Resumo Honda CR-V Si 2.4 4X4 AT – 2003
Ficha Técnica
- Marca: Honda
- Modelo: CR-V Si 2.4 4X4 AT
- Ano: 2003
- Procedência: Importado
- Segmento: SUV Médio
- Porta: 4
- Lugares: 5
- Preço: R$ 22.483
- Garantia: 1 ano
- IPVA: R$ 8.992
Especificações Técnicas
-
Motor:
- Tipo: 4 cilindros em linha
- Cilindrada: 2354 cm³
- Potência: 156 cv a 6000 rpm
- Torque: 22 kgfm a 3600 rpm
- Comando de Válvulas: Duplo no cabeçote
- Alimentação: Injeção multiponto
- Transmissão: Automática de 4 marchas com conversor de torque
-
Desempenho:
- Aceleração (0-100 km/h): 11,8 s
- Velocidade Máxima: 175 km/h
- Peso: 1510 kg
- Peso/Potência: 9,7 kg/cv
- Consumo Urbano: 6,6 km/l
- Consumo Rodoviário: 10,5 km/l
- Autonomia Urbana: 382,8 km
- Autonomia Rodoviária: 609 km
-
Dimensões:
- Comprimento: 4535 mm
- Largura: 1780 mm
- Altura: 1675 mm
- Distância entre-eixos: 2620 mm
- Vão Livre do Solo: 205 mm
- Porta-malas: 500 litros
-
Suspensão e Freios:
- Dianteira: Independente, McPherson com mola helicoidal
- Traseira: Independente, braços sobrepostos com mola helicoidal
- Freios Dianteiros: Disco ventilado
- Freios Traseiros: Disco sólido
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Rodas e Pneus:
- Pneus: 205/70 R15
- Diâmetro Mínimo de Giro: 10,6 m
Considerações Finais
O Honda CR-V Si 2.4 4X4 AT de 2003 é um SUV médio com bom desempenho e conforto, ideal para famílias. Com uma potência de 156 cv e tração integral sob demanda, oferece segurança e estabilidade em diversas condições de estrada. O modelo destaca-se pelo espaço interno e capacidade do porta-malas, além de uma autonomia competitiva. A desvalorização é de 11,31%, e as revisões até 50.000 km custam cerca de R$ 1.997. Avaliado positivamente pelos proprietários, é uma opção atrativa no mercado de usados.
Ficha completa:
Informações Básicas | |
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Modelo | CR-V Si 2.4 4×4 AT |
Fabricante | Honda |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2003 |
Procedência | Importado |
Configuração | SUV |
Geração | 2 |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 22.483 |
Seguro | |
IPVA | R$ 8992 |
Vendas (novembro) | 64 |
Performance | |
Velocidade máxima | 175 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 11,8 s |
Potência | 156 cv a 6000 rpm |
Torque | 22 kgfm a 3600 rpm |
Peso/potência | 9,7 kg/cv |
Potência específica | 66,3 cv/l |
Peso/torque | 68,6 kg/kgfm |
Torque específico | 9,3 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 6,6 km/l |
Consumo rodoviário | 10,5 km/l |
Tanque de combustível | 58 litros |
Autonomia urbana | 382,8 km |
Autonomia rodoviária | 609 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4535 mm |
Largura | 1780 mm |
Altura | 1675 mm |
Distância entre-eixos | 2620 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 143,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 143,5 mm |
Vão livre do solo | 205 mm |
Ângulo de entrada | 29 graus |
Ângulo de saída | 24 graus |
Porta-malas | 500 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,6 m |
Peso | 1510 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Mecânicos |
Cilindrada | 2354 cm3 |
Razão de compressão | 9,6:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote |
Variação do comando | Admissão |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 4 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Integral sob demanda |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 205/70 R15 |
Pneus traseiros | 205/70 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 11364 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 9,9 |
Concessionárias | 205 |
Avaliação – venda | 8,4 |
Pós-venda | 6,7 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 11,31% |
Revisões até 50.000 km | R$ 1.997 |
Índice CNW | 63,7 |
Ranking CNW | 11153 |
Índice de roubo | 0,30 |