Honda Fit EXL 1.5 AT 2012
O Honda Fit EXL 1.5 AT, um hatch compacto, foi lançado no Brasil em 2012 e se destaca por sua versatilidade e eficiência. Com um motor flex de 1.5 litros, ele entrega uma potência de 116 cv (a gasolina) e 115 cv (etanol), proporcionando uma aceleração de 0 a 100 km/h em 13,5 segundos. Este veículo é ideal para quem busca um carro econômico, apresentando um consumo urbano de 7 km/l e rodoviário de 8,6 km/l, com um tanque de 42 litros que garante uma autonomia de 294 km na cidade e 361,2 km na estrada.
Ficha Técnica
- Marca: Honda
- Modelo: Fit EXL 1.5 AT
- Ano: 2012
- Procedência: Nacional
- Segmento: Compacto
- Configuração: Hatch
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Peso: 1141 kg
- Garantia: 3 anos
- Preço: R$ 37.916
- Seguro: R$ 2.290
- IPVA: R$ 1.517
- Velocidade Máxima: 170 km/h
- Câmbio: Automático com 5 marchas
- Tração: Dianteira
- Suspensão Dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão Traseira: Eixo de torção
Dimensões
- Comprimento: 3900 mm
- Largura: 1695 mm
- Altura: 1535 mm
- Distância entre-eixos: 2500 mm
- Porta-malas: 384 litros
Motorização
- Cilindrada: 1496 cm³
- Cilindros: 4 em linha
- Torque: 14,8 kgfm (A e G) a 4800 rpm
- Alimentação: Injeção multiponto
Segurança e Avaliação
O modelo possui uma avaliação de 7,0 entre os leitores e uma desvalorização de 6,07%. A segurança é um ponto forte, com notas NCAP de 16,26 para adultos e 39,48 para crianças.
Com características que equilibram conforto, economia e segurança, o Honda Fit EXL 1.5 AT é uma excelente opção para quem busca um carro prático e confiável no dia a dia.
Ficha completa:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Fit EXL 1.5 AT |
Fabricante | Honda |
Combustível | Flex |
Ano | 2012 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Hatch |
Geração | 2 |
Plataforma | |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 37.916 |
Seguro | R$ 2.2901 |
IPVA | R$ 1.5172 |
Performance | |
Velocidade máxima | 170 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 13,5 s |
Potência | 116 cv (A) 115 cv (G) a 6000 rpm |
Torque | 14,8 kgfm (A) 14,8 kgfm (G) a 4800 rpm |
Peso/potência | 9,8 kg/cv |
Potência específica | 77,5 cv/l |
Peso/torque | 77,1 kg/kgfm |
Torque específico | 9,9 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 8,6 km/l (A) |
Tanque de combustível | 42 litros |
Autonomia urbana | 294 km (A) |
Autonomia rodoviária | 361,2 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 3900 mm |
Largura | 1695 mm |
Altura | 1535 mm |
Distância entre-eixos | 2500 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 101,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 101,75 mm |
Vão livre do solo | |
Porta-malas | 384 litros |
Diâmetro mínimo de giro | |
Carga útil | |
Peso | 1141 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | L15A |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Mecânicos |
Diâmetro dos cilindros | 73 mm |
Curso dos pistões | 89,4 mm |
Cilindrada | 1496 cm3 |
Razão de compressão | 10,4:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 5 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 185/55 R16 |
Pneus traseiros | 185/55 R16 |
Avaliações | |
Visitas | 11165 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 16,26 |
NCAP infantil | 39,48 |
Opinião do dono | 8,5 |
Concessionárias | 205 |
Avaliação – venda | 8,4 |
Pós-venda | 6,7 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 6,07% |
Vendas (dezembro) | 1.530 |
Revisões até 50.000 km | R$ 3.596 |
Índice CNW | 231,3 |
Ranking CNW | 6508 |
Rotação máxima | 6500 rpm |
Índice de roubo | 0,50 |