Ficha Técnica: Ferrari GTC4Lusso 6.3 V12 4WD (2018)
A Ferrari GTC4Lusso 6.3 V12 4WD, ano 2018, é uma perua de luxo importada que combina potência extrema com um design de alto desempenho, ideal para entusiastas de carros esportivos. Com uma configuração de motor V12 longitudinal dianteiro, oferece uma incrível potência de 690 cv a 8.000 rpm e torque de 71,1 kgfm a 5.750 rpm. A aceleração de 0 a 100 km/h é alcançada em apenas 3,4 segundos, com uma velocidade máxima de 335 km/h.
Especificações Técnicas
- Marca: Ferrari
- Modelo: GTC4Lusso 6.3 V12 4WD
- Tipo: Perua
- Ano: 2018
- Porte: Grande
- Lugares: 4
- Portas: 2
- Preço: R$ 2.993.909
- Seguro: R$ 101.194,10
- IPVA: R$ 119.756,20
- Garantia: 1 ano
Dimensões e Peso
- Comprimento: 4.922 mm
- Largura: 1.980 mm
- Altura: 1.383 mm
- Distância entre-eixos: 2.990 mm
- Peso: 1.920 kg
- Capacidade do porta-malas: 450 litros
Motor e Performance
- Cilindrada: 6.262 cm³
- Cilindros: 12 em V
- Potência específica: 110,2 cv/l
- Câmbio: Automatizado de 7 marchas
- Tração: Integral permanente
- Suspensão: Dianteira e traseira independentes com molas helicoidais
- Freios: Discos ventilados dianteiros e traseiros
Pneus
- Dianteiros: 245/35 R20
- Traseiros: 295/35 R20
Consumo e Autonomia
- Tanque de combustível: 91 litros
- Consumo urbano e rodoviário: Não especificado
A Ferrari GTC4Lusso é uma excelente opção para quem busca um veículo que une conforto e alta performance, ideal para viagens longas e corridas em alta velocidade. Com uma desvalorização de 24,2% e uma avaliação de venda de 10,0, é perfeita para colecionadores e amantes de carros de luxo.
Ficha completa:
Informações Básicas | |
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Modelo | GTC4Lusso 6.3 V12 4WD |
Fabricante | Ferrari |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2018 |
Procedência | Importado |
Configuração | Perua |
Geração | |
Plataforma | |
Porte | Grande |
Lugares | 4 |
Portas | 2 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 2.993.909 |
Seguro | R$ 101.1941 |
IPVA | R$ 119.7562 |
Revisões até 60.000 km | Não tem preço fixo |
Performance | |
Velocidade máxima | 335 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 3,4 s |
Potência | 690 cv a 8000 rpm |
Torque | 71,1 kgfm a 5750 rpm |
Peso/potência | 2,8 kg/cv |
Potência específica | 110,2 cv/l |
Peso/torque | 27,0 kg/kgfm |
Torque específico | 11,4 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | |
Consumo rodoviário | |
Tanque de combustível | 91 litros |
Autonomia urbana | |
Autonomia rodoviária | |
Dimensões | |
Comprimento | 4922 mm |
Largura | 1980 mm |
Altura | 1383 mm |
Distância entre-eixos | 2990 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 85,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 103,25 mm |
Vão livre do solo | |
Porta-malas | 450 litros |
Diâmetro mínimo de giro | |
Carga útil | |
Reboque sem freio | |
Peso | 1920 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | |
Cilindros | 12 em V |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 94 mm |
Curso dos pistões | 75,2 mm |
Cilindrada | 6262 cm3 |
Razão de compressão | 13,5:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote |
Variação do comando | |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automatizado |
Marchas | 7 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Embreagem dupla a seco |
Tração | Integral permanente |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco ventilado |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 245/35 R20 |
Pneus traseiros | 295/35 R20 |
Avaliações | |
Visitas | 3288 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | |
Concessionárias | 1 |
Avaliação – venda | 10,0 |
Pós-venda | n/d |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 24,2% |
Vendas (junho) | 1 |
Índice CNW | 72,5 |
Ranking CNW | 10403 |
Índice de roubo | n/d |