Dodge Dart Coupe Luxo 5.2 V8 (1976)
O Dodge Dart Coupe Luxo 5.2 V8, ano 1976, é um clássico nacional que se destaca no segmento de grandes cupês. Com um design marcante e características robustas, este modelo é ideal para entusiastas de carros vintage.
Ficha Técnica
- Marca: Dodge
- Modelo: Dart Coupe Luxo 5.2 V8
- Ano: 1976
- Tipo de Veículo: Cupê
- Procedência: Nacional
- Porte: Grande
- Lugares: 6
- Portas: 2
- Garantia: 1 ano
- Preço: R$ 140.000
Desempenho e Mecânica
- Motorização: 5.2 V8 (Cilindrada: 5212 cm³)
- Potência: 198 cv a 4400 rpm
- Torque: 41,5 kgfm a 2400 rpm
- Aceleração 0-100 km/h: 9,6 s
- Velocidade Máxima: 175 km/h
- Câmbio: Manual de 3 marchas
- Tração: Traseira
- Peso: 1460 kg
- Peso/Potência: 7,4 kg/cv
Consumo e Autonomia
- Combustível: Gasolina
- Consumo Urbano: 5 km/l
- Consumo Rodoviário: 8 km/l
- Tanque de Combustível: 62 litros
- Autonomia Urbana: 310 km
- Autonomia Rodoviária: 496 km
Dimensões e Capacidade
- Comprimento: 4960 mm
- Largura: 1810 mm
- Altura: 1390 mm
- Distância entre-eixos: 2820 mm
- Vão Livre do Solo: 160 mm
- Porta-Malas: 436 litros
- Carga Útil: 430 kg
- Diâmetro Mínimo de Giro: 12 m
Suspensão e Freios
- Suspensão Dianteira: Independente, braços sobrepostos
- Suspensão Traseira: Eixo rígido com feixe de molas semielípticas
- Freios Dianteiros: Disco ventilado
- Freios Traseiros: Tambor
Avaliação e Considerações Finais
Com uma avaliação média de 7,0 entre usuários e uma opinião do dono de 9,2, o Dodge Dart Coupe Luxo 5.2 V8 é uma excelente opção para quem busca um carro com história, potência e conforto. Além disso, apresenta uma desvalorização de -20% e um índice de pós-venda de 4,0, refletindo uma boa aceitação no mercado.
Ficha completa:
| Informações Básicas | |
|---|---|
| Modelo | Dart Coupe Luxo 5.2 V8 |
| Fabricante | Dodge |
| Combustível | Gasolina |
| Ano | 1976 |
| Procedência | Nacional |
| Configuração | Cupê |
| Porte | Grande |
| Lugares | 6 |
| Portas | 2 |
| Garantia | 1 ano |
| Preço e Custos | |
| Preço | R$ 140.000 |
| Performance | |
| Velocidade máxima | 175 km/h |
| Aceleração 0-100 km/h | 9,6 s |
| Potência | 198 cv a 4400 rpm |
| Torque | 41,5 kgfm a 2400 rpm |
| Peso/potência | 7,4 kg/cv |
| Potência específica | 38,0 cv/l |
| Peso/torque | 35,2 kg/kgfm |
| Torque específico | 8,0 kgfm/l |
| Consumo e Autonomia | |
| Consumo urbano | 5 km/l |
| Consumo rodoviário | 8 km/l |
| Tanque de combustível | 62 litros |
| Autonomia urbana | 310 km |
| Autonomia rodoviária | 496 km |
| Dimensões | |
| Comprimento | 4960 mm |
| Largura | 1810 mm |
| Altura | 1390 mm |
| Distância entre-eixos | 2820 mm |
| Flanco dos pneus dianteiros | |
| Flanco dos pneus traseiros | |
| Vão livre do solo | 160 mm |
| Porta-malas | 436 litros |
| Diâmetro mínimo de giro | 12 m |
| Carga útil | 430 kg |
| Peso | 1460 kg |
| Motor | |
| Instalação do motor | Dianteiro |
| Disposição do motor | Longitudinal |
| Código do motor | LA 318 |
| Cilindros | 8 em V |
| Tuchos | Hidráulicos |
| Diâmetro dos cilindros | 99,3 mm |
| Curso dos pistões | 84,1 mm |
| Cilindrada | 5212 cm3 |
| Razão de compressão | 7,5:1 |
| Válvulas por cilindro | 2 |
| Comando de válvulas | no bloco, engrenagens |
| Aspiração | Natural |
| Alimentação | Carburador |
| Transmissão e Tração | |
| Câmbio | Manual |
| Marchas | 3 |
| Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
| Tração | Traseira |
| Suspensão e Freios | |
| Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
| Elemento elástico dianteira | Barra de torção |
| Suspensão traseira | Eixo rígido |
| Elemento elástico traseira | Feixe de molas semielípticas |
| Freios dianteiros | Disco ventilado |
| Freios traseiros | Tambor |
| Direção | |
| Pneus dianteiros | |
| Pneus traseiros | |
| Avaliações | |
| Visitas | 36625 |
| Votos | 1 |
| Avaliação dos leitores | 7,0 |
| Opinião do dono | 9,2 |
| Concessionárias | 42 |
| Avaliação – venda | n/d |
| Pós-venda | 4,0 |
| Outras Especificações | |
| Desvalorização | -20% |
| Índice CNW | 9,2 |
| Ranking CNW | 13165 |
| Índice de roubo | n/d |
