Hyundai Tucson GLS 2.0 AT (2012)
O Hyundai Tucson GLS 2.0 AT, modelo 2012, é um utilitário esportivo (SUV) de porte médio, projetado para atender às necessidades de famílias e profissionais que buscam conforto e versatilidade. Com procedência nacional, este veículo se destaca pela combinação de potência e economia.
Especificações Técnicas
- Fabricante: Hyundai
- Ano: 2012
- Modelo: Tucson GLS 2.0 AT
- Tipo de Combustível: Gasolina
- Cilindrada: 1975 cm³
- Cilindros: 4 em linha
- Potência: 142 cv a 6000 rpm
- Torque: 18,8 kgfm a 4500 rpm
- Transmissão: Automática, com 4 marchas
- Tração: Dianteira
Dimensões e Peso
- Comprimento: 4325 mm
- Largura: 1795 mm
- Altura: 1680 mm
- Distância entre-eixos: 2630 mm
- Peso: 1549 kg
- Carga útil: 588 kg
- Porta-malas: 528 litros
Desempenho
- Aceleração (0-100 km/h): 11,3 s
- Velocidade máxima: 174 km/h
- Consumo Urbano: 8 km/l
- Consumo Rodoviário: 9,5 km/l
- Tanque de combustível: 58 litros
- Autonomia urbana: 464 km
- Autonomia rodoviária: 551 km
Recursos e Conforto
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Direção: Hidráulica
- Suspensão Dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão Traseira: Independente, braços sobrepostos
- Freios: Disco ventilado na frente e tambor atrás
- Pneus: 235/60 R16
Custo e Manutenção
- Preço: R$ 33.626
- Seguro: R$ 1.903,10
- IPVA: R$ 1.345,20
- Revisões até 60.000 km: R$ 5.032
- Desvalorização: 7,65%
Este modelo recebeu boas avaliações dos proprietários, com destaque para os 7,1 na satisfação geral. O Hyundai Tucson GLS 2.0 AT é uma opção equilibrada, unindo desempenho e conforto, ideal para quem busca um SUV confiável no segmento médio.
Ficha completa:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Tucson GLS 2.0 AT |
Fabricante | Hyundai |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2012 |
Procedência | Nacional |
Configuração | SUV |
Geração | 1 |
Plataforma | J3 |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 33.626 |
Seguro | R$ 1.9031 |
IPVA | R$ 1.3452 |
Revisões até 60.000 km | R$ 5.032 |
Vendas (novembro) | 150 |
Performance | |
Velocidade máxima | 174 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 11,3 s |
Potência | 142 cv a 6000 rpm |
Torque | 18,8 kgfm a 4500 rpm |
Peso/potência | 10,9 kg/cv |
Potência específica | 71,9 cv/l |
Peso/torque | 82,4 kg/kgfm |
Torque específico | 9,5 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 8 km/l |
Consumo rodoviário | 9,5 km/l |
Tanque de combustível | 58 litros |
Autonomia urbana | 464 km |
Autonomia rodoviária | 551 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4325 mm |
Largura | 1795 mm |
Altura | 1680 mm |
Distância entre-eixos | 2630 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 141 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 141 mm |
Vão livre do solo | 195 mm |
Ângulo de entrada | 28,2 graus |
Ângulo de saída | 31,9 graus |
Ângulo central | 19 graus |
Porta-malas | 528 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,8 m |
Carga útil | 588 kg |
Peso | 1549 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | Beta |
Cilindros | 4 em linha |
Diâmetro dos cilindros | 82 mm |
Curso dos pistões | 93,5 mm |
Cilindrada | 1975 cm3 |
Razão de compressão | 10:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | Admissão |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 4 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 235/60 R16 |
Pneus traseiros | 235/60 R16 |
Avaliações | |
Visitas | 127063 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 7,1 |
Concessionárias | 263 |
Avaliação – venda | 7,2 |
Pós-venda | 4,8 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 7,65% |
Índice CNW | 116,7 |
Ranking CNW | 8126 |
Índice de roubo | 0,56 |