Volkswagen Parati GTI 2.0 16V (1999)
O Volkswagen Parati GTI 2.0 16V, ano 1999, é uma perua compacta com características que combinam desempenho e espaço, ideal para quem busca um veículo versátil e ágil. Produzido no Brasil, este modelo se destaca por sua configuração esportiva e robustez.
Ficha Técnica
- Marca: Volkswagen
- Modelo: Parati GTI 2.0 16V
- Ano: 1999
- Procedência: Nacional
- Configuração: Perua
- Segmento: Compacto
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Garantia: 1 ano
- Preço: R$ 18.478
- IPVA: Isento
Desempenho
- Motor: 4 cilindros em linha, código EA827
- Cilindrada: 1984 cm³
- Potência: 145 cv a 6250 rpm
- Torque: 18,5 kgfm a 4750 rpm
- Aceleração (0-100 km/h): 8,7 s
- Velocidade máxima: 206 km/h
Consumo
- Urbano: 8 km/l
- Rodoviário: 13 km/l
- Tanque de combustível: 50 litros
- Autonomia: até 400 km urbano e 650 km rodoviário
Dimensões e Peso
- Comprimento: 4131 mm
- Largura: 1621 mm
- Altura: 1417 mm
- Distância entre-eixos: 2468 mm
- Peso: 1170 kg
- Porta-malas: 437 litros
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, tipo McPherson
- Suspensão traseira: Eixo de torção
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Tambor
- Direção: Hidráulica
Pneus
- Dianteiros: 195/50 R15
- Traseiros: 195/50 R15
Opiniões e Avaliações
Com uma avaliação média de 7,0 e uma opinião do proprietário de 8,1, o Parati GTI é bem visto por sua performance e confiabilidade. O índice de desvalorização é de -2,72%, o que indica uma boa retenção de valor ao longo do tempo.
Conclusão
O Volkswagen Parati GTI 2.0 16V é uma excelente opção para quem busca um carro que une praticidade e um toque esportivo, com espaço suficiente para a família e um desempenho respeitável. Ideal para o uso urbano e viagens, sua configuração e especificações fazem dele uma escolha atrativa no mercado de usados.
Ficha completa:
Informações Básicas | |
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Modelo | Parati GTi 2.0 16V |
Fabricante | Volkswagen |
Combustível | Gasolina |
Ano | 1999 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Perua |
Geração | 2 |
Plataforma | AB9 |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 18.478 |
IPVA | Isento2 |
Performance | |
Velocidade máxima | 206 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 8,7 s |
Potência | 145 cv a 6250 rpm |
Torque | 18,5 kgfm a 4750 rpm |
Peso/potência | 8,1 kg/cv |
Potência específica | 73,1 cv/l |
Peso/torque | 63,2 kg/kgfm |
Torque específico | 9,3 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 8 km/l |
Consumo rodoviário | 13 km/l |
Tanque de combustível | 50 litros |
Autonomia urbana | 400 km |
Autonomia rodoviária | 650 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4131 mm |
Largura | 1621 mm |
Altura | 1417 mm |
Distância entre-eixos | 2468 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 97,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 97,5 mm |
Porta-malas | 437 litros |
Diâmetro mínimo de giro | |
Carga útil | |
Peso | 1170 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | EA827 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 82,5 mm |
Curso dos pistões | 92,8 mm |
Cilindrada | 1984 cm3 |
Razão de compressão | 10,5:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, correia dentada |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 195/50 R15 |
Pneus traseiros | 195/50 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 9595 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 8,1 |
Concessionárias | 473 |
Avaliação – venda | 7,7 |
Pós-venda | 4,7 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | -2,72% |
Vendas (dezembro) | 11 |
Índice CNW | 63,3 |
Ranking CNW | 11180 |
Série | |
Índice de roubo | 22,67 |