Ford EcoSport Freestyle Plus 1.6 AT (2017)
O Ford EcoSport Freestyle Plus 1.6 AT é um SUV nacional da marca Ford, pertencente à segunda geração do modelo, lançado em 2017. Com um design robusto e características de conforto, este veículo é ideal para quem busca um carro compacto com boa performance e eficiência.
Ficha Técnica
- Modelo: EcoSport Freestyle Plus 1.6 AT
- Ano: 2017
- Tipo: SUV Compacto
- Combustível: Flex
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Garantia: 3 anos
Dimensões e Peso
- Comprimento: 4.241 mm
- Largura: 1.765 mm
- Altura: 1.696 mm
- Distância entre-eixos: 2.521 mm
- Peso: 1.274 kg
- Vão livre do solo: 200 mm
Motor e Desempenho
- Cilindrada: 1.596 cm³
- Potência: 131 cv (álcool) / 126 cv (gasolina) a 6.000 rpm
- Torque: 16,1 kgfm (álcool) / 15,3 kgfm (gasolina) a 4.750 rpm
- Aceleração 0-100 km/h: 11,8 s
- Velocidade máxima: 180 km/h
Consumo
- Urbano: 7,2 km/l (álcool)
- Rodoviário: 8,3 km/l (álcool)
- Tanque de combustível: 52 litros
- Autonomia urbana: 374,4 km (álcool)
- Autonomia rodoviária: 431,6 km (álcool)
Transmissão e Suspensão
- Câmbio: Automatizado Powershift de 6 marchas
- Tração: Dianteira
- Suspensão dianteira: Independente, tipo McPherson
- Suspensão traseira: Eixo de torção
Freios
- Dianteiros: Disco ventilado
- Traseiros: Tambor
Conforto e Segurança
- Avaliação NCAP Adulto: 14,64
- Avaliação NCAP Infantil: 31
- Avaliação Geral: 7,0 (leitores)
- Desvalorização: 6,55%
Preço e Custos
- Preço: R$ 65.601
- Seguro médio: R$ 2.716
- IPVA: R$ 2.624
- Revisões até 60.000 km: R$ 4.598
O Ford EcoSport Freestyle Plus 1.6 AT combina espaço e conforto com um motor eficiente, sendo uma opção interessante para quem busca um SUV compacto. Com um bom nível de segurança e um design atrativo, é uma escolha válida para uso urbano e viagens.
Ficha completa:
| Informações Básicas | |
|---|---|
| Modelo | Ecosport Freestyle Plus 1.6 AT |
| Fabricante | Ford |
| Combustível | Flex |
| Ano | 2017 |
| Procedência | Nacional |
| Configuração | SUV |
| Geração | 2 |
| Plataforma | B-Car |
| Porte | Compacto |
| Lugares | 5 |
| Portas | 4 |
| Garantia | 3 anos |
| Preço e Custos | |
| Preço | R$ 65.601 |
| Seguro | R$ 2.7161 |
| IPVA | R$ 2.6242 |
| Revisões até 60.000 km | R$ 4.598 |
| Vendas (novembro) | 3.211 |
| Performance | |
| Velocidade máxima | 180 km/h |
| Aceleração 0-100 km/h | 11,8 s |
| Potência | 131 cv (A) 126 cv (G) a 6000 rpm |
| Torque | 16,1 kgfm (A) 15,3 kgfm (G) a 4750 rpm |
| Peso/potência | 9,7 kg/cv |
| Potência específica | 82,1 cv/l |
| Peso/torque | 79,1 kg/kgfm |
| Torque específico | 10,1 kgfm/l |
| Consumo e Autonomia | |
| Consumo urbano | 7,2 km/l (A) |
| Consumo rodoviário | 8,3 km/l (A) |
| Tanque de combustível | 52 litros |
| Autonomia urbana | 374,4 km (A) |
| Autonomia rodoviária | 431,6 km (A) |
| Dimensões | |
| Comprimento | 4241 mm |
| Largura | 1765 mm |
| Altura | 1696 mm |
| Distância entre-eixos | 2521 mm |
| Bitola dianteira | 1524 mm |
| Bitola traseira | 1538 mm |
| Flanco dos pneus dianteiros | 123 mm |
| Flanco dos pneus traseiros | 123 mm |
| Vão livre do solo | 200 mm |
| Ângulo de entrada | 25,5 graus |
| Ângulo de saída | 31,5 graus |
| Ângulo central | 19 graus |
| Porta-malas | 362 litros |
| Diâmetro mínimo de giro | 10,65 m |
| Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,365 |
| Área frontal (A) | 2,54 m2 |
| Área frontal corrigida | 0,927 m2 |
| Carga útil | 416 kg |
| Peso | 1274 kg |
| Motor | |
| Instalação do motor | Dianteiro |
| Disposição do motor | Transversal |
| Código do motor | Sigma |
| Cilindros | 4 em linha |
| Diâmetro dos cilindros | 79 mm |
| Curso dos pistões | 81,4 mm |
| Cilindrada | 1596 cm3 |
| Razão de compressão | 12:1 |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, correia dentada |
| Variação do comando | Admissão e escape |
| Aspiração | Natural |
| Alimentação | Injeção multiponto |
| Transmissão e Tração | |
| Câmbio | Automatizado |
| Marchas | 6 |
| Código do câmbio | Powershift |
| Acoplamento | Embreagem dupla a seco |
| Tração | Dianteira |
| Suspensão e Freios | |
| Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
| Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
| Suspensão traseira | Eixo de torção |
| Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
| Freios dianteiros | Disco ventilado |
| Freios traseiros | Tambor |
| Direção | Elétrica |
| Pneus dianteiros | 205/60 R16 |
| Pneus traseiros | 205/60 R16 |
| Avaliações | |
| Visitas | 25651 |
| Votos | 1 |
| Avaliação dos leitores | 7,0 |
| NCAP adulto | 14,64 |
| NCAP infantil | 31 |
| Opinião do dono | 7,8 |
| Concessionárias | 342 |
| Avaliação – venda | 7,5 |
| Pós-venda | 5,2 |
| Outras Especificações | |
| Desvalorização | 6,55% |
| Índice CNW | 477,4 |
| Ranking CNW | 2699 |
| Índice de roubo | 0,71 |
