FIAT Argo Precision 1.8 (2018)
O FIAT Argo Precision 1.8, modelo de 2018, é um hatch compacto nacional que combina estilo, desempenho e conforto para até cinco ocupantes. Com um design moderno e robusto, o Argo se destaca no segmento de carros pequenos, oferecendo uma boa relação custo-benefício.
Ficha Técnica
- Marca: FIAT
- Modelo: Argo Precision 1.8
- Ano: 2018
- Versão: Hatch
- Procedência: Nacional
- Preço: R$ 54.688
Motorização e Desempenho
- Combustível: Flex (Álcool e Gasolina)
- Cilindrada: 1747 cm³
- Potência: 139 cv (Álcool), 135 cv (Gasolina) a 5750 rpm
- Torque: 19,3 kgfm (Álcool), 18,8 kgfm (Gasolina) a 3750 rpm
- Aceleração (0-100 km/h): 9,2 s
- Velocidade Máxima: 192 km/h
- Câmbio: Manual de 5 marchas
Dimensões e Estrutura
- Comprimento: 3998 mm
- Largura: 1724 mm
- Altura: 1505 mm
- Distância entre-eixos: 2521 mm
- Peso: 1229 kg
- Tanque de Combustível: 48 litros
- Porta-malas: 300 litros
Consumo e Autonomia
- Consumo Urbano: 8 km/l (Álcool)
- Consumo Rodoviário: 9,6 km/l (Álcool)
- Autonomia Urbana: 384 km
- Autonomia Rodoviária: 460,8 km
Segurança e Conforto
O Argo vem equipado com freios dianteiros a disco ventilado e traseiros a tambor, além de direção elétrica e suspensão independente McPherson na frente, garantindo conforto e segurança nas viagens. O modelo apresenta uma avaliação NCAP de 24,41 para adultos e 37,47 para crianças, indicando um bom desempenho em segurança.
Custo de Manutenção
- Seguro: R$ 2.056,1
- IPVA: R$ 2.188,2
- Revisões até 50.000 km: R$ 2.628
- Desvalorização: 5,93%
Avaliação Geral
O FIAT Argo Precision 1.8 recebeu avaliações positivas, com nota média de 7,0 pelos leitores, destacando-se pela qualidade de construção e desempenho em sua categoria. É uma escolha sólida para quem busca um hatch compacto com bom espaço interno, eficiência de combustível e tecnologia atual.
Ficha completa:
| Informações Básicas | |
|---|---|
| Modelo | Argo Precision 1.8 |
| Fabricante | Fiat |
| Combustível | Flex |
| Ano | 2018 |
| Procedência | Nacional |
| Configuração | Hatch |
| Plataforma | MP1 |
| Porte | Compacto |
| Lugares | 5 |
| Portas | 4 |
| Garantia | 3 anos |
| Preço e Custos | |
| Preço | R$ 54.688 |
| Seguro | R$ 2.0561 |
| IPVA | R$ 2.1882 |
| Vendas (novembro) | 8.270 |
| Performance | |
| Velocidade máxima | 192 km/h |
| Aceleração 0-100 km/h | 9,2 s |
| Potência | 139 cv (A) 135 cv (G) a 5750 rpm |
| Torque | 19,3 kgfm (A) 18,8 kgfm (G) a 3750 rpm |
| Peso/potência | 8,8 kg/cv |
| Potência específica | 79,6 cv/l |
| Peso/torque | 63,7 kg/kgfm |
| Torque específico | 11,0 kgfm/l |
| Consumo e Autonomia | |
| Consumo urbano | 8 km/l (A) |
| Consumo rodoviário | 9,6 km/l (A) |
| Tanque de combustível | 48 litros |
| Autonomia urbana | 384 km (A) |
| Autonomia rodoviária | 460,8 km (A) |
| Dimensões | |
| Comprimento | 3998 mm |
| Largura | 1724 mm |
| Altura | 1505 mm |
| Distância entre-eixos | 2521 mm |
| Bitola dianteira | 1465 mm |
| Bitola traseira | 1500 mm |
| Flanco dos pneus dianteiros | 111 mm |
| Flanco dos pneus traseiros | 111 mm |
| Vão livre do solo | 153 mm |
| Porta-malas | 300 litros |
| Diâmetro mínimo de giro | 10,5 m |
| Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,34 |
| Área frontal (A) | 2,21 m2 |
| Área frontal corrigida | 0,751 m2 |
| Carga útil | 400 kg |
| Reboque sem freio | 400 kg |
| Peso | 1229 kg |
| Motor | |
| Instalação do motor | Dianteiro |
| Disposição do motor | Transversal |
| Código do motor | E.torQ |
| Cilindros | 4 em linha |
| Tuchos | Hidráulicos |
| Diâmetro dos cilindros | 80,5 mm |
| Curso dos pistões | 85,8 mm |
| Cilindrada | 1747 cm3 |
| Razão de compressão | 12,5:1 |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Comando de válvulas | Simples no cabeçote, corrente |
| Variação do comando | Admissão |
| Aspiração | Natural |
| Alimentação | Injeção multiponto |
| Transmissão e Tração | |
| Câmbio | Manual |
| Marchas | 5 |
| Código do câmbio | |
| Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
| Tração | Dianteira |
| Suspensão e Freios | |
| Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
| Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
| Suspensão traseira | Eixo de torção |
| Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
| Freios dianteiros | Disco ventilado |
| Freios traseiros | Tambor |
| Direção | Elétrica |
| Pneus dianteiros | 185/60 R15 |
| Pneus traseiros | 185/60 R15 |
| Avaliações | |
| Visitas | 146070 |
| Votos | 1 |
| Avaliação dos leitores | 7,0 |
| NCAP adulto | 24,41 |
| NCAP infantil | 37,47 |
| Opinião do dono | 7,3 |
| Concessionárias | 524 |
| Avaliação – venda | 6,9 |
| Pós-venda | 3,5 |
| Outras Especificações | |
| Desvalorização | 5,93% |
| Revisões até 50.000 km | R$ 2.628 |
| Índice CNW | 815,4 |
| Ranking CNW | 1283 |
| Índice de roubo | 1,00 |
