Ficha Técnica: Ferrari California 4.3 V8
A Ferrari California 4.3 V8, modelo 2014, é um conversível importado da renomada fabricante italiana Ferrari. Com um design que combina elegância e esportividade, este veículo se destaca no segmento de grandes automóveis, proporcionando uma experiência de condução excepcional.
Características Principais
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Motor e Desempenho:
- Tipo: V8, com 8 cilindros em V
- Cilindrada: 4297 cm³
- Potência: 460 cv a 7750 rpm
- Torque: 49 kgfm a 5000 rpm
- Aceleração: De 0 a 100 km/h em apenas 4 segundos
- Velocidade máxima: 310 km/h
- Câmbio: Automatizado de 7 marchas, com embreagem dupla a seco
- Tração: Dianteira
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Dimensões:
- Comprimento: 4560 mm
- Largura: 1900 mm
- Altura: 1308 mm
- Distância entre-eixos: 2670 mm
- Peso: 1660 kg
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Consumo e Autonomia:
- Consumo urbano: 5,3 km/l
- Consumo rodoviário: 7,4 km/l
- Autonomia urbana: 413,4 km
- Autonomia rodoviária: 577,2 km
- Tanque de combustível: 78 litros
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Suspensão e Freios:
- Suspensão dianteira: Independente, com braços sobrepostos e mola helicoidal
- Suspensão traseira: Independente, também com braços sobrepostos e mola helicoidal
- Freios: Disco de carbono-cerâmica, tanto dianteiros quanto traseiros
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Interior:
- Capacidade: 4 lugares
- Porta-malas: 240 litros
Informações Adicionais
- Preço: R$ 996.706
- Seguro: R$ 48.839
- IPVA: R$ 39.868
- Garantia: 1 ano
- Desvalorização: 6,21%
A Ferrari California 4.3 V8 é ideal para os amantes de velocidade e sofisticação, unindo performance robusta a um design conversível. Com uma avaliação média de 7,0 pelos leitores e uma nota de 10,0 para venda, este modelo é uma escolha atraente para quem busca um carro esportivo de alta classe.
Ficha completa:
Informações Básicas | |
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Modelo | California 4.3 V8 |
Fabricante | Ferrari |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2014 |
Procedência | Importado |
Configuração | Conversível |
Porte | Grande |
Lugares | 4 |
Portas | 2 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 996.706 |
Seguro | R$ 48.8391 |
IPVA | R$ 39.8682 |
Performance | |
Velocidade máxima | 310 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 4 s |
Potência | 460 cv a 7750 rpm |
Torque | 49 kgfm a 5000 rpm |
Peso/potência | 3,6 kg/cv |
Potência específica | 107,1 cv/l |
Peso/torque | 33,9 kg/kgfm |
Torque específico | 11,4 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 5,3 km/l |
Consumo rodoviário | 7,4 km/l |
Tanque de combustível | 78 litros |
Autonomia urbana | 413,4 km |
Autonomia rodoviária | 577,2 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4560 mm |
Largura | 1900 mm |
Altura | 1308 mm |
Distância entre-eixos | 2670 mm |
Bitola dianteira | 1630 mm |
Bitola traseira | 1605 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 98 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 114 mm |
Porta-malas | 240 litros |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,32 |
Área frontal (A) | 2,11 m2 |
Área frontal corrigida | 0,675 m2 |
Carga útil | 465 kg |
Peso | 1660 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Cilindros | 8 em V |
Diâmetro dos cilindros | 94 mm |
Curso dos pistões | 77,4 mm |
Cilindrada | 4297 cm3 |
Razão de compressão | 12,2:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automatizado |
Marchas | 7 |
Acoplamento | Embreagem dupla a seco |
Tração | Traseira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco de carbono-cerâmica |
Freios traseiros | Disco de carbono-cerâmica |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 245/40 R19 |
Pneus traseiros | 285/40 R19 |
Avaliações | |
Visitas | 3584 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | |
Concessionárias | 1 |
Avaliação – venda | 10,0 |
Pós-venda | n/d |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 6,21% |
Índice CNW | 37,6 |
Ranking CNW | 12549 |
Frenagem 100-0 km/h | |
Índice de roubo | n/d |