Ford Escort Conversível XR3 2.0 75 Special Edition
O Ford Escort Conversível XR3 2.0 75 Special Edition, ano 1994, é um modelo de carro conversível que se destaca por sua configuração esportiva e suas características de design. Pertencente ao segmento de carros médios, ele é ideal para quem busca um veículo com estilo e performance.
Ficha Técnica
- Marca: Ford
- Modelo: Escort Conversível XR3 2.0 75 Special Edition
- Ano: 1994
- Procedência: Nacional
- Tipo de combustível: Gasolina
- Lugares: 5
- Portas: 2
- Garantia: 1 ano
- Preço: R$ 16.367
- IPVA: Isento
Desempenho
- Potência: 116 cv a 5600 rpm
- Torque: 17,7 kgfm a 3200 rpm
- Velocidade máxima: 187 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 11,2 s
- Consumo:
- Urbano: 8,3 km/l
- Rodoviário: 12 km/l
Dimensões e Peso
- Comprimento: 4040 mm
- Largura: 1692 mm
- Altura: 1389 mm
- Distância entre-eixos: 2525 mm
- Peso: 1150 kg
- Carga útil: 385 kg
- Capacidade do porta-malas: 250 litros
Motor e Transmissão
- Cilindrada: 1984 cm³
- Cilindros: 4 em linha
- Câmbio: Manual de 5 marchas
- Tração: Dianteira
- Suspensão:
- Dianteira: Independente, tipo McPherson
- Traseira: Eixo de torção
Avaliação
- Avaliação geral dos leitores: 8,0
- Opinião do dono: 7,9
- Desvalorização: 1,02%
O Ford Escort Conversível XR3 2.0 75 Special Edition é uma excelente opção para quem busca um carro com um design diferenciado, bom desempenho e uma experiência de condução ao ar livre. Com autonomia de até 768 km em rodovias e um motor que oferece uma boa relação entre potência e peso, este modelo é uma escolha que combina estilo e praticidade.
Ficha completa:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Escort Conversível XR3 2.0 75 Special Edition |
Fabricante | Ford |
Combustível | Gasolina |
Ano | 1994 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Conversível |
Geração | 2 |
Plataforma | |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 2 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 16.367 |
IPVA | Isento2 |
Revisões até 60.000 km | Não tem preço fixo |
Performance | |
Velocidade máxima | 187 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 11,2 s |
Potência | 116 cv a 5600 rpm |
Torque | 17,7 kgfm a 3200 rpm |
Peso/potência | 9,9 kg/cv |
Potência específica | 58,5 cv/l |
Peso/torque | 65,0 kg/kgfm |
Torque específico | 8,9 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 8,3 km/l |
Consumo rodoviário | 12 km/l |
Tanque de combustível | 64 litros |
Autonomia urbana | 531,2 km |
Autonomia rodoviária | 768 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4040 mm |
Largura | 1692 mm |
Altura | 1389 mm |
Distância entre-eixos | 2525 mm |
Bitola dianteira | 1440 mm |
Bitola traseira | 1439 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 111 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 111 mm |
Vão livre do solo | |
Porta-malas | 250 litros |
Diâmetro mínimo de giro | |
Carga útil | 385 kg |
Peso | 1150 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | AP-2000 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 82,5 mm |
Curso dos pistões | 92,8 mm |
Cilindrada | 1984 cm3 |
Razão de compressão | 10:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 185/60 R14 |
Pneus traseiros | 185/60 R14 |
Avaliações | |
Visitas | 689 |
Votos | 2 |
Avaliação dos leitores | 8,0 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | 7,9 |
Concessionárias | 342 |
Avaliação – venda | 7,5 |
Pós-venda | 5,2 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 1,02% |
Índice CNW | 46,8 |
Ranking CNW | 12192 |
Índice de roubo | n/d |