Ford Ecosport XLT Freestyle 2.0
O Ford Ecosport XLT Freestyle 2.0, lançado em 2010, destaca-se como um SUV compacto nacional que combina eficiência, conforto e bom desempenho. Com capacidade para cinco ocupantes, o veículo oferece versatilidade e espaço, ideal para famílias e aventuras urbanas.
Ficha Técnica
- Marca: Ford
- Modelo: Ecosport XLT Freestyle 2.0
- Ano: 2010
- Segmento: SUV Compacto
- Combustível: Flex
- Potência: 145 cv (álcool) e 141 cv (gasolina) a 6000 rpm
- Torque: 19,4 kgfm (álcool) e 19,1 kgfm (gasolina) a 4250 rpm
- Câmbio: Manual de 5 marchas
- Tração: Dianteira
- Peso: 1234 kg
Dimensões e Capacidades
- Comprimento: 4228 mm
- Largura: 1734 mm
- Altura: 1679 mm
- Distância entre eixos: 2490 mm
- Vão livre do solo: 200 mm
- Porta-malas: 296 litros
- Tanque de combustível: 54 litros
Desempenho
- Velocidade máxima: 180 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 9,9 segundos
- Consumo urbano: 5,5 km/l (álcool)
- Consumo rodoviário: 6,5 km/l (álcool)
- Autonomia urbana: 297 km (álcool)
- Autonomia rodoviária: 351 km (álcool)
Segurança e Conforto
O modelo conta com um sistema de freios dianteiros a disco ventilado e traseiros a tambor, proporcionando uma frenagem eficiente. A direção hidráulica e a suspensão independente dianteira com molas helicoidais garantem conforto e estabilidade. Com uma avaliação de 7,0 em segurança NCAP para adultos e 31 para crianças, o Ecosport oferece boa proteção.
Manutenção e Custo
O preço médio do veículo é de R$ 30.379, com um seguro em torno de R$ 1.950 e custos de revisões até 60.000 km estimados em R$ 4.598. A desvalorização do modelo é de apenas 0,65%, tornando-o uma opção interessante no mercado.
Avaliação Geral
Com um índice de satisfação de 7,8 entre os proprietários, o Ford Ecosport XLT Freestyle 2.0 é uma escolha sólida para quem busca um SUV confiável, econômico e bem avaliado no pós-venda.
Esse resumo fornece uma visão abrangente do Ford Ecosport XLT Freestyle 2.0, facilitando a decisão de compra pela clareza nas informações técnicas e práticas do veículo.
Ficha completa:
| Informações Básicas | |
|---|---|
| Modelo | Ecosport XLT FreeStyle 2.0 |
| Fabricante | Ford |
| Combustível | Flex |
| Ano | 2010 |
| Procedência | Nacional |
| Configuração | SUV |
| Geração | 1 |
| Plataforma | Ford B3 |
| Porte | Compacto |
| Lugares | 5 |
| Portas | 4 |
| Garantia | 1 ano |
| Preço e Custos | |
| Preço | R$ 30.379 |
| Seguro | R$ 1.9501 |
| IPVA | R$ 1.2152 |
| Revisões até 60.000 km | R$ 4.598 |
| Vendas (novembro) | 3.211 |
| Performance | |
| Velocidade máxima | 180 km/h |
| Aceleração 0-100 km/h | 9,9 s |
| Potência | 145 cv (A) 141 cv (G) a 6000 rpm |
| Torque | 19,4 kgfm (A) 19,1 kgfm (G) a 4250 rpm |
| Peso/potência | 8,5 kg/cv |
| Potência específica | 72,5 cv/l |
| Peso/torque | 63,6 kg/kgfm |
| Torque específico | 9,7 kgfm/l |
| Consumo e Autonomia | |
| Consumo urbano | 5,5 km/l (A) |
| Consumo rodoviário | 6,5 km/l (A) |
| Tanque de combustível | 54 litros |
| Autonomia urbana | 297 km (A) |
| Autonomia rodoviária | 351 km (A) |
| Dimensões | |
| Comprimento | 4228 mm |
| Largura | 1734 mm |
| Altura | 1679 mm |
| Distância entre-eixos | 2490 mm |
| Flanco dos pneus dianteiros | 133,25 mm |
| Flanco dos pneus traseiros | 133,25 mm |
| Vão livre do solo | 200 mm |
| Ângulo de entrada | 28 graus |
| Ângulo de saída | 34 graus |
| Porta-malas | 296 litros |
| Diâmetro mínimo de giro | 10 m |
| Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,41 |
| Área frontal (A) | 2,47 m2 |
| Área frontal corrigida | 1,013 m2 |
| Carga útil | 436 kg |
| Peso | 1234 kg |
| Motor | |
| Instalação do motor | Dianteiro |
| Disposição do motor | Transversal |
| Código do motor | Duratec |
| Cilindros | 4 em linha |
| Tuchos | |
| Diâmetro dos cilindros | 87,5 mm |
| Curso dos pistões | 83,1 mm |
| Cilindrada | 1999 cm3 |
| Razão de compressão | 10,1:1 |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
| Aspiração | Natural |
| Alimentação | Injeção multiponto |
| Transmissão e Tração | |
| Câmbio | Manual |
| Marchas | 5 |
| Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
| Tração | Dianteira |
| Suspensão e Freios | |
| Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
| Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
| Suspensão traseira | Eixo de torção |
| Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
| Freios dianteiros | Disco ventilado |
| Freios traseiros | Tambor |
| Direção | Hidráulica |
| Pneus dianteiros | 205/65 R15 |
| Pneus traseiros | 205/65 R15 |
| Avaliações | |
| Visitas | 9920 |
| Votos | 1 |
| Avaliação dos leitores | 7,0 |
| NCAP adulto | 14,64 |
| NCAP infantil | 31 |
| Opinião do dono | 7,8 |
| Concessionárias | 342 |
| Avaliação – venda | 7,5 |
| Pós-venda | 5,2 |
| Outras Especificações | |
| Desvalorização | 0,65% |
| Índice CNW | 221,0 |
| Ranking CNW | 7262 |
| Índice de roubo | 0,71 |
