Porsche Panamera Sport Turismo Turbo S E-Hybrid 4.0 V8
O Porsche Panamera Sport Turismo Turbo S E-Hybrid 4.0 V8 é um modelo de luxo da renomada fabricante alemã Porsche, lançado em 2020. Este modelo híbrido plug-in combina desempenho impressionante com eficiência, sendo uma perua de grande porte que acomoda até quatro passageiros.
Ficha Técnica
- Marca: Porsche
- Modelo: Panamera Sport Turismo Turbo S E-Hybrid 4.0 V8
- Ano: 2020 (0 km)
- Procedência: Importado
- Configuração: Perua
- Geração: 2
- Plataforma: MSB
- Preço: R$ 1.230.000
- Garantia: 2 anos
- Consumo:
- Urbano: 17,8 km/l
- Rodoviário: 25,7 km/l
Desempenho
- Potência do motor a combustão: 550 cv (5750 rpm)
- Torque do motor a combustão: 78,5 kgfm (1960 rpm)
- Potência combinada (motor elétrico + combustão): 680 cv
- Torque combinado: 86,7 kgfm
- Aceleração 0-100 km/h: 3,4 segundos
- Velocidade máxima: 310 km/h
- Autonomia elétrica: 25 km
- Velocidade máxima em modo elétrico: 140 km/h
Dimensões e Capacidades
- Comprimento: 5049 mm
- Largura: 1937 mm
- Altura: 1432 mm
- Distância entre-eixos: 2950 mm
- Tanque de combustível: 80 litros
- Carga útil: 575 kg
- Peso: 2325 kg
Tecnologia e Segurança
O Panamera Sport Turismo Turbo S E-Hybrid é equipado com um câmbio automatizado de 8 marchas com embreagem dupla, tração integral permanente e suspensão independente com mola pneumática, proporcionando uma condução suave e esportiva. Os freios são de disco de carbono-cerâmica, garantindo excelente performance em paradas.
Considerações Finais
Com um índice de avaliação de 7,0 e um preço de seguro estimado em R$ 36.900, este modelo se destaca não apenas pelo seu design e conforto, mas também pela combinação de potência e eficiência que um híbrido oferece. O Porsche Panamera Sport Turismo Turbo S E-Hybrid é ideal para quem busca um veículo premium que traz o melhor dos dois mundos: performance esportiva e responsabilidade ambiental.
Ficha completa:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Panamera Sport Turismo Turbo S E-Hybrid 4.0 V8 |
Fabricante | Porsche |
Combustível | Híbrido plug-in |
Ano | 2020 0 km |
Procedência | Importado |
Configuração | Perua |
Geração | 2 |
Plataforma | MSB |
Porte | Grande |
Lugares | 4 |
Portas | 4 |
Garantia | 2 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 1.230.000 |
Seguro | R$ 36.9001 |
IPVA | R$ 36.9002 |
Vendas (novembro) | 0 |
Performance | |
Velocidade máxima | 310 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 3,4 s |
Potência | 550 cv a 5750 rpm (combustão) |
Torque | 78,5 kgfm a 1960 rpm (combustão) |
Peso/potência | 4,2 kg/cv |
Potência específica | 137,6 cv/l |
Peso/torque | 29,6 kg/kgfm |
Torque específico | 19,6 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 17,8 km/l |
Consumo rodoviário | 25,7 km/l |
Tanque de combustível | 80 litros |
Autonomia urbana | 1424 km |
Autonomia rodoviária | 2056 km |
Dimensões | |
Comprimento | 5049 mm |
Largura | 1937 mm |
Altura | 1432 mm |
Distância entre-eixos | 2950 mm |
Bitola dianteira | 1657 mm |
Bitola traseira | 1637 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 96,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 97,5 mm |
Vão livre do solo | |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Ângulo central | |
Porta-malas | |
Diâmetro mínimo de giro | 11,9 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,3 |
Área frontal (A) | 2,39 m2 |
Área frontal corrigida | 0,717 m2 |
Carga útil | 575 kg |
Peso | 2325 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | |
Cilindros | 8 em V |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 86 mm |
Curso dos pistões | 86 mm |
Cilindrada | 3996 cm3 |
Razão de compressão | 10,1:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automatizado |
Marchas | 8 |
Acoplamento | Embreagem dupla banhada a óleo |
Tração | Integral permanente |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola pneumática |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola pneumática |
Freios dianteiros | Disco de carbono-cerâmica |
Freios traseiros | Disco de carbono-cerâmica |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 275/35 R21 |
Pneus traseiros | 325/30 R21 |
Avaliações | |
Visitas | 1337 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | |
Concessionárias | 10 |
Avaliação – venda | 6,5 |
Pós-venda | 3,0 |
Outras Especificações | |
Observações | |
Revisões até 30.000 km | Não tem preço fixo |
Índice CNW | 1.274,3 |
Ranking CNW | 573 |
Potência combinada | 680 cv |
Torque combinado | 86,7 kgfm |
Potência motor elétrico | 136 cv |
Torque motor elétrico | 40,8 kgfm |
Capacidade da bateria | 14 kWh |
Consumo elétrico | 15,9 kWh/100 km |
Autonomia em modo elétrico | 25 km |
Veloc. máx. em modo elétrico | 140 km/h |
Série | 971 |
Índice de roubo | n/d |