Fiat Stilo Sporting 1.8 8V Dualogic
O Fiat Stilo Sporting 1.8 8V Dualogic, ano 2011, é um hatch de porte médio que combina estilo e desempenho em um modelo nacional. Com uma proposta esportiva, este veículo é ideal para quem busca conforto e agilidade no trânsito urbano.
Ficha Técnica
- Marca: Fiat
- Modelo: Stilo Sporting 1.8 8V Dualogic
- Ano: 2011
- Categoria: Hatch
- Procedência: Nacional
- Combustível: Flex
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Garantia: 1 ano
Dimensões e Capacidades
- Comprimento: 4253 mm
- Largura: 1756 mm
- Altura: 1540 mm
- Distância entre-eixos: 2600 mm
- Peso: 1235 kg
- Carga útil: 475 kg
- Porta-malas: 380 litros
- Tanque de combustível: 58 litros
Desempenho
- Potência: 114 cv (álcool) e 112 cv (gasolina) a 5500 rpm
- Torque: 18,5 kgfm (álcool) e 17,8 kgfm (gasolina) a 2800 rpm
- Aceleração 0-100 km/h: 10,6 segundos
- Velocidade máxima: 190 km/h
- Peso/potência: 10,8 kg/cv
- Consumo urbano: 6,4 km/l (álcool)
- Consumo rodoviário: 8 km/l (álcool)
- Autonomia urbana: 371,2 km
- Autonomia rodoviária: 464 km
Motorização e Transmissão
- Motor: 4 cilindros em linha, 1796 cm³
- Câmbio: Automatizado Dualogic com 5 marchas
- Tração: Dianteira
- Direção: Elétrica
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, tipo McPherson
- Suspensão traseira: Eixo de torção
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Tambor
Pneus
- Pneus dianteiros: 215/50 R17
- Pneus traseiros: 215/50 R17
Informações Adicionais
- Preço: R$ 28.965
- Seguro: R$ 1.749
- IPVA: R$ 1.159
- Avaliação geral: 7,0 (leitores)
O Fiat Stilo Sporting 1.8 8V Dualogic é uma excelente opção para quem busca um carro que alia esportividade e praticidade, com um bom espaço interno e um desempenho satisfatório, tanto na cidade quanto na estrada.
Ficha completa:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Stilo Sporting 1.8 8V Dualogic |
Fabricante | Fiat |
Combustível | Flex |
Ano | 2011 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Hatch |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 28.965 |
Seguro | R$ 1.7491 |
IPVA | R$ 1.1592 |
Performance | |
Velocidade máxima | 190 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 10,6 s |
Peso/potência | 10,8 kg/cv |
Potência específica | 63,5 cv/l |
Peso/torque | 66,8 kg/kgfm |
Torque específico | 10,3 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 6,4 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 8 km/l (A) |
Tanque de combustível | 58 litros |
Autonomia urbana | 371,2 km (A) |
Autonomia rodoviária | 464 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4253 mm |
Largura | 1756 mm |
Altura | 1540 mm |
Distância entre-eixos | 2600 mm |
Bitola dianteira | 1514 mm |
Bitola traseira | 1508 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 107,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 107,5 mm |
Porta-malas | 380 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,5 m |
Carga útil | 475 kg |
Peso | 1235 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | GM Família I |
Cilindros | 4 em linha |
Diâmetro dos cilindros | 80,5 mm |
Curso dos pistões | 88,2 mm |
Cilindrada | 1796 cm3 |
Razão de compressão | 10,5:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automatizado |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | Dualogic |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 215/50 R17 |
Pneus traseiros | 215/50 R17 |
Avaliações | |
Visitas | 1651 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 8,8 |
Concessionárias | 524 |
Avaliação – venda | 6,9 |
Pós-venda | 3,5 |
Outras Especificações | |
Vendas (dezembro) | 1 |
Índice CNW | 317,6 |
Ranking CNW | 5120 |
Potênciagráficos | 114 cv (A) 112 cv (G) a 5500 rpm |
Torquegráficos | 18,5 kgfm (A) 17,8 kgfm (G) a 2800 rpm |
Índice de roubo | 6,00 |