Toyota Corolla GLI 1.8 (2016)
O Toyota Corolla GLI 1.8, ano 2016, é um sedã médio que combina confiabilidade, conforto e eficiência em um pacote acessível. Fabricado no Brasil, este modelo integra a 11ª geração do Corolla e destaca-se pela sua construção sólida e design moderno.
Especificações Técnicas
- Marca: Toyota
- Modelo: Corolla GLI 1.8
- Ano: 2016
- Tipo de Combustível: Flex (Gasolina e Etanol)
- Configuração: Sedã, 4 portas
- Lugares: 5
- Porte: Médio
- Peso: 1235 kg
- Dimensões:
- Comprimento: 4620 mm
- Largura: 1775 mm
- Altura: 1475 mm
- Distância entre-eixos: 2700 mm
- Porta-malas: 470 litros
Desempenho
- Potência:
- 144 cv (álcool) / 139 cv (gasolina) a 6000 rpm
- Torque:
- 18,4 kgfm (álcool) / 17,7 kgfm (gasolina) a 4800 rpm
- Aceleração (0-100 km/h): 10,5 segundos
- Velocidade máxima: 190 km/h
- Câmbio: Manual de 6 marchas
- Tração: Dianteira
Consumo
- Urbano: 7,3 km/l (álcool)
- Rodoviário: 9,1 km/l (álcool)
- Tanque de combustível: 60 litros
- Autonomia urbana: 438 km (álcool)
- Autonomia rodoviária: 546 km (álcool)
Segurança e Conforto
O Toyota Corolla possui freios dianteiros a disco ventilado e freios traseiros a disco sólido, além de direção elétrica que proporciona maior conforto na condução. O modelo conta com uma boa avaliação de segurança, com pontuação NCAP adulto de 29,41 e infantil de 45.
Custo e Manutenção
- Preço: R$ 62.390
- Seguro médio: R$ 2.820
- IPVA: R$ 2.496
- Revisões até 60.000 km: R$ 3.353
Considerações Finais
O Toyota Corolla GLI 1.8 é uma excelente opção para quem busca um veículo confiável e econômico, com um bom espaço interno e um porta-malas generoso. O modelo mantém uma desvalorização abaixo da média de mercado, com apenas -3,95%, o que representa um bom investimento a longo prazo. A avaliação dos proprietários é alta, com nota de 9,1, evidenciando a satisfação dos usuários com este modelo.
Avaliações
- Avaliação dos leitores: 7,0
- Avaliação – venda: 8,8
- Pós-venda: 7,0
Com sua combinação de eficiência, conforto e confiabilidade, o Toyota Corolla GLI 1.8 se destaca como uma escolha sólida no segmento de sedãs.
Ficha completa:
| Informações Básicas | |
|---|---|
| Modelo | Corolla GLi 1.8 |
| Fabricante | Toyota |
| Combustível | Flex |
| Ano | 2016 |
| Procedência | Nacional |
| Configuração | Sedã |
| Geração | 11 |
| Plataforma | New MC |
| Porte | Médio |
| Lugares | 5 |
| Portas | 4 |
| Garantia | 3 anos |
| Preço e Custos | |
| Preço | R$ 62.390 |
| Seguro | R$ 2.8201 |
| IPVA | R$ 2.4962 |
| Revisões até 60.000 km | R$ 3.353 |
| Vendas (novembro) | 4.560 |
| Performance | |
| Velocidade máxima | 190 km/h |
| Aceleração 0-100 km/h | 10,5 s |
| Potência | 144 cv (A) 139 cv (G) a 6000 rpm |
| Torque | 18,4 kgfm (A) 17,7 kgfm (G) a 4800 rpm |
| Peso/potência | 8,6 kg/cv |
| Potência específica | 80,1 cv/l |
| Peso/torque | 67,1 kg/kgfm |
| Torque específico | 10,2 kgfm/l |
| Consumo e Autonomia | |
| Consumo urbano | 7,3 km/l (A) |
| Consumo rodoviário | 9,1 km/l (A) |
| Tanque de combustível | 60 litros |
| Autonomia urbana | 438 km (A) |
| Autonomia rodoviária | 546 km (A) |
| Dimensões | |
| Comprimento | 4620 mm |
| Largura | 1775 mm |
| Altura | 1475 mm |
| Distância entre-eixos | 2700 mm |
| Bitola dianteira | 1519 mm |
| Bitola traseira | 1521 mm |
| Flanco dos pneus dianteiros | 112,75 mm |
| Flanco dos pneus traseiros | 112,75 mm |
| Vão livre do solo | 155 mm |
| Porta-malas | 470 litros |
| Diâmetro mínimo de giro | 10,8 m |
| Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,3 |
| Área frontal (A) | 2,23 m2 |
| Área frontal corrigida | 0,669 m2 |
| Carga útil | 375 kg |
| Peso | 1235 kg |
| Motor | |
| Instalação do motor | Dianteiro |
| Disposição do motor | Transversal |
| Código do motor | 2ZR-FBE |
| Cilindros | 4 em linha |
| Tuchos | |
| Diâmetro dos cilindros | 80,5 mm |
| Curso dos pistões | 88,3 mm |
| Cilindrada | 1798 cm3 |
| Razão de compressão | 12:1 |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
| Variação do comando | Admissão e escape |
| Aspiração | Natural |
| Alimentação | Injeção multiponto |
| Transmissão e Tração | |
| Câmbio | Manual |
| Marchas | 6 |
| Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
| Tração | Dianteira |
| Suspensão e Freios | |
| Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
| Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
| Suspensão traseira | Eixo de torção |
| Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
| Freios dianteiros | Disco ventilado |
| Freios traseiros | Disco sólido |
| Direção | Elétrica |
| Pneus dianteiros | 205/55 R16 |
| Pneus traseiros | 205/55 R16 |
| Avaliações | |
| Visitas | 38473 |
| Votos | 1 |
| Avaliação dos leitores | 7,0 |
| NCAP adulto | 29,41 |
| NCAP infantil | 45 |
| Opinião do dono | 9,1 |
| Concessionárias | 218 |
| Avaliação – venda | 8,8 |
| Pós-venda | 7,0 |
| Outras Especificações | |
| Desvalorização | -3,95% |
| Índice CNW | 394,7 |
| Ranking CNW | 3678 |
| Índice de roubo | 0,96 |
