Ficha Técnica: Ferrari 458 Speciale 4.5 V8
Informações Gerais
- Marca: Ferrari
- Modelo: 458 Speciale 4.5 V8
- Ano: 2015
- Versão: Cupê
- Procedência: Importado
- Preço: R$ 1.857.459
- Seguro: R$ 91.015,1
- IPVA: R$ 74.298,2
- Garantia: 1 ano
Dimensões e Peso
- Comprimento: 4571 mm
- Largura: 1951 mm
- Altura: 1203 mm
- Distância entre-eixos: 2650 mm
- Peso: 1325 kg
- Porta-malas: 230 litros
- Porte: Grande
- Lugares: 2
- Portas: 2
Motorização
- Motor: 4.5 V8, Central, Longitudinal
- Cilindrada: 4499 cm³
- Potência: 605 cv a 9000 rpm
- Torque: 55,1 kgfm a 6000 rpm
- Razão de compressão: 14:1
- Alimentação: Injeção direta
- Câmbio: Automatizado, 7 marchas, embreagem dupla a seco
- Tração: Traseira
Performance
- Velocidade máxima: 325 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 3 segundos
- Potência específica: 134,5 cv/l
- Peso/potência: 2,2 kg/cv
- Torque específico: 12,2 kgfm/l
Suspensão e Freios
- Suspensão Dianteira: Independente, braços sobrepostos, mola helicoidal
- Suspensão Traseira: Independente, braços sobrepostos, mola helicoidal
- Freios: Disco de carbono-cerâmica (dianteiros e traseiros)
Pneus
- Dianteiros: 235/35 R20
- Traseiros: 295/35 R20
Observações
- Desvalorização: 8,63%
- Avaliação dos leitores: 7,0
- Avaliação na venda: 10,0
- Visitas: 35313
A Ferrari 458 Speciale é uma máquina poderosa e impressionante, perfeita para os amantes de alta performance e design italiano. Combinando tecnologia avançada e uma estética excepcional, este veículo é ideal para quem busca emoções ao volante e exclusividade.
Ficha completa:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | 458 Speciale 4.5 V8 |
Fabricante | Ferrari |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2015 |
Procedência | Importado |
Configuração | Cupê |
Geração | |
Plataforma | |
Porte | Grande |
Lugares | 2 |
Portas | 2 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 1.857.459 |
Seguro | R$ 91.0151 |
IPVA | R$ 74.2982 |
Revisões até 60.000 km | Não tem preço fixo |
Performance | |
Velocidade máxima | 325 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 3 s |
Peso/potência | 2,2 kg/cv |
Potência específica | 134,5 cv/l |
Peso/torque | 24,0 kg/kgfm |
Torque específico | 12,2 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | |
Consumo rodoviário | |
Tanque de combustível | 86 litros |
Autonomia urbana | |
Autonomia rodoviária | |
Dimensões | |
Comprimento | 4571 mm |
Largura | 1951 mm |
Altura | 1203 mm |
Distância entre-eixos | 2650 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 82,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 103,25 mm |
Vão livre do solo | |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Travessia de água | |
Porta-malas | 230 litros |
Diâmetro mínimo de giro | |
Carga útil | |
Peso | 1325 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Central |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | |
Cilindros | 8 em V |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 94 mm |
Curso dos pistões | 81 mm |
Cilindrada | 4499 cm3 |
Razão de compressão | 14:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automatizado |
Marchas | 7 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Embreagem dupla a seco |
Tração | Traseira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco de carbono-cerâmica |
Freios traseiros | Disco de carbono-cerâmica |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 235/35 R20 |
Pneus traseiros | 295/35 R20 |
Avaliações | |
Visitas | 35313 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | |
Concessionárias | 1 |
Avaliação – venda | 10,0 |
Pós-venda | n/d |
Outras Especificações | |
Observações | |
Desvalorização | 8,63% |
Vendas (junho) | 0 |
Índice CNW | 26,8 |
Ranking CNW | 12837 |
Potênciagráficos | 605 cv a 9000 rpm |
Torquegráficos | 55,1 kgfm a 6000 rpm |
Rampa máxima | |
Inclinação lateral máxima | |
Índice de roubo | n/d |