Ford EcoSport S 1.6 (2013)
O Ford EcoSport S 1.6, ano 2013, é um SUV compacto nacional que combina praticidade e eficiência em um veículo versátil para o dia a dia. Com capacidade para cinco ocupantes, o modelo apresenta um design robusto e é ideal para quem busca conforto e um bom espaço interno, incluindo um porta-malas com capacidade de 362 litros.
Ficha Técnica
- Marca: Ford
- Modelo: EcoSport S 1.6
- Ano: 2013
- Segmento: SUV Compacto
- Procedência: Nacional
- Geração: 2
- Porte: Compacto
- Portas: 4
- Lugares: 5
- Garantia: 3 anos
Especificações Mecânicas
- Motor: 1.6 Sigma, 4 cilindros em linha
- Cilindrada: 1596 cm³
- Potência: 115 cv (álcool), 110 cv (gasolina) a 6000 rpm
- Torque: 15,9 kgfm (A), 15,7 kgfm (G) a 4750 rpm
- Câmbio: Manual de 5 marchas
- Tração: Dianteira
- Peso: 1243 kg
- Relação Peso/Potência: 10,8 kg/cv
Desempenho
- Aceleração 0-100 km/h: 12,4 s
- Velocidade Máxima: 180 km/h
- Consumo Urbano: 10,2 km/l (gasolina)
- Consumo Rodoviário: 11,8 km/l (gasolina)
- Tanque de Combustível: 52 litros
- Autonomia Urbana: 530,4 km (gasolina)
- Autonomia Rodoviária: 613,6 km (gasolina)
Dimensões
- Comprimento: 4241 mm
- Largura: 1785 mm
- Altura: 1696 mm
- Distância entre-eixos: 2521 mm
- Vão Livre do Solo: 200 mm
- Bitola Dianteira: 1524 mm
- Bitola Traseira: 1538 mm
Conforto e Segurança
O EcoSport S 1.6 é equipado com direção elétrica, suspensão independente McPherson na frente e eixo de torção na traseira, proporcionando uma condução confortável. Os freios dianteiros são a disco ventilados e os traseiros, a tambor. O modelo apresenta também boa avaliação de segurança, com notas NCAP de 14,64 (adulto) e 31 (infantil).
Considerações Finais
Com um preço de R$ 40.996, o Ford EcoSport S 1.6 apresenta-se como uma opção acessível com bom custo-benefício e manutenção. Sua desvalorização é de 5,76%, e o índice de roubo é 0,73, tornando-o uma escolha segura e confiável para quem busca um SUV compacto.
Ficha completa:
| Informações Básicas | |
|---|---|
| Modelo | Ecosport S 1.6 |
| Fabricante | Ford |
| Combustível | Flex |
| Ano | 2013 |
| Procedência | Nacional |
| Configuração | SUV |
| Geração | 2 |
| Plataforma | B-Car |
| Porte | Compacto |
| Lugares | 5 |
| Portas | 4 |
| Garantia | 3 anos |
| Preço e Custos | |
| Preço | R$ 40.996 |
| Seguro | R$ 2.4761 |
| IPVA | R$ 1.6402 |
| Revisões até 60.000 km | R$ 4.598 |
| Performance | |
| Velocidade máxima | 180 km/h |
| Aceleração 0-100 km/h | 12,4 s |
| Potência | 115 cv (A) 110 cv (G) a 6000 rpm |
| Torque | 15,9 kgfm (A) 15,7 kgfm (G) a 4750 rpm |
| Peso/potência | 10,8 kg/cv |
| Potência específica | 72,1 cv/l |
| Peso/torque | 78,2 kg/kgfm |
| Torque específico | 10,0 kgfm/l |
| Consumo e Autonomia | |
| Consumo urbano | 10,2 km/l (G) |
| Consumo rodoviário | 11,8 km/l (G) |
| Tanque de combustível | 52 litros |
| Autonomia urbana | 530,4 km (G) |
| Autonomia rodoviária | 613,6 km (G) |
| Dimensões | |
| Comprimento | 4241 mm |
| Largura | 1785 mm |
| Altura | 1696 mm |
| Distância entre-eixos | 2521 mm |
| Bitola dianteira | 1524 mm |
| Bitola traseira | 1538 mm |
| Flanco dos pneus dianteiros | 133,25 mm |
| Flanco dos pneus traseiros | 133,25 mm |
| Vão livre do solo | 200 mm |
| Ângulo de entrada | 25,5 graus |
| Ângulo de saída | 31,5 graus |
| Ângulo central | 19 graus |
| Porta-malas | 362 litros |
| Diâmetro mínimo de giro | 10,65 m |
| Carga útil | 433 kg |
| Reboque sem freio | |
| Reboque com freio | |
| Peso | 1243 kg |
| Motor | |
| Instalação do motor | Dianteiro |
| Disposição do motor | Transversal |
| Código do motor | Sigma |
| Cilindros | 4 em linha |
| Diâmetro dos cilindros | 79 mm |
| Curso dos pistões | 81,4 mm |
| Cilindrada | 1596 cm3 |
| Razão de compressão | 11:1 |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Comando de válvulas | Duplo no cabeçote |
| Variação do comando | |
| Aspiração | Natural |
| Alimentação | Injeção multiponto |
| Transmissão e Tração | |
| Câmbio | Manual |
| Marchas | 5 |
| Código do câmbio | |
| Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
| Tração | Dianteira |
| Suspensão e Freios | |
| Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
| Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
| Suspensão traseira | Eixo de torção |
| Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
| Freios dianteiros | Disco ventilado |
| Freios traseiros | Tambor |
| Direção | Elétrica |
| Pneus dianteiros | 205/65 R15 |
| Pneus traseiros | 205/65 R15 |
| Avaliações | |
| Visitas | 14809 |
| Votos | 1 |
| Avaliação dos leitores | 7,0 |
| NCAP adulto | 14,64 |
| NCAP infantil | 31 |
| Opinião do dono | 9,2 |
| Concessionárias | 342 |
| Avaliação – venda | 7,5 |
| Pós-venda | 5,2 |
| Outras Especificações | |
| Desvalorização | 5,76% |
| Índice CNW | 218,2 |
| Ranking CNW | 6661 |
| Índice de roubo | 0,73 |
