FIAT 500 SPORT AIR 1.4 16V AT (2014)
O FIAT 500 SPORT AIR 1.4 16V AT, ano 2014, representa uma opção interessante no segmento de carros subcompactos, combinando design icônico e eficiência. Importado, este modelo hatch é ideal para quem busca um veículo ágil e com estilo.
Ficha Técnica
- Marca: FIAT
- Modelo: 500 SPORT AIR 1.4 16V AT
- Ano: 2014
- Tipo: Hatch
- Combustível: Flex
- Procedência: Importado
- Lugares: 4
- Portas: 2
- Garantia: 2 anos
- Preço: R$ 44.451
Desempenho
- Potência: 107 cv (álcool) / 105 cv (gasolina) a 6.250 rpm
- Torque: 13,8 kgfm (A) / 13,6 kgfm (G) a 3.850 rpm
- Aceleração 0-100 km/h: 12,2 segundos
- Velocidade máxima: 180 km/h
- Câmbio: Automático de 6 marchas
Dimensões e Peso
- Peso: 1.125 kg
- Comprimento: 3.546 mm
- Largura: 1.627 mm
- Altura: 1.502 mm
- Distância entre-eixos: 2.300 mm
- Porta-malas: 185 litros
- Carga útil: 320 kg
Consumo e Autonomia
- Consumo urbano: 7 km/l (A)
- Consumo rodoviário: 8 km/l (A)
- Tanque de combustível: 40 litros
- Autonomia urbana: 280 km
- Autonomia rodoviária: 320 km
Suspensão e Freios
- Suspensão Dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão Traseira: Eixo de torção
- Freios Dianteiros: Disco ventilado
- Freios Traseiros: Disco sólido
Avaliação e Opinião
Com uma avaliação média de 7,0 pelos leitores e uma opinião do dono de 8,8, o FIAT 500 SPORT AIR se destaca pela sua aparência e desempenho, apesar de uma desvalorização de 8,71%. O veículo é bem avaliado nas concessionárias, com um índice de venda satisfatório.
Essas características fazem do FIAT 500 SPORT AIR 1.4 16V AT uma excelente escolha para quem procura um subcompacto que alie estilo e funcionalidade.
Ficha completa:
Informações Básicas | |
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Modelo | 500 Sport Air 1.4 16V AT |
Fabricante | Fiat |
Combustível | Flex |
Ano | 2014 |
Procedência | Importado |
Configuração | Hatch |
Porte | Subcompacto |
Lugares | 4 |
Portas | 2 |
Garantia | 2 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 44.451 |
Seguro | R$ 2.3471 |
IPVA | R$ 1.7782 |
Performance | |
Velocidade máxima | 180 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 12,2 s |
Potência | 107 cv (A) 105 cv (G) a 6250 rpm |
Torque | 13,8 kgfm (A) 13,6 kgfm (G) a 3850 rpm |
Peso/potência | 10,5 kg/cv |
Potência específica | 78,2 cv/l |
Peso/torque | 81,5 kg/kgfm |
Torque específico | 10,1 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 8 km/l (A) |
Tanque de combustível | 40 litros |
Autonomia urbana | 280 km (A) |
Autonomia rodoviária | 320 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 3546 mm |
Largura | 1627 mm |
Altura | 1502 mm |
Distância entre-eixos | 2300 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 87,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 87,75 mm |
Vão livre do solo | 125 mm |
Porta-malas | 185 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 9,1 m |
Carga útil | 320 kg |
Peso | 1125 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | MultiAir |
Cilindros | 4 em linha |
Diâmetro dos cilindros | 72 mm |
Curso dos pistões | 84 mm |
Cilindrada | 1368 cm3 |
Razão de compressão | 11,7:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 6 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 195/45 R16 |
Pneus traseiros | 195/45 R16 |
Avaliações | |
Visitas | 19078 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 8,8 |
Concessionárias | 524 |
Avaliação – venda | 6,9 |
Pós-venda | 3,5 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 8,71% |
Índice CNW | 270,8 |
Ranking CNW | 6185 |
Índice de roubo | n/d |