Volkswagen Bora 2.0 AT (2006)
O Volkswagen Bora 2.0 AT, ano 2006, é um sedã médio importado que combina conforto e desempenho, ideal para quem busca um veículo com bom espaço interno e características técnicas sólidas.
Ficha Técnica
- Marca: Volkswagen
- Modelo: Bora 2.0 AT
- Ano: 2006
- Procedência: Importado
- Configuração: Sedã
- Plataforma: PQ34
- Porte: Médio
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Garantia: 1 ano
- Preço: R$ 20.346
- IPVA: R$ 8.142
Desempenho
- Motor: 2.0, 4 cilindros em linha (código EA113)
- Potência: 116 cv a 5.200 rpm
- Torque: 17,3 kgfm a 2.400 rpm
- Câmbio: Automático de 4 marchas
- Tração: Dianteira
- Aceleração 0-100 km/h: 12,3 segundos
- Velocidade Máxima: 192 km/h
Consumo
- Urbano: 7,5 km/l
- Rodoviário: 10,5 km/l
- Tanque de Combustível: 55 litros
- Autonomia Urbana: 412,5 km
- Autonomia Rodoviária: 577,5 km
Dimensões
- Comprimento: 4.376 mm
- Largura: 1.735 mm
- Altura: 1.446 mm
- Distância entre-eixos: 2.513 mm
- Peso: 1.267 kg
- Porta-malas: 455 litros
Suspensão e Freios
- Suspensão Dianteira: Independente, tipo McPherson
- Suspensão Traseira: Eixo de torção
- Freios Dianteiros: Disco ventilado
- Freios Traseiros: Disco sólido
Pneus
- Dianteiros: 195/65 R15
- Traseiros: 195/65 R15
Segurança
- Avaliação NCAP Adulto: 10,27
- Avaliação NCAP Infantil: 35,82
- Índice de Roubo: 0,33
Considerações Finais
O Volkswagen Bora 2.0 AT é uma opção atrativa para aqueles que buscam um sedã com características de desempenho satisfatório e conforto. Com uma avaliação média de 8,9 entre os proprietários, o modelo se destaca por sua confiabilidade e desvalorização controlada de apenas 1,06%. Ideal para uso urbano e viagens, é um carro que proporciona uma experiência de condução agradável.
Ficha completa:
Informações Básicas | |
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Modelo | Bora 2.0 AT |
Fabricante | Volkswagen |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2006 |
Procedência | Importado |
Configuração | Sedã |
Geração | |
Plataforma | PQ34 |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 20.346 |
Seguro | |
IPVA | R$ 8142 |
Performance | |
Velocidade máxima | 192 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 12,3 s |
Potência | 116 cv a 5200 rpm |
Torque | 17,3 kgfm a 2400 rpm |
Peso/potência | 10,9 kg/cv |
Potência específica | 58,5 cv/l |
Peso/torque | 73,2 kg/kgfm |
Torque específico | 8,7 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7,5 km/l |
Consumo rodoviário | 10,5 km/l |
Tanque de combustível | 55 litros |
Autonomia urbana | 412,5 km |
Autonomia rodoviária | 577,5 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4376 mm |
Largura | 1735 mm |
Altura | 1446 mm |
Distância entre-eixos | 2513 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 126,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 126,75 mm |
Vão livre do solo | |
Porta-malas | 455 litros |
Diâmetro mínimo de giro | |
Carga útil | |
Peso | 1267 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | EA113 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 82,5 mm |
Curso dos pistões | 92,8 mm |
Cilindrada | 1984 cm3 |
Razão de compressão | 10:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 4 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 195/65 R15 |
Pneus traseiros | 195/65 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 14294 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 10,27 |
NCAP infantil | 35,82 |
Opinião do dono | 8,9 |
Concessionárias | 473 |
Avaliação – venda | 7,7 |
Pós-venda | 4,7 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 1,06% |
Índice CNW | 80,4 |
Ranking CNW | 9681 |
Série | 1J |
Índice de roubo | 0,33 |