Volvo XC60 R-Design T8 2.0 (2020)
Ficha Técnica
- Marca: Volvo
- Modelo: XC60 R-Design T8 2.0
- Ano: 2020 (0 km)
- Tipo: SUV (Importado)
- Plataforma: SPA
- Geração: 2
Especificações Mecânicas
- Motorização:
- Cilindrada: 1969 cm³
- Cilindros: 4 em linha
- Potência Combustão: 320 cv @ 5700 rpm
- Potência Elétrica: 87 cv
- Potência Total Combinada: 407 cv
- Torque Combustão: 40,8 kgfm @ 2200 rpm
- Torque Elétrico: 24,5 kgfm (traseiro)
- Torque Total Combinado: 65,3 kgfm
- Câmbio: Automático, 8 marchas
- Tração: Integral sob demanda
- Aceleração 0-100 km/h: 5,3 s
- Velocidade Máxima: 230 km/h
Dimensões e Peso
- Comprimento: 4688 mm
- Largura: 1902 mm
- Altura: 1658 mm
- Distância entre-eixos: 2865 mm
- Peso: 2174 kg
- Carga Útil: 585 kg
- Porta-malas: 468 litros
Consumo e Autonomia
- Consumo Urbano: 19,2 km/l
- Consumo Rodoviário: 20 km/l
- Tanque de Combustível: 70 litros
- Autonomia Urbana: 1344 km
- Autonomia Rodoviária: 1400 km
- Autonomia em Modo Elétrico: 45 km
Suspensão e Freios
- Suspensão Dianteira: Independente, braços sobrepostos
- Suspensão Traseira: Independente, multibraço
- Freios: Discos ventilados dianteiros e traseiros
Conforto e Segurança
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Garantia: 2 anos
- Preço: R$ 299.950
- Seguro: R$ 8.998
- IPVA: R$ 8.998
- Revisões até 60.000 km: R$ 11.144
Avaliação e Opiniões
- Avaliação Geral: 7,0
- Opinião do Dono: 9,2
- Avaliação Vendas: 10,0
- Pós-venda: 6,0
O Volvo XC60 R-Design T8 2.0 é um SUV de porte médio, que combina potência e eficiência, oferecendo uma experiência de direção avançada com seu motor híbrido de alta performance e design sofisticado. Com uma autonomia considerável e recursos de segurança, é ideal para quem busca um veículo de luxo e tecnologia.
Ficha completa:
| Informações Básicas | |
|---|---|
| Modelo | XC60 R-Design T8 2.0 |
| Fabricante | Volvo |
| Combustível | Híbrido plug-in |
| Ano | 2020 0 km |
| Procedência | Importado |
| Configuração | SUV |
| Geração | 2 |
| Plataforma | SPA |
| Porte | Médio |
| Lugares | 5 |
| Portas | 4 |
| Garantia | 2 anos |
| Preço e Custos | |
| Preço | R$ 299.950 |
| Seguro | R$ 8.9981 |
| IPVA | R$ 8.9982 |
| Revisões até 60.000 km | R$ 11.144 |
| Performance | |
| Velocidade máxima | 230 km/h |
| Aceleração 0-100 km/h | 5,3 s |
| Potência | 320 cv a 5700 rpm (combustão) |
| Torque | 40,8 kgfm a 2200 rpm (combustão) |
| Peso/potência | 6,8 kg/cv |
| Potência específica | 162,5 cv/l |
| Peso/torque | 53,3 kg/kgfm |
| Torque específico | 20,7 kgfm/l |
| Consumo e Autonomia | |
| Consumo urbano | 19,2 km/l |
| Consumo rodoviário | 20 km/l |
| Tanque de combustível | 70 litros |
| Autonomia urbana | 1344 km |
| Autonomia rodoviária | 1400 km |
| Dimensões | |
| Comprimento | 4688 mm |
| Largura | 1902 mm |
| Altura | 1658 mm |
| Distância entre-eixos | 2865 mm |
| Bitola dianteira | 1655 mm |
| Bitola traseira | 1659 mm |
| Flanco dos pneus dianteiros | 102 mm |
| Flanco dos pneus traseiros | 102 mm |
| Vão livre do solo | 216 mm |
| Ângulo de entrada | 23,1 graus |
| Ângulo de saída | 25,5 graus |
| Ângulo central | 20,8 graus |
| Travessia de água | 400 mm |
| Porta-malas | 468 litros |
| Diâmetro mínimo de giro | 11,4 m |
| Carga útil | 585 kg |
| Reboque sem freio | 750 kg |
| Reboque com freio | 2100 kg |
| Peso | 2174 kg |
| Motor | |
| Instalação do motor | Dianteiro |
| Disposição do motor | Transversal |
| Código do motor | B4204T35 |
| Cilindros | 4 em linha |
| Tuchos | |
| Diâmetro dos cilindros | 82 mm |
| Curso dos pistões | 93,2 mm |
| Cilindrada | 1969 cm3 |
| Razão de compressão | 10,3:1 |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Comando de válvulas | Duplo no cabeçote |
| Aspiração | Turbocompressor e compressor |
| Alimentação | Injeção direta |
| Transmissão e Tração | |
| Câmbio | Automático |
| Marchas | 8 |
| Código do câmbio | Aisin AW TG-81SD |
| Acoplamento | Conversor de torque |
| Tração | Integral sob demanda |
| Suspensão e Freios | |
| Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
| Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
| Suspensão traseira | Independente, multibraço |
| Elemento elástico traseira | Mola parabólica de lâmina única |
| Freios dianteiros | Disco ventilado |
| Freios traseiros | Disco ventilado |
| Direção | Elétrica |
| Pneus dianteiros | 255/40 R21 |
| Pneus traseiros | 255/40 R21 |
| Avaliações | |
| Visitas | 2882 |
| Votos | 1 |
| Avaliação dos leitores | 7,0 |
| NCAP adulto | n/d |
| NCAP infantil | n/d |
| Opinião do dono | 9,2 |
| Concessionárias | 31 |
| Avaliação – venda | 10,0 |
| Pós-venda | 6,0 |
| Outras Especificações | |
| Vendas (dezembro) | 277 |
| Índice CNW | 2.182,2 |
| Ranking CNW | 34 |
| Frenagem 100-0 km/h | 36 m |
| Potência combinada | 407 cv |
| Torque combinado | 65,3 kgfm |
| Potência motor elétrico | 87 cv (traseiro) |
| Torque motor elétrico | 24,5 kgfm (traseiro) |
| Capacidade da bateria | 10,4 kWh |
| Autonomia em modo elétrico | 45 km |
| Índice de roubo | n/d |
