Ford Ranger Limited 3.2 Turbo 4×4 AT CD (2018)
A Ford Ranger Limited 3.2 Turbo 4×4 AT CD é uma picape média importada, lançada em 2018, que combina robustez e conforto, sendo ideal para quem busca um veículo com desempenho e versatilidade. Este modelo se destaca por sua motorização a diesel, possuindo um motor Duratorq de 5 cilindros em linha com 3.198 cm³ de cilindrada, que entrega 200 cv de potência a 3.000 rpm e torque de 47,9 kgfm a 1.750 rpm.
Especificações Técnicas
- Marca: Ford
- Modelo: Ranger Limited 3.2 Turbo 4×4 AT CD
- Ano: 2018
- Combustível: Diesel
- Configuração: Picape
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Câmbio: Automático de 6 marchas
- Tração: Integral temporária
- Peso: 2.261 kg
- Carga útil: 1.002 kg
- Reboque com freio: 3.350 kg
- Consumo urbano: 8,5 km/l
- Consumo rodoviário: 10,1 km/l
- Tanque de combustível: 80 litros
- Autonomia urbana: 680 km
- Autonomia rodoviária: 808 km
Dimensões
- Comprimento: 5.354 mm
- Largura: 1.860 mm
- Altura: 1.848 mm
- Distância entre-eixos: 3.220 mm
- Vão livre do solo: 232 mm
- Bitola dianteira/traseira: 1.560 mm
Desempenho
- Velocidade máxima: 180 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 11,6 s
- Freios: Disco ventilado na frente e tambor atrás
- Suspensão: Independente na frente e eixo rígido atrás
Segurança e Avaliações
A Ranger Limited possui avaliações de segurança com NCAP adulto de 30,62 e infantil de 39,67, além de uma nota média de 7,0 na avaliação dos leitores. O modelo conta com uma garantia de 5 anos e um preço de mercado em torno de R$ 157.121.
Em suma, a Ford Ranger Limited 3.2 Turbo 4×4 AT CD é uma picape robusta, capaz de atender tanto a necessidades urbanas quanto off-road, oferecendo conforto, segurança e eficiência no consumo. Ideal para quem busca um veículo multifuncional e com bom desempenho em diversas condições.
Ficha completa:
| Informações Básicas | |
|---|---|
| Modelo | Ranger Limited 3.2 Turbo 4×4 AT CD |
| Fabricante | Ford |
| Combustível | Diesel |
| Ano | 2018 |
| Procedência | Importado |
| Configuração | Picape |
| Geração | 2 |
| Porte | Médio |
| Lugares | 5 |
| Portas | 4 |
| Garantia | 5 anos |
| Preço e Custos | |
| Preço | R$ 157.121 |
| Seguro | R$ 5.9081 |
| IPVA | R$ 6.2852 |
| Revisões até 60.000 km | R$ 6.017 |
| Vendas (novembro) | 1.754 |
| Performance | |
| Velocidade máxima | 180 km/h |
| Aceleração 0-100 km/h | 11,6 s |
| Potência | 200 cv a 3000 rpm |
| Torque | 47,9 kgfm a 1750 rpm |
| Peso/potência | 11,3 kg/cv |
| Potência específica | 62,5 cv/l |
| Peso/torque | 47,2 kg/kgfm |
| Torque específico | 15,0 kgfm/l |
| Consumo e Autonomia | |
| Consumo urbano | 8,5 km/l |
| Consumo rodoviário | 10,1 km/l |
| Tanque de combustível | 80 litros |
| Autonomia urbana | 680 km |
| Autonomia rodoviária | 808 km |
| Dimensões | |
| Comprimento | 5354 mm |
| Largura | 1860 mm |
| Altura | 1848 mm |
| Distância entre-eixos | 3220 mm |
| Bitola dianteira | 1560 mm |
| Bitola traseira | 1560 mm |
| Flanco dos pneus dianteiros | 159 mm |
| Flanco dos pneus traseiros | 159 mm |
| Vão livre do solo | 232 mm |
| Ângulo de entrada | 28 graus |
| Ângulo de saída | 26 graus |
| Ângulo central | 25 graus |
| Travessia de água | 800 mm |
| Porta-malas | 1180 litros |
| Diâmetro mínimo de giro | 12,2 m |
| Carga útil | 1002 kg |
| Reboque sem freio | 750 kg |
| Reboque com freio | 3350 kg |
| Peso | 2261 kg |
| Motor | |
| Instalação do motor | Dianteiro |
| Disposição do motor | Longitudinal |
| Código do motor | Duratorq |
| Cilindros | 5 em linha |
| Diâmetro dos cilindros | 89,9 mm |
| Curso dos pistões | 100,76 mm |
| Cilindrada | 3198 cm3 |
| Razão de compressão | 15,5:1 |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
| Variação do comando | |
| Aspiração | Turbocompressor |
| Alimentação | Injeção direta |
| Transmissão e Tração | |
| Câmbio | Automático |
| Marchas | 6 |
| Código do câmbio | Getrag 6R80 |
| Acoplamento | Conversor de torque |
| Tração | Integral temporária |
| Suspensão e Freios | |
| Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
| Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
| Suspensão traseira | Eixo rígido |
| Elemento elástico traseira | Feixe de molas semielípticas |
| Freios dianteiros | Disco ventilado |
| Freios traseiros | Tambor |
| Direção | Elétrica |
| Pneus dianteiros | 265/60 R18 |
| Pneus traseiros | 265/60 R18 |
| Avaliações | |
| Visitas | 106051 |
| Votos | 1 |
| Avaliação dos leitores | 7,0 |
| NCAP adulto | 30,62 |
| NCAP infantil | 39,67 |
| Opinião do dono | 8,4 |
| Concessionárias | 342 |
| Avaliação – venda | 7,5 |
| Pós-venda | 5,2 |
| Outras Especificações | |
| Desvalorização | 2,79% |
| Índice CNW | 477,0 |
| Ranking CNW | 2707 |
| Índice de roubo | 0,73 |
