
| Disposição do motor | Transversal |
| Código do motor | Ingenium |
| Cilindros | 4 em linha |
| Diâmetro dos cilindros | 83 mm |
| Curso dos pistões | 92,3 mm |
| Cilindrada | 1997 cm3 |
| Razão de compressão | 10,5:1 |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Comando de válvulas | Duplo no cabeçote |
| Variação do comando | Admissão e escape |
| Aspiração | Turbocompressor |
| Alimentação | Injeção direta |
| Transmissão e Tração | |
| Câmbio | Automático |
| Marchas | 9 |
| Código do câmbio | |
| Acoplamento | Conversor de torque |
| Tração | Integral sob demanda |
| Suspensão e Freios | |
| Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
| Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
| Suspensão traseira | Independente, multibraço |
| Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
| Freios dianteiros | Disco ventilado |
| Freios traseiros | Disco sólido |
| Direção | Elétrica |
| Pneus dianteiros | 255/50 R20 |
| Pneus traseiros | 255/50 R20 |
| Avaliações | |
| Visitas | 15681 |
| Votos | 1 |
| Avaliação dos leitores | 7,0 |
| Opinião do dono | |
| Concessionárias | 35 |
| Avaliação – venda | n/d |
| Pós-venda | 10,0 |
| Outras Especificações | |
| Desvalorização | 0,82% |
| Índice CNW | 451,3 |
| Ranking CNW | 3006 |
| Índice de roubo | n/d |
