Ficha Técnica – Ford Transit Van 2.2 Turbo (2014)
Informações Gerais
- Marca: Ford
- Modelo: Transit Van 2.2 Turbo
- Ano: 2014
- Versão: Van
- Procedência: Importado
- Segmento: Grande
- Preço: R$ 74.258
Especificações Técnicas
-
Motorização:
- Tipo: Diesel
- Cilindrada: 2198 cm³
- Cilindros: 4 em linha
- Potência: 125 cv a 3500 rpm
- Torque: 35,7 kgfm a 1450 rpm
- Aspiração: Turbocompressor
- Transmissão: Manual de 6 marchas (código Getrag MT82)
- Tração: Traseira
-
Dimensões:
- Comprimento: 5680 mm
- Largura: 1974 mm
- Altura: 2369 mm
- Distância entre-eixos: 3750 mm
- Peso: 2358 kg
- Carga útil: 1342 kg
-
Capacidade e Autonomia:
- Lugares: 14
- Portas: 3
- Tanque de combustível: 80 litros
- Consumo urbano: 10 km/l
- Consumo rodoviário: 12 km/l
- Autonomia urbana: 800 km
- Autonomia rodoviária: 960 km
Desempenho
- Velocidade máxima: 140 km/h
- Aceleração (0-100 km/h): 18 s
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão traseira: Eixo rígido com feixe de molas semielípticas
- Freios: Disco sólido na frente e atrás
Outros
- Garantia: 1 ano
- Seguro médio: R$ 3.639,00
- IPVA médio: R$ 2.970,00
- Revisões até 60.000 km: Sem preço fixo
- Avaliação dos leitores: 7,0
- Opinião do dono: 9,0
A Ford Transit Van 2.2 Turbo se destaca pela sua robustez e eficiência, ideal para transporte de passageiros e cargas em ambientes urbanos e rodoviários. Com uma boa relação entre desempenho e consumo, é uma excelente opção para frotistas e empresas que necessitam de um veículo confiável.
Ficha completa:
Informações Básicas | |
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Modelo | Transit Van 2.2 Turbo |
Fabricante | Ford |
Combustível | Diesel |
Ano | 2014 |
Procedência | Importado |
Configuração | Van |
Geração | |
Plataforma | |
Porte | Grande |
Lugares | 14 |
Portas | 3 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 74.258 |
Seguro | R$ 3.6391 |
IPVA | R$ 2.9702 |
Revisões até 60.000 km | Não tem preço fixo |
Performance | |
Velocidade máxima | 140 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 18 s |
Potência | 125 cv a 3500 rpm |
Torque | 35,7 kgfm a 1450 rpm |
Peso/potência | 18,9 kg/cv |
Potência específica | 56,9 cv/l |
Peso/torque | 66,1 kg/kgfm |
Torque específico | 16,2 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 10 km/l |
Consumo rodoviário | 12 km/l |
Tanque de combustível | 80 litros |
Autonomia urbana | 800 km |
Autonomia rodoviária | 960 km |
Dimensões | |
Comprimento | 5680 mm |
Largura | 1974 mm |
Altura | 2369 mm |
Distância entre-eixos | 3750 mm |
Bitola dianteira | 1745 mm |
Bitola traseira | 1718 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 161,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 161,25 mm |
Vão livre do solo | |
Porta-malas | 100 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 14 m |
Carga útil | 1342 kg |
Reboque sem freio | |
Reboque com freio | 1800 kg |
Peso | 2358 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | Puma |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 86 mm |
Curso dos pistões | 94,6 mm |
Cilindrada | 2198 cm3 |
Razão de compressão | 15,5:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote |
Variação do comando | |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 6 |
Código do câmbio | Getrag MT82 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Traseira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo rígido |
Elemento elástico traseira | Feixe de molas semielípticas |
Freios dianteiros | Disco sólido |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 215/75 R16 |
Pneus traseiros | 215/75 R16 |
Avaliações | |
Visitas | 15773 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 9,0 |
Concessionárias | 342 |
Avaliação – venda | 7,5 |
Pós-venda | 5,2 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | -0,08% |
Índice CNW | 242,2 |
Ranking CNW | 6858 |
Índice de roubo | n/d |