Volkswagen Golf GTI 1.8 Turbo AT (2005)
O Volkswagen Golf GTI 1.8 Turbo AT é um hatch médio, nacional, da marca Volkswagen, fabricado no ano de 2005. Este modelo é conhecido por sua combinação de desempenho esportivo e conforto, sendo uma escolha popular entre os entusiastas de automóveis.
Ficha Técnica
- Marca: Volkswagen
- Modelo: Golf GTI 1.8 Turbo AT
- Ano: 2005
- Versão: Hatch
- Tipo de Combustível: Gasolina
- Procedência: Nacional
- Geração: 4
- Plataforma: PQ34
- Capacidade: 5 lugares, 4 portas
- Dimensões:
- Comprimento: 4149 mm
- Largura: 1735 mm
- Altura: 1459 mm
- Distância entre-eixos: 2515 mm
- Porta-malas: 330 litros
Performance
- Potência: 180 cv a 5500 rpm
- Torque: 24 kgfm a 1950 rpm
- Câmbio: Automático de 5 marchas
- Tração: Dianteira
- Aceleração (0-100 km/h): 8,4 segundos
- Velocidade máxima: 205 km/h
- Peso: 1329 kg
- Peso/potência: 7,4 kg/cv
Consumo e Autonomia
- Consumo urbano: 6,6 km/l
- Consumo rodoviário: 8,9 km/l
- Tanque de combustível: 55 litros
- Autonomia urbana: 363 km
- Autonomia rodoviária: 489,5 km
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, tipo McPherson
- Suspensão traseira: Eixo de torção
- Freios: Discos ventilados na frente e discos sólidos atrás
Avaliação e Garantia
- Garantia: 1 ano
- Preço: R$ 26.743
- IPVA: R$ 1.070,2
- Revisões até 60.000 km: R$ 1.998
- Avaliação dos leitores: 7,0
- Opinião do dono: 8,9
Esse modelo é uma excelente opção para quem busca um carro esportivo, com boa performance e conforto, aliado a um custo de manutenção razoável. O Golf GTI 1.8 Turbo AT combina potência e eficiência, além de ser ideal para uso urbano e viagens.
Ficha completa:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Golf GTi 1.8 Turbo AT |
Fabricante | Volkswagen |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2005 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Hatch |
Geração | 4 |
Plataforma | PQ34 |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 26.743 |
IPVA | R$ 1.0702 |
Revisões até 60.000 km | R$ 1.998 |
Vendas (novembro) | 9 |
Performance | |
Velocidade máxima | 205 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 8,4 s |
Potência | 180 cv a 5500 rpm |
Torque | 24 kgfm a 1950 rpm |
Peso/potência | 7,4 kg/cv |
Potência específica | 101,1 cv/l |
Peso/torque | 55,4 kg/kgfm |
Torque específico | 13,5 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 6,6 km/l |
Consumo rodoviário | 8,9 km/l |
Tanque de combustível | 55 litros |
Autonomia urbana | 363 km |
Autonomia rodoviária | 489,5 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4149 mm |
Largura | 1735 mm |
Altura | 1459 mm |
Distância entre-eixos | 2515 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 112,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 112,75 mm |
Porta-malas | 330 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,9 m |
Carga útil | 511 kg |
Reboque com freio | |
Peso | 1329 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | EA113 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 81 mm |
Curso dos pistões | 86,4 mm |
Cilindrada | 1781 cm3 |
Razão de compressão | 9,5:1 |
Válvulas por cilindro | 5 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, correia dentada |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 205/55 R16 |
Pneus traseiros | 205/55 R16 |
Avaliações | |
Visitas | 18823 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 33,3 |
NCAP infantil | 43,52 |
Opinião do dono | 8,9 |
Concessionárias | 473 |
Avaliação – venda | 7,7 |
Pós-venda | 4,7 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 6,01% |
Índice CNW | 72,5 |
Ranking CNW | 10407 |
Índice de roubo | 4,00 |