Saleen S7 7.0 V8
O Saleen S7 7.0 V8 é um supercarro de alta performance que combina design arrojado com tecnologia avançada. Lançado em 2000 e importado, esse modelo se destaca no segmento de grandes cupês, proporcionando uma experiência de condução emocionante e exclusiva.
Ficha Técnica
- Marca: Saleen
- Modelo: S7 7.0 V8
- Ano: 2000
- Configuração: Cupê
- Procedência: Importado
- Lugares: 2
- Portas: 2
- Preço: R$ 2.500.000
- Garantia: 1 ano
- IPVA: R$ 100.000
Desempenho
- Potência: 557 cv a 6.400 rpm
- Torque: 72,6 kgfm a 4.000 rpm
- Aceleração (0-100 km/h): 3,3 segundos
- Velocidade Máxima: 330 km/h
- Peso: 1.299 kg
- Peso/Potência: 2,3 kg/cv
- Consumo Urbano: 4 km/l
- Consumo Rodoviário: 7 km/l
Dimensões
- Comprimento: 4.775 mm
- Largura: 1.989 mm
- Altura: 1.041 mm
- Distância entre-eixos: 2.700 mm
- Vão livre do solo: 101 mm
- Porta-malas: 142 litros
Motorização
- Motor: V8, 6999 cm³, 8 cilindros em V
- Aspiração: Natural
- Câmbio: Manual de 6 marchas
- Tração: Traseira
Suspensão e Freios
- Suspensão Dianteira: Independente, braços sobrepostos
- Suspensão Traseira: Independente, braços sobrepostos
- Freios: Discos ventilados dianteiros e traseiros
Pneus
- Pneus Dianteiros: 275/30 R19
- Pneus Traseiros: 345/25 R20
Considerações Finais
O Saleen S7 7.0 V8 é um veículo destinado a colecionadores e entusiastas de automóveis de alta performance, oferecendo não apenas um visual marcante, mas também desempenho excepcional. Com uma desvalorização de apenas 3,85% e um índice CNW de 5,4, este supercarro é um investimento que combina estilo e potência. É ideal para quem busca exclusividade e uma experiência de condução única.
Ficha completa:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | S7 7.0 V8 |
Fabricante | Saleen |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2000 |
Procedência | Importado |
Configuração | Cupê |
Plataforma | |
Porte | Grande |
Lugares | 2 |
Portas | 2 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 2.500.000 |
Seguro | |
IPVA | R$ 100.0002 |
Performance | |
Velocidade máxima | 330 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 3,3 s |
Potência | 557 cv a 6400 rpm |
Torque | 72,6 kgfm a 4000 rpm |
Peso/potência | 2,3 kg/cv |
Potência específica | 79,6 cv/l |
Peso/torque | 17,9 kg/kgfm |
Torque específico | 10,4 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 4 km/l |
Consumo rodoviário | 7 km/l |
Tanque de combustível | 72 litros |
Autonomia urbana | 288 km |
Autonomia rodoviária | 504 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4775 mm |
Largura | 1989 mm |
Altura | 1041 mm |
Distância entre-eixos | 2700 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 82,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 86,25 mm |
Vão livre do solo | 101 mm |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Porta-malas | 142 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 13,5 m |
Carga útil | |
Reboque sem freio | |
Reboque com freio | |
Peso | 1299 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Central |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | |
Cilindros | 8 em V |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 104,8 mm |
Curso dos pistões | 101,6 mm |
Cilindrada | 6999 cm3 |
Razão de compressão | 10:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | no bloco |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 6 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Traseira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco ventilado |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 275/30 R19 |
Pneus traseiros | 345/25 R20 |
Avaliações | |
Visitas | 6211 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | |
Concessionárias | 0 |
Avaliação – venda | n/d |
Pós-venda | n/d |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 3,85% |
Índice CNW | 5,4 |
Ranking CNW | 13209 |
Índice de roubo | n/d |