Ficha Técnica – Ferrari 488 Spider 3.9 V8 Turbo
A Ferrari 488 Spider 3.9 V8 Turbo, ano 2016, é um veículo esportivo conversível da renomada marca italiana, projetado para proporcionar uma experiência de condução excepcional. Com uma configuração de dois lugares e porte grande, este modelo combina desempenho e sofisticação.
Especificações Técnicas
- Motor: 3.9 V8 Turbo
- Potência: 670 cv a 8000 rpm
- Torque: 77,5 kgfm a 3000 rpm
- Cilindrada: 3902 cm³
- Razão de compressão: 9,4:1
- Válvulas por cilindro: 4
- Aspiração: Turbocompressor
- Alimentação: Injeção direta
- Transmissão: Automatizada de 7 marchas com embreagem dupla a seco
- Tração: Traseira
- Peso: 1525 kg
- Peso/Potência: 2,3 kg/cv
Performance
- Aceleração 0-100 km/h: 3 segundos
- Velocidade máxima: 325 km/h
- Frenagem 100-0 km/h: 30,2 m
Dimensões
- Comprimento: 4568 mm
- Largura: 1952 mm
- Altura: 1211 mm
- Distância entre-eixos: 2650 mm
- Porta-malas: 230 litros
Informações Adicionais
- Preço: R$ 2.556.395
- Seguro: R$ 105.835
- IPVA: R$ 102.256
- Garantia: 1 ano
- Desvalorização: 2,42%
- Avaliação Geral: 7,0 (de 10)
Este modelo é ideal para os entusiastas que buscam um carro esportivo com design elegante, potência impressionante e a emoção de dirigir uma Ferrari. Com um chassi leve, suspensão independente e um motor central, a 488 Spider oferece uma experiência de condução dinâmica e envolvente, tanto em pista quanto em estradas abertas.
Ficha completa:
| Informações Básicas | |
|---|---|
| Modelo | 488 Spider 3.9 V8 Turbo |
| Fabricante | Ferrari |
| Combustível | Gasolina |
| Ano | 2016 |
| Procedência | Importado |
| Configuração | Conversível |
| Geração | |
| Plataforma | |
| Porte | Grande |
| Lugares | 2 |
| Portas | 2 |
| Garantia | 1 ano |
| Preço e Custos | |
| Preço | R$ 2.556.395 |
| Seguro | R$ 105.8351 |
| IPVA | R$ 102.2562 |
| Revisões até 60.000 km | Não tem preço fixo |
| Performance | |
| Velocidade máxima | 325 km/h |
| Aceleração 0-100 km/h | 3 s |
| Potência | 670 cv a 8000 rpm |
| Torque | 77,5 kgfm a 3000 rpm |
| Peso/potência | 2,3 kg/cv |
| Potência específica | 171,7 cv/l |
| Peso/torque | 19,7 kg/kgfm |
| Torque específico | 19,9 kgfm/l |
| Consumo e Autonomia | |
| Consumo urbano | |
| Consumo rodoviário | |
| Tanque de combustível | 78 litros |
| Autonomia urbana | |
| Autonomia rodoviária | |
| Dimensões | |
| Comprimento | 4568 mm |
| Largura | 1952 mm |
| Altura | 1211 mm |
| Distância entre-eixos | 2650 mm |
| Flanco dos pneus dianteiros | 85,75 mm |
| Flanco dos pneus traseiros | 91,5 mm |
| Vão livre do solo | |
| Porta-malas | 230 litros |
| Diâmetro mínimo de giro | |
| Carga útil | |
| Reboque sem freio | |
| Reboque com freio | |
| Peso | 1525 kg |
| Motor | |
| Instalação do motor | Central |
| Disposição do motor | Longitudinal |
| Código do motor | |
| Cilindros | 8 em V |
| Tuchos | |
| Diâmetro dos cilindros | 86,5 mm |
| Curso dos pistões | 83 mm |
| Cilindrada | 3902 cm3 |
| Razão de compressão | 9,4:1 |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Comando de válvulas | Duplo no cabeçote |
| Variação do comando | Admissão |
| Aspiração | Turbocompressor |
| Alimentação | Injeção direta |
| Transmissão e Tração | |
| Câmbio | Automatizado |
| Marchas | 7 |
| Código do câmbio | |
| Acoplamento | Embreagem dupla a seco |
| Tração | Traseira |
| Suspensão e Freios | |
| Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
| Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
| Suspensão traseira | Independente, braços sobrepostos |
| Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
| Freios dianteiros | Disco ventilado |
| Freios traseiros | Disco ventilado |
| Direção | Hidráulica |
| Pneus dianteiros | 245/35 R20 |
| Pneus traseiros | 305/30 R20 |
| Avaliações | |
| Visitas | 637 |
| Votos | 1 |
| Avaliação dos leitores | 7,0 |
| Opinião do dono | |
| Concessionárias | 1 |
| Avaliação – venda | 10,0 |
| Pós-venda | n/d |
| Outras Especificações | |
| Desvalorização | 2,42% |
| Índice CNW | 36,8 |
| Ranking CNW | 12567 |
| Frenagem 100-0 km/h | 30,2 m |
| Índice de roubo | n/d |
