Volkswagen Bora 2.0 AT (2008)
O Volkswagen Bora 2.0 AT, ano 2008, é um sedã de porte médio que se destaca pela sua confiabilidade e performance. Importado, este modelo é equipado com um motor 2.0 de 4 cilindros em linha, que entrega uma potência de 116 cv a 5.200 rpm e um torque de 17,3 kgfm a 2.400 rpm. Com câmbio automático de 6 marchas, o Bora oferece uma aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 11,2 segundos, atingindo uma velocidade máxima de 192 km/h.
Ficha Técnica
- Marca: Volkswagen
- Modelo: Bora 2.0 AT
- Ano: 2008
- Procedência: Importado
- Configuração: Sedã
- Porte: Médio
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Preço: R$ 25.785
- Consumo Urbano: 8 km/l
- Consumo Rodoviário: 11 km/l
- Tanque de Combustível: 55 litros
- Autonomia Urbana: 440 km
- Autonomia Rodoviária: 605 km
- Peso: 1267 kg
Dimensões
- Comprimento: 4376 mm
- Largura: 1735 mm
- Altura: 1446 mm
- Distância entre-eixos: 2518 mm
- Porta-malas: 455 litros
Suspensão e Freios
- Suspensão Dianteira: Independente, tipo McPherson
- Suspensão Traseira: Eixo de torção
- Freios Dianteiros: Disco ventilado
- Freios Traseiros: Disco sólido
Pneus
- Pneus Dianteiros: 205/55 R16
- Pneus Traseiros: 205/55 R16
Segurança e Avaliação
O Bora apresenta boas características de segurança, com uma avaliação média de 8,5 pelos leitores e um índice NCAP adulto de 10,27. A opinião do dono é bastante positiva, com nota 9,6, refletindo a satisfação com o veículo. O modelo apresenta baixa desvalorização de -0,77%, demonstrando boa retenção de valor.
Com um design elegante e conforto para os passageiros, o Volkswagen Bora 2.0 AT é uma opção atrativa para quem busca um sedã confiável e com bom desempenho em diversas condições de uso.
Ficha completa:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Bora 2.0 AT |
Fabricante | Volkswagen |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2008 |
Procedência | Importado |
Configuração | Sedã |
Geração | |
Plataforma | PQ34 |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 25.785 |
Seguro | R$ 1.8511 |
IPVA | R$ 1.0312 |
Performance | |
Velocidade máxima | 192 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 11,2 s |
Potência | 116 cv a 5200 rpm |
Torque | 17,3 kgfm a 2400 rpm |
Peso/potência | 10,9 kg/cv |
Potência específica | 58,5 cv/l |
Peso/torque | 73,2 kg/kgfm |
Torque específico | 8,7 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 8 km/l |
Consumo rodoviário | 11 km/l |
Tanque de combustível | 55 litros |
Autonomia urbana | 440 km |
Autonomia rodoviária | 605 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4376 mm |
Largura | 1735 mm |
Altura | 1446 mm |
Distância entre-eixos | 2518 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 112,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 112,75 mm |
Vão livre do solo | |
Porta-malas | 455 litros |
Diâmetro mínimo de giro | |
Carga útil | |
Peso | 1267 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | EA113 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 82,5 mm |
Curso dos pistões | 92,8 mm |
Cilindrada | 1984 cm3 |
Razão de compressão | 10:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 6 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 205/55 R16 |
Pneus traseiros | 205/55 R16 |
Avaliações | |
Visitas | 28240 |
Votos | 2 |
Avaliação dos leitores | 8,5 |
NCAP adulto | 10,27 |
NCAP infantil | 35,82 |
Opinião do dono | 9,6 |
Concessionárias | 473 |
Avaliação – venda | 7,7 |
Pós-venda | 4,7 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | -0,77% |
Índice CNW | 89,9 |
Ranking CNW | 8951 |
Série | 1J |
Índice de roubo | 0,33 |