FIAT Marea Weekend Turbo 2.0 20V (2007)
O FIAT Marea Weekend Turbo 2.0 20V é uma perua nacional, pertencente ao segmento médio, que combina espaço, conforto e desempenho. Lançado em 2007, este modelo se destaca por sua motorização robusta e características que atraem famílias e motoristas que buscam um veículo versátil.
Ficha Técnica
- Marca: FIAT
- Modelo: Marea Weekend Turbo 2.0 20V
- Tipo de Carroceria: Perua
- Ano: 2007
- Procedência: Nacional
- Preço: R$ 28.230
Dimensões
- Comprimento: 4490 mm
- Largura: 1741 mm
- Altura: 1535 mm
- Distância entre-eixos: 2540 mm
- Peso: 1360 kg
- Capacidade do porta-malas: 500 litros
- Carga útil: 500 kg
Motorização e Desempenho
- Motor: 5 cilindros em linha, com 1997 cm³ de cilindrada
- Potência: 182 cv a 6000 rpm
- Torque: 27 kgfm a 2750 rpm
- Câmbio: Manual de 5 marchas
- Tração: Dianteira
- Aceleração (0-100 km/h): 7,9 segundos
- Velocidade máxima: 223 km/h
Consumo e Autonomia
- Consumo urbano: 8,8 km/l
- Consumo rodoviário: 13,3 km/l
- Tanque de combustível: 63 litros
- Autonomia urbana: 554,4 km
- Autonomia rodoviária: 837,9 km
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, tipo McPherson
- Suspensão traseira: Independente, braço arrastado
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Disco sólido
Avaliação e Segurança
- Avaliação dos leitores: 7,0
- Opinião do dono: 8,8
- Desvalorização: 4,28%
- Índice CNW: 92,3
O FIAT Marea Weekend Turbo 2.0 20V é uma excelente opção para quem busca um veículo espaçoso e potente, que alia desempenho e conforto, ideal para viagens e uso no dia a dia. Com uma boa avaliação dos proprietários e uma mecânica confiável, é uma escolha que se destaca no mercado de peruas.
Ficha completa:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Marea Weekend Turbo 2.0 20V |
Fabricante | Fiat |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2007 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Perua |
Geração | |
Plataforma | |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 28.230 |
Seguro | |
IPVA | R$ 1.1292 |
Performance | |
Velocidade máxima | 223 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 7,9 s |
Potência | 182 cv a 6000 rpm |
Torque | 27 kgfm a 2750 rpm |
Peso/potência | 7,5 kg/cv |
Potência específica | 91,1 cv/l |
Peso/torque | 50,4 kg/kgfm |
Torque específico | 13,5 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 8,8 km/l |
Consumo rodoviário | 13,3 km/l |
Tanque de combustível | 63 litros |
Autonomia urbana | 554,4 km |
Autonomia rodoviária | 837,9 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4490 mm |
Largura | 1741 mm |
Altura | 1535 mm |
Distância entre-eixos | 2540 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 117 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 117 mm |
Porta-malas | 500 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11 m |
Carga útil | 500 kg |
Peso | 1360 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | |
Cilindros | 5 em linha |
Diâmetro dos cilindros | 82 mm |
Curso dos pistões | 75,65 mm |
Cilindrada | 1997 cm3 |
Razão de compressão | 8,5:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | Admissão |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, braço arrastado |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 195/60 R15 |
Pneus traseiros | 195/60 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 12752 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | 8,8 |
Concessionárias | 524 |
Avaliação – venda | 6,9 |
Pós-venda | 3,5 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 4,28% |
Índice CNW | 92,3 |
Ranking CNW | 8809 |
Índice de roubo | n/d |