Fiat 500 Lounge 1.4 16V Dualogic
O Fiat 500 Lounge 1.4 16V Dualogic é um hatch subcompacto importado, lançado em 2010, que combina estilo e eficiência. Este modelo se destaca pelo design icônico e pela praticidade, sendo ideal para o trânsito urbano.
Ficha Técnica
- Marca: Fiat
- Modelo: 500 Lounge 1.4 16V Dualogic
- Ano: 2010
- Procedência: Importado
- Configuração: Hatch
- Segmento: Subcompacto
- Lugares: 4
- Portas: 2
- Preço: R$ 29.268
Desempenho
- Combustível: Gasolina
- Potência: 100 cv a 6000 rpm
- Torque: 13,4 kgfm a 4250 rpm
- Aceleração 0-100 km/h: 10,5 s
- Velocidade Máxima: 182 km/h
- Câmbio: Automatizado com 5 marchas (Dualogic)
- Tração: Dianteira
Dimensões
- Comprimento: 3546 mm
- Largura: 1627 mm
- Altura: 1492 mm
- Distância entre-eixos: 2300 mm
- Peso: 935 kg
- Porta-malas: 185 litros
Consumo
- Consumo Urbano: 10,1 km/l
- Consumo Rodoviário: 12 km/l
- Tanque de Combustível: 35 litros
- Autonomia Urbana: 353,5 km
- Autonomia Rodoviária: 420 km
Suspensão e Freios
- Suspensão Dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão Traseira: Eixo de torção
- Freios Dianteiros: Disco ventilado
- Freios Traseiros: Disco sólido
Avaliações e Custo
- Avaliação dos Leitores: 7,0
- Opinião do Dono: 9,7
- Desvalorização: 3,24%
- Seguro Médio: R$ 2.1011
- IPVA: R$ 1.1712
O Fiat 500 Lounge combina economia, estilo e um bom desempenho, tornando-se uma excelente opção para quem busca um carro compacto e ágil para a cidade. Com uma avaliação positiva de seus proprietários e um design atraente, ele se destaca em seu segmento.
Ficha completa:
| Informações Básicas | |
|---|---|
| Modelo | 500 Lounge 1.4 16V Dualogic |
| Fabricante | Fiat |
| Combustível | Gasolina |
| Ano | 2010 |
| Procedência | Importado |
| Configuração | Hatch |
| Porte | Subcompacto |
| Lugares | 4 |
| Portas | 2 |
| Garantia | 1 ano |
| Preço e Custos | |
| Preço | R$ 29.268 |
| Seguro | R$ 2.1011 |
| IPVA | R$ 1.1712 |
| Performance | |
| Velocidade máxima | 182 km/h |
| Aceleração 0-100 km/h | 10,5 s |
| Potência | 100 cv a 6000 rpm |
| Torque | 13,4 kgfm a 4250 rpm |
| Peso/potência | 9,4 kg/cv |
| Potência específica | 73,1 cv/l |
| Peso/torque | 69,8 kg/kgfm |
| Torque específico | 9,8 kgfm/l |
| Consumo e Autonomia | |
| Consumo urbano | 10,1 km/l |
| Consumo rodoviário | 12 km/l |
| Tanque de combustível | 35 litros |
| Autonomia urbana | 353,5 km |
| Autonomia rodoviária | 420 km |
| Dimensões | |
| Comprimento | 3546 mm |
| Largura | 1627 mm |
| Altura | 1492 mm |
| Distância entre-eixos | 2300 mm |
| Bitola dianteira | 1414 mm |
| Bitola traseira | 1408 mm |
| Flanco dos pneus dianteiros | 101,75 mm |
| Flanco dos pneus traseiros | 101,75 mm |
| Vão livre do solo | 125 mm |
| Ângulo de entrada | |
| Ângulo de saída | |
| Ângulo central | |
| Porta-malas | 185 litros |
| Diâmetro mínimo de giro | 10,6 m |
| Carga útil | 320 kg |
| Peso | 935 kg |
| Motor | |
| Instalação do motor | Dianteiro |
| Disposição do motor | Transversal |
| Código do motor | Fire |
| Cilindros | 4 em linha |
| Diâmetro dos cilindros | 72 mm |
| Curso dos pistões | 84 mm |
| Cilindrada | 1368 cm3 |
| Razão de compressão | 10,8:1 |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Comando de válvulas | Duplo no cabeçote |
| Aspiração | Natural |
| Alimentação | Injeção multiponto |
| Transmissão e Tração | |
| Câmbio | Automatizado |
| Marchas | 5 |
| Código do câmbio | Dualogic |
| Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
| Tração | Dianteira |
| Suspensão e Freios | |
| Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
| Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
| Suspensão traseira | Eixo de torção |
| Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
| Freios dianteiros | Disco ventilado |
| Freios traseiros | Disco sólido |
| Direção | Elétrica |
| Pneus dianteiros | 185/55 R15 |
| Pneus traseiros | 185/55 R15 |
| Avaliações | |
| Visitas | 6399 |
| Votos | 1 |
| Avaliação dos leitores | 7,0 |
| Opinião do dono | 9,7 |
| Concessionárias | 524 |
| Avaliação – venda | 6,9 |
| Pós-venda | 3,5 |
| Outras Especificações | |
| Desvalorização | 3,24% |
| Índice CNW | 208,2 |
| Ranking CNW | 6907 |
| Índice de roubo | n/d |
