Volkswagen Gol Rallye 1.6 16V I-Motion (2015)
O Volkswagen Gol Rallye 1.6 16V I-Motion é um hatch compacto nacional, lançado em 2015, que se destaca por sua combinação de desempenho, conforto e economia. Com capacidade para cinco ocupantes e quatro portas, este modelo é ideal para quem busca um veículo versátil para uso diário.
Ficha Técnica
- Marca: Volkswagen
- Modelo: Gol Rallye 1.6 16V I-Motion
- Ano: 2015
- Configuração: Hatch
- Procedência: Nacional
- Porte: Compacto
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Preço: R$ 38.435
- Garantia: 3 anos
Especificações Mecânicas
- Motor: 1.6 flex, EA211, 4 cilindros em linha
- Potência: 120 cv (gasolina), 110 cv (etanol) a 5.750 rpm
- Torque: 16,8 kgfm (A) / 15,8 kgfm (G) a 4.000 rpm
- Câmbio: Automatizado I-Motion de 5 marchas
- Tração: Dianteira
- Consumo urbano: 7,3 km/l (A)
- Consumo rodoviário: 8,0 km/l (A)
- Autonomia urbana: 401,5 km
- Autonomia rodoviária: 440 km
Dimensões e Peso
- Comprimento: 3.924 mm
- Largura: 1.659 mm
- Altura: 1.491 mm
- Distância entre-eixos: 2.467 mm
- Peso: 1.043 kg
- Vão livre do solo: —
- Porta-malas: 285 litros
Desempenho
- Velocidade máxima: 190 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 9,5 segundos
- Peso/potência: 8,7 kg/cv
Segurança e Conforto
O Gol Rallye conta com direção hidráulica, freios dianteiros a disco ventilado e traseiros a tambor, além de um sistema de suspensão que proporciona estabilidade e conforto em diferentes condições de estrada. O modelo apresenta uma avaliação de segurança positiva, com destaque nos testes NCAP.
Custo de Manutenção
O custo estimado para revisões até 50.000 km é de R$ 3.020, enquanto o IPVA anual gira em torno de R$ 1.537, com um seguro médio de R$ 1.883.
Considerações Finais
O Volkswagen Gol Rallye 1.6 16V I-Motion é uma excelente opção para quem busca um hatch compacto com bom desempenho, conforto e economia em longas distâncias. Com um índice de desvalorização de 8,75% e uma avaliação geral dos proprietários de 7,1, o Gol se mantém como uma escolha confiável no segmento.
Ficha completa:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Gol Rallye 1.6 16V I-Motion |
Fabricante | Volkswagen |
Combustível | Flex |
Ano | 2015 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Hatch |
Geração | 6 |
Plataforma | PQ24 |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 38.435 |
Seguro | R$ 1.8831 |
IPVA | R$ 1.5372 |
Vendas (novembro) | 6.573 |
Performance | |
Velocidade máxima | 190 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 9,5 s |
Potência | 120 cv (A) 110 cv (G) a 5750 rpm |
Torque | 16,8 kgfm (A) 15,8 kgfm (G) a 4000 rpm |
Peso/potência | 8,7 kg/cv |
Potência específica | 75,1 cv/l |
Peso/torque | 62,1 kg/kgfm |
Torque específico | 10,5 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7,3 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 8 km/l (A) |
Tanque de combustível | 55 litros |
Autonomia urbana | 401,5 km (A) |
Autonomia rodoviária | 440 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 3924 mm |
Largura | 1659 mm |
Altura | 1491 mm |
Distância entre-eixos | 2467 mm |
Bitola dianteira | 1434 mm |
Bitola traseira | 1410 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 97,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 97,5 mm |
Vão livre do solo | |
Porta-malas | 285 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,8 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,369 |
Área frontal (A) | 2,08 m2 |
Área frontal corrigida | 0,768 m2 |
Carga útil | |
Reboque sem freio | 400 kg |
Reboque com freio | 400 kg |
Peso | 1043 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | EA211 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 76,5 mm |
Curso dos pistões | 86,9 mm |
Cilindrada | 1598 cm3 |
Razão de compressão | 11,5:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | Admissão |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automatizado |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | I-Motion |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 195/50 R16 |
Pneus traseiros | 195/50 R16 |
Avaliações | |
Visitas | 6909 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 10,01 |
NCAP infantil | 21,16 |
Opinião do dono | 7,1 |
Concessionárias | 473 |
Avaliação – venda | 7,7 |
Pós-venda | 4,7 |
Outras Especificações | |
Observações | |
Desvalorização | 8,75% |
Revisões até 50.000 km | R$ 3.020 |
Índice CNW | 415,4 |
Ranking CNW | 3400 |
Índice de roubo | 9,81 |