FIAT LINEA LX 1.8 DUALOGIC 2011
O FIAT LINEA LX 1.8 DUALOGIC, modelo 2011, é um sedã de porte médio que se destaca pela combinação de conforto e eficiência. Com um visual elegante, este veículo nacional é adequado para quem busca um carro espaçoso e econômico.
Ficha Técnica
- Marca: FIAT
- Modelo: LINEA LX 1.8 DUALOGIC
- Ano: 2011
- Tipo: Sedã
- Procedência: Nacional
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Garantia: 3 anos
Especificações do Motor
- Combustível: Flex
- Cilindrada: 1747 cm³
- Cilindros: 4 em linha
- Potência: 127 cv (Álcool) / 127 cv (Gasolina) a 5250 rpm
- Torque: 18,9 kgfm (Álcool) / 18,4 kgfm (Gasolina) a 4500 rpm
- Câmbio: Automatizado Dualogic com 5 marchas
- Tração: Dianteira
- Peso: 1325 kg
- Peso/potência: 10,4 kg/cv
Desempenho
- Velocidade Máxima: 192 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 9,9 s
- Consumo Urbano: 6,7 km/l (Álcool)
- Consumo Rodoviário: 7,9 km/l (Álcool)
Dimensões
- Comprimento: 4560 mm
- Largura: 1730 mm
- Altura: 1505 mm
- Distância entre-eixos: 2603 mm
- Porta-malas: 500 litros
- Diâmetro mínimo de giro: 10,9 m
Suspensão e Freios
- Suspensão Dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão Traseira: Eixo de torção
- Freios Dianteiros: Disco ventilado
- Freios Traseiros: Disco sólido
Informações Financeiras
- Preço Aproximado: R$ 26.882
- Seguro: R$ 1.624
- IPVA: R$ 1.075
- Desvalorização: 3,99%
Avaliações
- Avaliação dos Leitores: 7,5
- Opinião do Dono: 8,4
- Avaliação de Venda: 6,9
Com bom espaço interno e um porta-malas generoso, o FIAT LINEA LX 1.8 Dualogic é uma excelente escolha para famílias e para quem busca um carro confortável e com bom custo-benefício.
Ficha completa:
| Informações Básicas | |
|---|---|
| Modelo | Linea LX 1.8 Dualogic |
| Fabricante | Fiat |
| Combustível | Flex |
| Ano | 2011 |
| Procedência | Nacional |
| Configuração | Sedã |
| Porte | Médio |
| Lugares | 5 |
| Portas | 4 |
| Garantia | 3 anos |
| Preço e Custos | |
| Preço | R$ 26.882 |
| Seguro | R$ 1.6241 |
| IPVA | R$ 1.0752 |
| Performance | |
| Velocidade máxima | 192 km/h |
| Aceleração 0-100 km/h | 9,9 s |
| Peso/potência | 10,4 kg/cv |
| Potência específica | 72,7 cv/l |
| Peso/torque | 70,1 kg/kgfm |
| Torque específico | 10,8 kgfm/l |
| Consumo e Autonomia | |
| Consumo urbano | 6,7 km/l (A) |
| Consumo rodoviário | 7,9 km/l (A) |
| Tanque de combustível | 60 litros |
| Autonomia urbana | 402 km (A) |
| Autonomia rodoviária | 474 km (A) |
| Dimensões | |
| Comprimento | 4560 mm |
| Largura | 1730 mm |
| Altura | 1505 mm |
| Distância entre-eixos | 2603 mm |
| Bitola dianteira | 1476 mm |
| Bitola traseira | 1482 mm |
| Flanco dos pneus dianteiros | 112,75 mm |
| Flanco dos pneus traseiros | 112,75 mm |
| Porta-malas | 500 litros |
| Diâmetro mínimo de giro | 10,9 m |
| Carga útil | 400 kg |
| Reboque sem freio | 400 kg |
| Peso | 1325 kg |
| Motor | |
| Instalação do motor | Dianteiro |
| Disposição do motor | Transversal |
| Código do motor | E.torQ |
| Cilindros | 4 em linha |
| Tuchos | Hidráulicos |
| Diâmetro dos cilindros | 80,5 mm |
| Curso dos pistões | 85,8 mm |
| Cilindrada | 1747 cm3 |
| Razão de compressão | 11,2:1 |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Comando de válvulas | Simples no cabeçote, corrente |
| Aspiração | Natural |
| Alimentação | Injeção multiponto |
| Transmissão e Tração | |
| Câmbio | Automatizado |
| Marchas | 5 |
| Código do câmbio | Dualogic |
| Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
| Tração | Dianteira |
| Suspensão e Freios | |
| Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
| Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
| Suspensão traseira | Eixo de torção |
| Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
| Freios dianteiros | Disco ventilado |
| Freios traseiros | Disco sólido |
| Direção | Hidráulica |
| Pneus dianteiros | 205/55 R16 |
| Pneus traseiros | 205/55 R16 |
| Avaliações | |
| Visitas | 7563 |
| Votos | 2 |
| Avaliação dos leitores | 7,5 |
| Opinião do dono | 8,4 |
| Concessionárias | 524 |
| Avaliação – venda | 6,9 |
| Pós-venda | 3,5 |
| Outras Especificações | |
| Desvalorização | 3,99% |
| Índice CNW | 309,2 |
| Ranking CNW | 5314 |
| Potênciagráficos | 127 cv (A) 127 cv (G) a 5250 rpm |
| Torquegráficos | 18,9 kgfm (A) 18,4 kgfm (G) a 4500 rpm |
| Índice de roubo | 8,00 |
