Volkswagen Golf Variant Comfortline 1.4 TSI AT (2018)
O Volkswagen Golf Variant Comfortline 1.4 TSI AT é um modelo de perua importado, lançado no ano de 2018, que combina estilo, conforto e tecnologia. Integrando a 7ª geração do Golf, este veículo é construído sobre a plataforma MQB, sendo classificado no segmento médio e oferecendo espaço para até cinco ocupantes.
Ficha Técnica
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Motorização:
- Tipo: 1.4 TSI flex
- Cilindrada: 1395 cm³
- Potência: 150 cv (etanol e gasolina) a 4500 rpm
- Torque: 25,5 kgfm (etanol e gasolina) a 1500 rpm
- Transmissão: Automática de 6 marchas, com conversor de torque
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Dimensões:
- Comprimento: 4562 mm
- Largura: 1799 mm
- Altura: 1468 mm
- Distância entre-eixos: 2635 mm
- Peso: 1327 kg
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Performance:
- Velocidade máxima: 207 km/h
- Aceleração de 0 a 100 km/h: 9,1 segundos
- Consumo urbano: 7,5 km/l (etanol)
- Consumo rodoviário: 8,8 km/l (etanol)
- Autonomia urbana: até 375 km
- Autonomia rodoviária: até 440 km
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Capacidade:
- Porta-malas: 605 litros
- Carga útil: 533 kg
- Reboque sem freio: 640 kg
- Reboque com freio: 1700 kg
Segurança e Avaliação
O Golf Variant possui características de segurança que incluem freios dianteiros a disco ventilado e traseiros a disco sólido, além de direção elétrica. Quanto à avaliação de segurança, obteve notas de 33,3 (adulto) e 43,52 (infantil) no teste NCAP.
Custos e Garantias
- Preço: R$ 92.144
- Seguro: R$ 3.114
- IPVA: R$ 3.686
- Revisões (até 60.000 km): R$ 3.863
- Garantia: 3 anos
Com uma desvalorização de 10,53% e uma boa avaliação pelos proprietários, o Volkswagen Golf Variant Comfortline 1.4 TSI AT se destaca como uma opção sólida para quem busca um veículo espaçoso e eficiente, ideal tanto para o uso urbano quanto para viagens.
Ficha completa:
| Informações Básicas | |
|---|---|
| Modelo | Golf Variant Comfortline 1.4 TSi AT |
| Fabricante | Volkswagen |
| Combustível | Flex |
| Ano | 2018 |
| Procedência | Importado |
| Configuração | Perua |
| Geração | 7 |
| Plataforma | MQB |
| Porte | Médio |
| Lugares | 5 |
| Portas | 4 |
| Garantia | 3 anos |
| Preço e Custos | |
| Preço | R$ 92.144 |
| Seguro | R$ 3.1141 |
| IPVA | R$ 3.6862 |
| Revisões até 60.000 km | R$ 3.863 |
| Vendas (novembro) | 0 |
| Performance | |
| Velocidade máxima | 207 km/h |
| Aceleração 0-100 km/h | 9,1 s |
| Potência | 150 cv (A) 150 cv (G) a 4500 rpm |
| Torque | 25,5 kgfm (A) 25,5 kgfm (G) a 1500 rpm |
| Peso/potência | 8,8 kg/cv |
| Potência específica | 107,5 cv/l |
| Peso/torque | 52,0 kg/kgfm |
| Torque específico | 18,3 kgfm/l |
| Consumo e Autonomia | |
| Consumo urbano | 7,5 km/l (A) |
| Consumo rodoviário | 8,8 km/l (A) |
| Tanque de combustível | 50 litros |
| Autonomia urbana | 375 km (A) |
| Autonomia rodoviária | 440 km (A) |
| Dimensões | |
| Comprimento | 4562 mm |
| Largura | 1799 mm |
| Altura | 1468 mm |
| Distância entre-eixos | 2635 mm |
| Bitola dianteira | 1549 mm |
| Bitola traseira | 1519 mm |
| Flanco dos pneus dianteiros | 112,75 mm |
| Flanco dos pneus traseiros | 112,75 mm |
| Porta-malas | 605 litros |
| Diâmetro mínimo de giro | 10,9 m |
| Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,325 |
| Área frontal (A) | 2,21 m2 |
| Área frontal corrigida | 0,718 m2 |
| Carga útil | 533 kg |
| Reboque sem freio | 640 kg |
| Reboque com freio | 1700 kg |
| Peso | 1327 kg |
| Motor | |
| Instalação do motor | Dianteiro |
| Disposição do motor | Transversal |
| Código do motor | EA211 |
| Cilindros | 4 em linha |
| Tuchos | Hidráulicos |
| Diâmetro dos cilindros | 74,5 mm |
| Curso dos pistões | 80 mm |
| Cilindrada | 1395 cm3 |
| Razão de compressão | 10:1 |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, correia dentada |
| Variação do comando | Admissão e escape |
| Aspiração | Turbocompressor |
| Alimentação | Injeção direta |
| Transmissão e Tração | |
| Câmbio | Automático |
| Marchas | 6 |
| Código do câmbio | AQ250-6F |
| Acoplamento | Conversor de torque |
| Tração | Dianteira |
| Suspensão e Freios | |
| Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
| Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
| Suspensão traseira | Eixo de torção |
| Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
| Freios dianteiros | Disco ventilado |
| Freios traseiros | Disco sólido |
| Direção | Elétrica |
| Pneus dianteiros | 205/55 R16 |
| Pneus traseiros | 205/55 R16 |
| Avaliações | |
| Visitas | 9777 |
| Votos | 1 |
| Avaliação dos leitores | 7,0 |
| NCAP adulto | 33,3 |
| NCAP infantil | 43,52 |
| Opinião do dono | 9,4 |
| Concessionárias | 473 |
| Avaliação – venda | 7,7 |
| Pós-venda | 4,7 |
| Outras Especificações | |
| Desvalorização | 10,53% |
| Índice CNW | 1.054,1 |
| Ranking CNW | 828 |
| Índice de roubo | n/d |
