Suzuki Ignis GL 1.3 16V (2003)
O Suzuki Ignis GL 1.3 16V é um SUV compacto importado, projetado para atender às necessidades urbanas e rodoviárias com eficiência. Lançado em 2003, este modelo combina um design ágil e funcional, ideal para quem busca um carro prático e econômico.
Ficha Técnica
- Marca: Suzuki
- Modelo: Ignis GL 1.3 16V
- Ano: 2003
- Procedência: Importado
- Categoria: SUV Compacto
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Preço: R$ 14.906
- Garantia: 3 anos
- IPVA: R$ 5.962
Desempenho
- Motor: 1.3, 4 cilindros em linha
- Potência: 82 cv a 5500 rpm
- Torque: 11,2 kgfm a 3500 rpm
- Cilindrada: 1328 cm³
- Aceleração 0-100 km/h: 15 s
- Velocidade Máxima: 160 km/h
Consumo
- Consumo Urbano: 8 km/l
- Consumo Rodoviário: 11 km/l
- Tanque de Combustível: 41 litros
- Autonomia Urbana: 328 km
- Autonomia Rodoviária: 451 km
Dimensões
- Comprimento: 3610 mm
- Largura: 1590 mm
- Altura: 1590 mm
- Distância entre-eixos: 2360 mm
- Peso: 980 kg
- Carga Útil: 450 kg
- Porta-malas: 180 litros
Suspensão e Freios
- Suspensão Dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão Traseira: Eixo rígido
- Freios Dianteiros: Disco ventilado
- Freios Traseiros: Tambor
- Direção: Elétrica
Pneus
- Pneus Dianteiros e Traseiros: 165/70 R14
Avaliação
O Suzuki Ignis GL 1.3 16V obteve uma avaliação média de 7,0 entre os leitores, destacando-se como um veículo acessível e prático. A desvalorização do modelo é de apenas -1,73%, tornando-o uma opção interessante no mercado de usados. A sua combinação de desempenho, economia de combustível e dimensões compactas faz dele uma escolha sólida para quem procura um SUV funcional e econômico.
Ficha completa:
| Informações Básicas | |
|---|---|
| Modelo | Ignis GL 1.3 16V |
| Fabricante | Suzuki |
| Combustível | Gasolina |
| Ano | 2003 |
| Procedência | Importado |
| Configuração | SUV |
| Geração | |
| Plataforma | |
| Porte | Compacto |
| Lugares | 5 |
| Portas | 4 |
| Garantia | 3 anos |
| Preço e Custos | |
| Preço | R$ 14.906 |
| Seguro | |
| IPVA | R$ 5962 |
| Performance | |
| Velocidade máxima | 160 km/h |
| Aceleração 0-100 km/h | 15 s |
| Potência | 82 cv a 5500 rpm |
| Torque | 11,2 kgfm a 3500 rpm |
| Peso/potência | 12,0 kg/cv |
| Potência específica | 61,7 cv/l |
| Peso/torque | 87,5 kg/kgfm |
| Torque específico | 8,4 kgfm/l |
| Consumo e Autonomia | |
| Consumo urbano | 8 km/l |
| Consumo rodoviário | 11 km/l |
| Tanque de combustível | 41 litros |
| Autonomia urbana | 328 km |
| Autonomia rodoviária | 451 km |
| Dimensões | |
| Comprimento | 3610 mm |
| Largura | 1590 mm |
| Altura | 1590 mm |
| Distância entre-eixos | 2360 mm |
| Flanco dos pneus dianteiros | 115,5 mm |
| Flanco dos pneus traseiros | 115,5 mm |
| Porta-malas | 180 litros |
| Diâmetro mínimo de giro | |
| Carga útil | 450 kg |
| Peso | 980 kg |
| Motor | |
| Instalação do motor | Dianteiro |
| Disposição do motor | Transversal |
| Código do motor | |
| Cilindros | 4 em linha |
| Tuchos | |
| Diâmetro dos cilindros | 78 mm |
| Curso dos pistões | 69,5 mm |
| Cilindrada | 1328 cm3 |
| Razão de compressão | 9,5:1 |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Comando de válvulas | Duplo no cabeçote |
| Variação do comando | |
| Aspiração | Natural |
| Alimentação | Injeção multiponto |
| Transmissão e Tração | |
| Câmbio | Manual |
| Marchas | 5 |
| Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
| Tração | Dianteira |
| Suspensão e Freios | |
| Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
| Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
| Suspensão traseira | Eixo rígido |
| Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
| Freios dianteiros | Disco ventilado |
| Freios traseiros | Tambor |
| Direção | Elétrica |
| Pneus dianteiros | 165/70 R14 |
| Pneus traseiros | 165/70 R14 |
| Avaliações | |
| Visitas | 12819 |
| Votos | 1 |
| Avaliação dos leitores | 7,0 |
| Opinião do dono | |
| Concessionárias | 52 |
| Avaliação – venda | 8,2 |
| Pós-venda | 6,9 |
| Outras Especificações | |
| Desvalorização | -1,73% |
| Índice CNW | 59,9 |
| Ranking CNW | 11434 |
| Série | |
| Índice de roubo | n/d |
