Volvo XC90 Excellence 2.0 T8
O Volvo XC90 Excellence 2.0 T8 é um SUV de luxo da marca sueca Volvo, lançado em 2017. Este modelo se destaca por sua motorização híbrida plug-in, combinando um motor a combustão de 2.0 litros com um motor elétrico, oferecendo uma potência total de 407 cv e torque máximo de 65,3 kgfm. O veículo é projetado para proporcionar uma experiência de condução potente e eficiente.
Especificações Técnicas
- Tipo de Veículo: SUV Grande
- Ano: 2017
- Origem: Importado
- Potência do motor a combustão: 320 cv a 5700 rpm
- Torque do motor a combustão: 40,8 kgfm a 2200 rpm
- Potência do motor elétrico: 87 cv
- Torque do motor elétrico: 24,5 kgfm
Dimensões
- Comprimento: 4950 mm
- Largura: 1923 mm
- Altura: 1776 mm
- Distância entre-eixos: 2984 mm
- Peso: 2354 kg
- Capacidade do porta-malas: 314 litros
Desempenho
- Velocidade máxima: 230 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 5,6 s
- Consumo urbano: 15,3 km/l
- Consumo rodoviário: 15,8 km/l
- Autonomia em modo elétrico: 43 km
- Autonomia total: 1071 km (urbano) / 1106 km (rodoviário)
Segurança e Conforto
O XC90 Excellence possui tração integral sob demanda e é equipado com suspensão pneumática, proporcionando conforto e estabilidade em diferentes terrenos. Os freios são a disco ventilados tanto na frente quanto atrás, garantindo eficiência nas frenagens.
Garantia e Custos
- Preço: R$ 399.852
- Garantia: 2 anos
- IPVA: R$ 11.996
- Seguro: R$ 15.034
- Revisões até 50.000 km: R$ 7.745
- Desvalorização: 9,7%
Conclusão
O Volvo XC90 Excellence 2.0 T8 é ideal para quem busca um SUV sofisticado, eficiente e potente. Com sua tecnologia híbrida, oferece uma combinação de desempenho e economia, além de um interior luxuoso e espaçoso, perfeito para até 4 ocupantes. Com um bom histórico de avaliações, é uma escolha atraente no segmento de SUVs de grande porte.
Ficha completa:
| Informações Básicas | |
|---|---|
| Modelo | XC90 Excellence 2.0 T8 |
| Fabricante | Volvo |
| Combustível | Híbrido plug-in |
| Ano | 2017 |
| Procedência | Importado |
| Configuração | SUV |
| Geração | 2 |
| Plataforma | SPA |
| Porte | Grande |
| Lugares | 4 |
| Portas | 4 |
| Garantia | 2 anos |
| Preço e Custos | |
| Preço | R$ 399.852 |
| Seguro | R$ 15.0341 |
| IPVA | R$ 11.9962 |
| Vendas (novembro) | 85 |
| Performance | |
| Velocidade máxima | 230 km/h |
| Aceleração 0-100 km/h | 5,6 s |
| Potência | 320 cv a 5700 rpm (combustão) |
| Torque | 40,8 kgfm a 2200 rpm (combustão) |
| Peso/potência | 7,4 kg/cv |
| Potência específica | 162,5 cv/l |
| Peso/torque | 57,7 kg/kgfm |
| Torque específico | 20,7 kgfm/l |
| Consumo e Autonomia | |
| Consumo urbano | 15,3 km/l |
| Consumo rodoviário | 15,8 km/l |
| Tanque de combustível | 70 litros |
| Autonomia urbana | 1071 km |
| Autonomia rodoviária | 1106 km |
| Dimensões | |
| Comprimento | 4950 mm |
| Largura | 1923 mm |
| Altura | 1776 mm |
| Distância entre-eixos | 2984 mm |
| Bitola dianteira | 1665 mm |
| Bitola traseira | 1667 mm |
| Flanco dos pneus dianteiros | 110 mm |
| Flanco dos pneus traseiros | 110 mm |
| Vão livre do solo | 238 mm |
| Ângulo de entrada | 23,8 graus |
| Ângulo de saída | 23,3 graus |
| Ângulo central | 21,3 graus |
| Travessia de água | 450 mm |
| Porta-malas | 314 litros |
| Diâmetro mínimo de giro | 11,8 m |
| Carga útil | 656 kg |
| Reboque sem freio | 750 kg |
| Reboque com freio | 2400 kg |
| Peso | 2354 kg |
| Motor | |
| Instalação do motor | Dianteiro |
| Disposição do motor | Transversal |
| Código do motor | B4204T35 |
| Cilindros | 4 em linha |
| Tuchos | |
| Diâmetro dos cilindros | 82 mm |
| Curso dos pistões | 93,2 mm |
| Cilindrada | 1969 cm3 |
| Razão de compressão | 10,3:1 |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Comando de válvulas | Duplo no cabeçote |
| Variação do comando | |
| Aspiração | Turbocompressor e compressor |
| Alimentação | Injeção direta |
| Transmissão e Tração | |
| Câmbio | Automático |
| Marchas | 8 |
| Código do câmbio | Aisin AW TG-81SD |
| Acoplamento | Conversor de torque |
| Tração | Integral sob demanda |
| Suspensão e Freios | |
| Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
| Elemento elástico dianteira | Mola pneumática |
| Suspensão traseira | Independente, multibraço |
| Elemento elástico traseira | Mola pneumática |
| Freios dianteiros | Disco ventilado |
| Freios traseiros | Disco ventilado |
| Direção | Elétrica |
| Pneus dianteiros | 275/40 R21 |
| Pneus traseiros | 275/40 R21 |
| Avaliações | |
| Visitas | 13458 |
| Votos | 1 |
| Avaliação dos leitores | 7,0 |
| Opinião do dono | |
| Concessionárias | 31 |
| Avaliação – venda | 10,0 |
| Pós-venda | 6,0 |
| Outras Especificações | |
| Desvalorização | 9,7% |
| Revisões até 50.000 km | R$ 7.745 |
| Índice CNW | 451,4 |
| Ranking CNW | 3004 |
| Frenagem 100-0 km/h | 36 m |
| Potência combinada | 407 cv |
| Torque combinado | 65,3 kgfm |
| Potência motor elétrico | 87 cv (traseiro) |
| Torque motor elétrico | 24,5 kgfm (traseiro) |
| Capacidade da bateria | 9,2 kWh |
| Autonomia em modo elétrico | 43 km |
| Rotação máxima | 6000 rpm |
| Série | |
| Índice de roubo | n/d |
