FIAT DUCATO MULTI 2.3
O FIAT DUCATO MULTI 2.3, ano 2019, é um furgão de porte médio, importado e ideal para quem busca eficiência e espaço para transporte de cargas. Com um preço de R$ 129.035, o modelo apresenta uma boa relação custo-benefício, especialmente para usos comerciais.
Ficha Técnica
- Marca/Modelo: FIAT DUCATO MULTI 2.3
- Versão: Furgão
- Procedência: Importado
- Combustível: Diesel
- Potência: 130 cv a 3600 rpm
- Torque: 32,6 kgfm a 1800 rpm
- Câmbio: Manual de 6 marchas
- Tração: Dianteira
- Consumo:
- Urbano: 8,7 km/l
- Rodoviário: 10,1 km/l
- Tanque de combustível: 90 litros
- Autonomia:
- Urbana: 783 km
- Rodoviária: 909 km
Dimensões e Capacidade
- Comprimento: 5998 mm
- Largura: 2100 mm
- Altura: 2524 mm
- Distância entre-eixos: 4035 mm
- Peso: 2331 kg
- Carga útil: 1419 kg
- Porta-malas: 13000 litros
- Vão livre do solo: 174 mm
Desempenho
- Velocidade máxima: 147 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 22 s
- Diâmetro mínimo de giro: 14,3 m
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão traseira: Eixo rígido com feixe de molas semielípticas
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Disco sólido
Outros Detalhes
- Garantia: 1 ano
- Desvalorização: 11%
- Avaliações:
- Avaliação dos leitores: 7,0
- Opinião do dono: 8,4
- Índice de roubo: 5,25
Com um motor eficiente e um espaço generoso, o FIAT DUCATO MULTI 2.3 se destaca como uma excelente opção para empreendedores e empresas que necessitam de um veículo confiável para transporte de mercadorias.
Ficha completa:
| Informações Básicas | |
|---|---|
| Modelo | Ducato Multi 2.3 |
| Fabricante | Fiat |
| Combustível | Diesel |
| Ano | 2019 |
| Procedência | Importado |
| Configuração | Furgão |
| Geração | 3 |
| Porte | Médio |
| Lugares | 3 |
| Portas | 3 |
| Garantia | 1 ano |
| Preço e Custos | |
| Preço | R$ 129.035 |
| Seguro | R$ 4.3611 |
| IPVA | R$ 5.1612 |
| Revisões até 60.000 km | R$ 4.304 |
| Performance | |
| Velocidade máxima | 147 km/h |
| Aceleração 0-100 km/h | 22 s |
| Potência | 130 cv a 3600 rpm |
| Torque | 32,6 kgfm a 1800 rpm |
| Peso/potência | 17,9 kg/cv |
| Potência específica | 56,8 cv/l |
| Peso/torque | 71,5 kg/kgfm |
| Torque específico | 14,3 kgfm/l |
| Consumo e Autonomia | |
| Consumo urbano | 8,7 km/l |
| Consumo rodoviário | 10,1 km/l |
| Tanque de combustível | 90 litros |
| Autonomia urbana | 783 km |
| Autonomia rodoviária | 909 km |
| Dimensões | |
| Comprimento | 5998 mm |
| Largura | 2100 mm |
| Altura | 2524 mm |
| Distância entre-eixos | 4035 mm |
| Bitola dianteira | 1810 mm |
| Bitola traseira | 1790 mm |
| Flanco dos pneus dianteiros | 161,25 mm |
| Flanco dos pneus traseiros | 161,25 mm |
| Vão livre do solo | 174 mm |
| Porta-malas | 13000 litros |
| Diâmetro mínimo de giro | 14,3 m |
| Carga útil | 1419 kg |
| Reboque sem freio | 750 kg |
| Peso | 2331 kg |
| Motor | |
| Instalação do motor | Dianteiro |
| Disposição do motor | Transversal |
| Código do motor | Multijet F1A |
| Cilindros | 4 em linha |
| Diâmetro dos cilindros | 88 mm |
| Curso dos pistões | 94 mm |
| Cilindrada | 2287 cm3 |
| Razão de compressão | 16,2:1 |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, correia dentada |
| Aspiração | Turbocompressor |
| Alimentação | Injeção direta |
| Transmissão e Tração | |
| Câmbio | Manual |
| Marchas | 6 |
| Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
| Tração | Dianteira |
| Suspensão e Freios | |
| Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
| Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
| Suspensão traseira | Eixo rígido |
| Elemento elástico traseira | Feixe de molas semielípticas |
| Freios dianteiros | Disco ventilado |
| Freios traseiros | Disco sólido |
| Direção | Hidráulica |
| Pneus dianteiros | 215/75 R16 |
| Pneus traseiros | 215/75 R16 |
| Avaliações | |
| Visitas | 1558 |
| Votos | 1 |
| Avaliação dos leitores | 7,0 |
| Opinião do dono | 8,4 |
| Concessionárias | 524 |
| Avaliação – venda | 6,9 |
| Pós-venda | 3,5 |
| Outras Especificações | |
| Desvalorização | 11% |
| Vendas (dezembro) | 756 |
| Índice CNW | 417,3 |
| Ranking CNW | 2264 |
| Rotação máxima | 4600 rpm |
| Índice de roubo | 5,25 |
