Honda Fit LX 1.4 16V AT (2012)
O Honda Fit LX 1.4 16V AT, modelo 2012, é um hatch compacto nacional que se destaca pela sua praticidade e eficiência. Com capacidade para 5 ocupantes e 4 portas, o veículo oferece um ótimo espaço interno e um porta-malas com capacidade de 384 litros, ideal para o uso diário e viagens.
Especificações Técnicas
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Motor:
- Código: L13A i-VTEC
- Tipo: 4 cilindros em linha
- Cilindrada: 1339 cm³
- Potência: 101 cv (gasolina) e 100 cv (álcool) a 6000 rpm
- Torque: 13 kgfm a 4800 rpm
- Transmissão: Câmbio automático de 5 marchas
- Tração: Dianteira
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Dimensões:
- Comprimento: 3900 mm
- Largura: 1695 mm
- Altura: 1535 mm
- Distância entre-eixos: 2500 mm
- Peso: 1116 kg
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Desempenho:
- Velocidade máxima: 160 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 14,5 s
- Consumo urbano: 7,1 km/l (álcool)
- Consumo rodoviário: 8,4 km/l (álcool)
- Autonomia urbana: até 298,2 km
- Autonomia rodoviária: até 352,8 km
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Sistema de Suspensão:
- Dianteira: Independente, McPherson
- Traseira: Eixo de torção
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Freios:
- Dianteiros: Disco ventilado
- Traseiros: Tambor
Segurança e Avaliações
O Fit LX obteve notas de 16,26 em segurança para adultos e 39,48 para crianças no teste NCAP. Com uma desvalorização média de 3,61% e um custo de revisões até 50.000 km de R$ 3.596, o modelo apresenta um bom custo-benefício e confiabilidade.
Conclusão
Com um preço médio de R$ 36.650, o Honda Fit LX 1.4 16V AT é uma excelente opção para quem busca um carro compacto, com boa eficiência de combustível, espaço interno, e características que garantem conforto e segurança para o dia a dia. Ideal para quem precisa de um carro versátil e econômico.
Ficha completa:
Informações Básicas | |
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Modelo | Fit LX 1.4 16V AT |
Fabricante | Honda |
Combustível | Flex |
Ano | 2012 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Hatch |
Geração | 2 |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 36.650 |
Seguro | R$ 2.0741 |
IPVA | R$ 1.4662 |
Vendas (novembro) | 1.552 |
Performance | |
Velocidade máxima | 160 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 14,5 s |
Potência | 101 cv (A) 100 cv (G) a 6000 rpm |
Torque | 13 kgfm (A) 13 kgfm (G) a 4800 rpm |
Peso/potência | 11,0 kg/cv |
Potência específica | 75,4 cv/l |
Peso/torque | 85,8 kg/kgfm |
Torque específico | 9,7 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7,1 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 8,4 km/l (A) |
Tanque de combustível | 42 litros |
Autonomia urbana | 298,2 km (A) |
Autonomia rodoviária | 352,8 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 3900 mm |
Largura | 1695 mm |
Altura | 1535 mm |
Distância entre-eixos | 2500 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 113,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 113,75 mm |
Porta-malas | 384 litros |
Peso | 1116 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | L13A i-VTEC |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Mecânicos |
Diâmetro dos cilindros | 73 mm |
Curso dos pistões | 80 mm |
Cilindrada | 1339 cm3 |
Razão de compressão | 10,5:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 5 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 175/65 R15 |
Pneus traseiros | 175/65 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 10693 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 16,26 |
NCAP infantil | 39,48 |
Opinião do dono | 8,1 |
Concessionárias | 205 |
Avaliação – venda | 8,4 |
Pós-venda | 6,7 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 3,61% |
Revisões até 50.000 km | R$ 3.596 |
Índice CNW | 229,0 |
Ranking CNW | 7130 |
Rotação máxima | 6500 rpm |
Índice de roubo | 0,48 |