Ficha Técnica: Ford Ranger XLT 3.2 Turbo 4×4 AT CD (2019)
A Ford Ranger XLT 3.2 Turbo 4×4 AT CD é uma picape média, importada, fabricada pela Ford e lançada no ano de 2019. Com uma configuração robusta e voltada para o uso tanto urbano quanto off-road, essa picape destaca-se pela sua potência e eficiência.
Especificações Técnicas
- Modelo: Ranger XLT 3.2 Turbo 4×4 AT CD
- Ano: 2019
- Tipo de Combustível: Diesel
- Potência: 200 cv a 3000 rpm
- Torque: 47,9 kgfm a 1750 rpm
- Cilindrada: 3198 cm³ (5 cilindros em linha)
- Transmissão: Automática de 6 marchas
- Tração: Integral temporária
- Peso: 2213 kg
- Carga Útil: 1017 kg
- Reboque: Até 2720 kg com freio
Dimensões
- Comprimento: 5354 mm
- Largura: 1860 mm
- Altura: 1821 mm
- Distância entre-eixos: 3220 mm
- Vão livre do solo: 232 mm
- Porta-malas: 1180 litros
Desempenho
- Aceleração (0-100 km/h): 11,6 s
- Velocidade Máxima: 180 km/h
- Consumo:
- Urbano: 8,3 km/l
- Rodoviário: 9,5 km/l
- Autonomia:
- Urbana: 664 km
- Rodoviária: 760 km
Segurança e Conforto
A Ranger XLT conta com um bom nível de segurança, apresentando notas NCAP de 30,62 para adultos e 39,67 para crianças. O modelo oferece espaço para cinco ocupantes e é equipado com direção elétrica, suspensão independente na frente e um eixo rígido na traseira, garantindo conforto e estabilidade nas mais variadas condições de terreno.
Preço e Manutenção
- Preço: R$ 140.955
- Seguro: R$ 4.764,1
- IPVA: R$ 5.638,2
- Revisões até 60.000 km: R$ 6.017
- Desvalorização: 23,18%
Conclusão
A Ford Ranger XLT 3.2 Turbo 4×4 AT CD é uma opção robusta e versátil para quem busca uma picape com bom desempenho, conforto e capacidade off-road. Com uma garantia de 5 anos e uma boa reputação no mercado, ela se destaca como uma escolha confiável para diversas aplicações, tanto profissionais quanto pessoais.
Ficha completa:
Informações Básicas | |
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Modelo | Ranger XLT 3.2 Turbo 4×4 AT CD |
Fabricante | Ford |
Combustível | Diesel |
Ano | 2019 |
Procedência | Importado |
Configuração | Picape |
Geração | 2 |
Plataforma | |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 5 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 140.955 |
Seguro | R$ 4.7641 |
IPVA | R$ 5.6382 |
Revisões até 60.000 km | R$ 6.017 |
Vendas (novembro) | 1.754 |
Performance | |
Velocidade máxima | 180 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 11,6 s |
Potência | 200 cv a 3000 rpm |
Torque | 47,9 kgfm a 1750 rpm |
Peso/potência | 11,1 kg/cv |
Potência específica | 62,5 cv/l |
Peso/torque | 46,2 kg/kgfm |
Torque específico | 15,0 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 8,3 km/l |
Consumo rodoviário | 9,5 km/l |
Tanque de combustível | 80 litros |
Autonomia urbana | 664 km |
Autonomia rodoviária | 760 km |
Dimensões | |
Comprimento | 5354 mm |
Largura | 1860 mm |
Altura | 1821 mm |
Distância entre-eixos | 3220 mm |
Bitola dianteira | 1560 mm |
Bitola traseira | 1560 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 159 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 159 mm |
Vão livre do solo | 232 mm |
Ângulo de entrada | 28 graus |
Ângulo de saída | 26 graus |
Ângulo central | 25 graus |
Travessia de água | 800 mm |
Porta-malas | 1180 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 12,2 m |
Carga útil | 1017 kg |
Reboque sem freio | 750 kg |
Reboque com freio | 2720 kg |
Peso | 2213 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | Duratorq |
Cilindros | 5 em linha |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 89,9 mm |
Curso dos pistões | 100,76 mm |
Cilindrada | 3198 cm3 |
Razão de compressão | 15,5:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 6 |
Código do câmbio | Getrag 6R80 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Integral temporária |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo rígido |
Elemento elástico traseira | Feixe de molas semielípticas |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 265/60 R18 |
Pneus traseiros | 265/60 R18 |
Avaliações | |
Visitas | 54194 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 30,62 |
NCAP infantil | 39,67 |
Opinião do dono | 8,1 |
Concessionárias | 342 |
Avaliação – venda | 7,5 |
Pós-venda | 5,2 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 23,18% |
Índice CNW | 706,3 |
Ranking CNW | 1572 |
Rotação máxima | 4900 rpm |
Índice de roubo | 0,73 |