Subaru Legacy GT 2.5 Turbo (2011)
O Subaru Legacy GT 2.5 Turbo, ano 2011, é um sedã grande importado que se destaca por seu desempenho e robustez. Equipado com um motor EJ25 de 4 cilindros opostos e 2457 cm³, o veículo oferece uma potência de 280 cv a 5600 rpm e um torque de 35,7 kgfm a 5200 rpm. Graças ao seu turbocompressor, o modelo possui aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 6,2 segundos e alcança uma velocidade máxima de 245 km/h.
Ficha Técnica
- Marca: Subaru
- Modelo: Legacy GT 2.5 Turbo
- Ano: 2011
- Configuração: Sedã
- Segmento: Grande
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Peso: 1563 kg
- Câmbio: Automático, 5 marchas
- Tração: Integral permanente
Dimensões
- Comprimento: 4730 mm
- Largura: 1780 mm
- Altura: 1505 mm
- Distância entre-eixos: 2750 mm
- Porta-malas: 476 litros
Desempenho e Consumo
- Consumo urbano: 8 km/l
- Consumo rodoviário: 12 km/l
- Autonomia urbana: 520 km
- Autonomia rodoviária: 780 km
- Tanque de combustível: 65 litros
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão traseira: Independente, braços sobrepostos
- Freios: Discos ventilados dianteiros e traseiros
Avaliação e Preço
- Preço: R$ 59.660
- Seguro: R$ 3.830
- IPVA: R$ 2.386
- Revisões até 60.000 km: R$ 6.041
- Avaliação dos leitores: 7,0
- Opinião do dono: 9,7
O Subaru Legacy GT 2.5 Turbo é uma excelente opção para quem busca um sedã potente, confortável e com boa capacidade de carga, além de um bom nível de segurança e tecnologia. Seu design robusto e características de performance fazem dele um veículo atrativo para entusiastas de automóveis.
Ficha completa:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Legacy GT 2.5 Turbo |
Fabricante | Subaru |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2011 |
Procedência | Importado |
Configuração | Sedã |
Geração | 5 |
Porte | Grande |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 5 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 59.660 |
Seguro | R$ 3.8301 |
IPVA | R$ 2.3862 |
Revisões até 60.000 km | R$ 6.041 |
Performance | |
Velocidade máxima | 245 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 6,2 s |
Potência | 280 cv a 5600 rpm |
Torque | 35,7 kgfm a 5200 rpm |
Peso/potência | 5,6 kg/cv |
Potência específica | 114,0 cv/l |
Peso/torque | 43,8 kg/kgfm |
Torque específico | 14,5 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 8 km/l |
Consumo rodoviário | 12 km/l |
Tanque de combustível | 65 litros |
Autonomia urbana | 520 km |
Autonomia rodoviária | 780 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4730 mm |
Largura | 1780 mm |
Altura | 1505 mm |
Distância entre-eixos | 2750 mm |
Bitola dianteira | 1530 mm |
Bitola traseira | 1535 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 101,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 101,25 mm |
Vão livre do solo | 150 mm |
Porta-malas | 476 litros |
Diâmetro mínimo de giro | |
Carga útil | |
Peso | 1563 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | EJ25 |
Cilindros | 4 opostos |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 99,5 mm |
Curso dos pistões | 79 mm |
Cilindrada | 2457 cm3 |
Razão de compressão | 8,4:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote |
Variação do comando | Admissão |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 5 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Integral permanente |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco ventilado |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 225/45 R18 |
Pneus traseiros | 225/45 R18 |
Avaliações | |
Visitas | 3313 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 9,7 |
Concessionárias | 7 |
Avaliação – venda | 7,0 |
Pós-venda | 4,9 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 6,96% |
Índice CNW | 279,3 |
Ranking CNW | 4893 |
Série | BM |
Índice de roubo | n/d |