Ficha Técnica – Ford Ranger Limited 3.2 Turbo 4×4 AT CD (2016)
A Ford Ranger Limited 3.2 Turbo 4×4 AT CD, modelo 2016, é uma picape de porte médio, importada, que se destaca pelo seu robusto motor a diesel e pela versatilidade em terrenos diversos. Este modelo pertence à segunda geração da Ranger e oferece conforto e capacidade para até 5 ocupantes, com 4 portas.
Especificações Técnicas
- Motor: 5 cilindros em linha, código Duratorq, com cilindrada de 3198 cm³, potência de 200 cv a 3000 rpm e torque de 47,9 kgfm a 1750 rpm.
- Transmissão: Câmbio automático de 6 marchas (Getrag 6R80) com tração integral temporária.
- Desempenho: Acelera de 0 a 100 km/h em 11,6 segundos e atinge uma velocidade máxima de 180 km/h.
- Consumo: Consumo urbano de 8,9 km/l e rodoviário de 10,8 km/l, com tanque de combustível de 80 litros, proporcionando autonomia de 712 km na cidade e 864 km na estrada.
Dimensões e Capacidade
- Dimensões: Comprimento de 5351 mm, largura de 1850 mm, altura de 1848 mm e distância entre-eixos de 3220 mm.
- Carga: Carga útil de 1002 kg, reboque sem freio de 750 kg e reboque com freio de 3350 kg.
- Porta-malas: Capacidade de 1180 litros, ideal para transporte de equipamentos e cargas.
Segurança e Conforto
A Ranger Limited é equipada com direções hidráulicas e freios dianteiros a disco ventilado, garantindo segurança e estabilidade. Seu sistema de suspensão combina uma frente independente com braços sobrepostos e um eixo rígido traseiro, proporcionando conforto e desempenho em diferentes tipos de terreno.
Avaliação e Custos
O preço de mercado é de aproximadamente R$ 127.463, com seguro estimado em R$ 5.277 e IPVA em R$ 5.099. A desvalorização é de 8%, e possui uma avaliação média de 8,1 entre os proprietários, com uma nota geral de 7,0 baseada em visitas e votos da comunidade.
Conclusão
A Ford Ranger Limited 3.2 Turbo 4×4 AT CD é uma excelente opção para quem busca uma picape robusta, com bom desempenho, segurança e capacidade para encarar diferentes desafios, seja no uso urbano ou em aventuras off-road.
Ficha completa:
| Informações Básicas | |
|---|---|
| Modelo | Ranger Limited 3.2 Turbo 4×4 AT CD |
| Fabricante | Ford |
| Combustível | Diesel |
| Ano | 2016 |
| Procedência | Importado |
| Configuração | Picape |
| Geração | 2 |
| Porte | Médio |
| Lugares | 5 |
| Portas | 4 |
| Garantia | 3 anos |
| Preço e Custos | |
| Preço | R$ 127.463 |
| Seguro | R$ 5.2771 |
| IPVA | R$ 5.0992 |
| Revisões até 60.000 km | R$ 6.017 |
| Vendas (novembro) | 1.754 |
| Performance | |
| Velocidade máxima | 180 km/h |
| Aceleração 0-100 km/h | 11,6 s |
| Potência | 200 cv a 3000 rpm |
| Torque | 47,9 kgfm a 1750 rpm |
| Peso/potência | 11,0 kg/cv |
| Potência específica | 62,5 cv/l |
| Peso/torque | 45,9 kg/kgfm |
| Torque específico | 15,0 kgfm/l |
| Consumo e Autonomia | |
| Consumo urbano | 8,9 km/l |
| Consumo rodoviário | 10,8 km/l |
| Tanque de combustível | 80 litros |
| Autonomia urbana | 712 km |
| Autonomia rodoviária | 864 km |
| Dimensões | |
| Comprimento | 5351 mm |
| Largura | 1850 mm |
| Altura | 1848 mm |
| Distância entre-eixos | 3220 mm |
| Bitola dianteira | 1560 mm |
| Bitola traseira | 1560 mm |
| Flanco dos pneus dianteiros | 172,25 mm |
| Flanco dos pneus traseiros | 172,25 mm |
| Vão livre do solo | 232 mm |
| Ângulo de entrada | 28 graus |
| Ângulo de saída | 26 graus |
| Travessia de água | 800 mm |
| Porta-malas | 1180 litros |
| Diâmetro mínimo de giro | 12,2 m |
| Carga útil | 1002 kg |
| Reboque sem freio | 750 kg |
| Reboque com freio | 3350 kg |
| Peso | 2198 kg |
| Motor | |
| Instalação do motor | Dianteiro |
| Disposição do motor | Longitudinal |
| Código do motor | Duratorq |
| Cilindros | 5 em linha |
| Diâmetro dos cilindros | 89,9 mm |
| Curso dos pistões | 100,76 mm |
| Cilindrada | 3198 cm3 |
| Razão de compressão | 15,5:1 |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
| Aspiração | Turbocompressor |
| Alimentação | Injeção direta |
| Transmissão e Tração | |
| Câmbio | Automático |
| Marchas | 6 |
| Código do câmbio | Getrag 6R80 |
| Acoplamento | Conversor de torque |
| Tração | Integral temporária |
| Suspensão e Freios | |
| Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
| Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
| Suspensão traseira | Eixo rígido |
| Elemento elástico traseira | Feixe de molas semielípticas |
| Freios dianteiros | Disco ventilado |
| Freios traseiros | Tambor |
| Direção | Hidráulica |
| Pneus dianteiros | 265/65 R17 |
| Pneus traseiros | 265/65 R17 |
| Avaliações | |
| Visitas | 39998 |
| Votos | 1 |
| Avaliação dos leitores | 7,0 |
| NCAP adulto | 30,62 |
| NCAP infantil | 39,67 |
| Opinião do dono | 8,1 |
| Concessionárias | 342 |
| Avaliação – venda | 7,5 |
| Pós-venda | 5,2 |
| Outras Especificações | |
| Desvalorização | 8% |
| Índice CNW | 338,1 |
| Ranking CNW | 4667 |
| Rotação máxima | 4900 rpm |
| Índice de roubo | 0,73 |
