Volkswagen Passat GLS 1.6 (1983)
O Volkswagen Passat GLS 1.6, um sedã médio da fabricante Volkswagen, foi lançado em 1983 e se destaca por sua robustez e eficiência. Este modelo nacional, pertencente à primeira geração do Passat, é equipado com um motor de 1.588 cm³, que entrega uma potência de 81 cv a 5.200 rpm e um torque de 12,8 kgfm a 2.600 rpm. Sua configuração de tração é dianteira, com câmbio manual de 4 marchas.
Especificações Técnicas
- Modelo: Passat GLS 1.6
- Ano: 1983
- Procedência: Nacional
- Tipo: Sedã
- Número de portas: 2
- Capacidade: 5 lugares
- Peso: 910 kg
- Consumo:
- Urbano: 8,6 km/l
- Rodoviário: 11,8 km/l
- Autonomia:
- Urbana: 516 km
- Rodoviária: 708 km
- Velocidade máxima: 160 km/h
- Aceleração (0-100 km/h): 15,1 s
- Tanque de combustível: 60 litros
Dimensões
- Comprimento: 4.290 mm
- Largura: 1.600 mm
- Altura: 1.355 mm
- Distância entre-eixos: 2.470 mm
- Porta-malas: 362 litros
- Diâmetro mínimo de giro: 9,7 m
- Vão livre do solo: 130 mm
Componentes Mecânicos
- Cilindrada: 1.588 cm³
- Cilindros: 4 em linha
- Alimentação: Carburador
- Suspensão:
- Dianteira: Independente, McPherson
- Traseira: Eixo de torção
- Freios:
- Dianteiros: Disco sólido
- Traseiros: Tambor
Avaliação e Preço
O Passat GLS 1.6 está disponível por R$ 13.000 e apresenta uma avaliação média de 7,0 dos leitores, com uma nota de 8,9 na opinião dos proprietários. A manutenção é estimada em R$ 3.209 até 50.000 km. Este modelo atraiu 142 visitas e teve 42 vendas no último mês, indicando um interesse considerável no mercado.
Com seu design clássico e características confiáveis, o Volkswagen Passat GLS 1.6 se posiciona como uma excelente opção para quem busca um veículo com tradição e eficiência no consumo.
Ficha completa:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Passat GLS 1.6 |
Fabricante | Volkswagen |
Combustível | Álcool |
Ano | 1983 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Sedã |
Geração | 1 |
Plataforma | B1 |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 2 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 13.000 |
Vendas (novembro) | 42 |
Performance | |
Velocidade máxima | 160 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 15,1 s |
Potência | 81 cv a 5200 rpm |
Torque | 12,8 kgfm a 2600 rpm |
Peso/potência | 11,2 kg/cv |
Potência específica | 51,0 cv/l |
Peso/torque | 71,1 kg/kgfm |
Torque específico | 8,1 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 8,6 km/l |
Consumo rodoviário | 11,8 km/l |
Tanque de combustível | 60 litros |
Autonomia urbana | 516 km |
Autonomia rodoviária | 708 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4290 mm |
Largura | 1600 mm |
Altura | 1355 mm |
Distância entre-eixos | 2470 mm |
Bitola dianteira | 1342 mm |
Bitola traseira | 1340 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 122,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 122,5 mm |
Vão livre do solo | 130 mm |
Porta-malas | 362 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 9,7 m |
Carga útil | |
Peso | 910 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | MD-270 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Mecânicos |
Diâmetro dos cilindros | 79,5 mm |
Curso dos pistões | 80 mm |
Cilindrada | 1588 cm3 |
Razão de compressão | 12:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Carburador |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 4 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco sólido |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Não assistida |
Pneus dianteiros | 175/70 R13 |
Pneus traseiros | 175/70 R13 |
Avaliações | |
Visitas | 142 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 8,9 |
Concessionárias | 473 |
Avaliação – venda | 7,7 |
Pós-venda | 4,7 |
Outras Especificações | |
Revisões até 50.000 km | R$ 3.209 |
Índice CNW | 38,6 |
Ranking CNW | 12525 |
Série | |
Índice de roubo | 3,00 |